galanot

Yo no lo tocaba. s2, g.

Sería de agradecer que usases las minúsculas El tema del consumo de aceite afecta a los motores que usan aceite de baja viscosidad (0-30W especialmente), no tiene nada que ver con el motor. Este es mi tercer TDI de VAG y los anteriores usando el clásico 15-40W no pasaba nada parecido. Si le pones este tipo de aceite al 2.0TDI beberá lo mismo que cualquier otro turbodiesel del mercado. O dicho de otra manera: si a un JTD ó un DCI le aplicas el sistema LongLife, se beberá el aceite de la misma manera. s2, g.

Pues yo tengo ahora mismo 89.560km y sólo puedo decir que estoy encantado. Llevo el coche reprogramado desde los 5.000km y únicamente me he limitado a respetar los cambios de aceite del LongLife y a poner aceite de vez en cuando. Desde hace ya 15.000km llevo el 5-30W y parece que ha dejado de bebérselo. La garantía se me acaba en 20 días. Sólo falta que empiece a fallar ahora Toco madera s2, g.

No le quise poner el Sline, por el tema del cuero, que no me gusta. Prefería esa tapiceria... el Sline completo cuesta cerca de 1800€ entre el exterior y el interior... Me refería al exterior, es lo único que le falta al coche para estar perfecto. Pero vamos, que el cacharro está de cine s2, g.

Como te están diciendo por aquí, no es normal que el asiento se mueva, ni siquiera lo más mínimo. Cuando se queda anclado no hay holguras de ningún tipo. saludos, g.

Bienvenido al mundo VAG

Bueno, démosle vidilla al post tocando un tema interesante: el fis en color del A3 restyling (también llamado "el próximo sacacuartos") En las fotos oficiales del A3 cabrio ya se ven algunos detalles de los cambios que han hecho en el interior. La mayoría son pijadas: aireadores del S3, cerradura en la guantera, nuevo diseño en los botones de ESP y warning, mando de luces con detalle de aluminio como el del TT, cerco de aluminio en la botonera del volante, botones plateados en el naviplus... pero la mejora más importante es (aparentemente) el FIS en color Pero la pregunta es: realmente es FIS a color?? porque viendo las fotos oficiales, no me queda nada claro En este primera parece que sí: Pero en esta más bien parece que han cambiado el rojo de las pantallas de LCD del cuadro por uno azul más moderno: Será que la segunda es la nueva versión del FIS monocromo y que la de arriba corresponde realmente al FIS en color? Qué opináis? alguien tiene alguna foto que aclare este misterio? Porque si en breve se pone a tiro el cuadro del A3 diesel con FIS a color, me temo que tendré que dejarme los cuartossss jaja saludotes, g.

Ups!

jaja no estaría mal, pero yo ya tengo el tarjetero. Al coger el Naviplus no te dejaban coger el portabebidas ni en opción. Pero bueno, es una pieza barata que debe de ser fácil de montar. Ya nos contarás. saludotes, g.

Qué pasa, tío! En cuanto tenga las levas puestas abriré un post al uso, no te preocupes. Y a Barna subiré en menos de un mes (si me sale un proyecto en el que llevo trabajando un tiempo). Te mantendré informado <_< saludotes! g.

Hay que ver la que se organiza en un momento xDDD Desde luego, si no se tiene prisa, lo suyo es esperar. Los restylings siempre traen más que un lavado de cara. Suele ser la excusa para poner al día muchos elementos mecánicos del coche, son esos cambios que no se ven, pero que son los más importantes. Además del motor de 140 common rail, que ya de por sí es una razón de peso para esperar, habrá otras cosas de las que nos iremos enterando poco a poco. Lo del FIS en color es un puntazo. No sé si será igual que el que monta el A4 (B7, que es el que conozco), pero de ser así, los que esperen tendrán la suerte de contar con un extra que nunca ha estado disponible en el A3. Pero no nos enfademos, hombre, que es viernes. Ah, no, que todavía es martes xDDD saludotes, g.

Es evidente que las promociones que están sacando últimamente están enfocadas a animar un mercado que sabe que llega el restyling. Si no ofrecieran nada, más de uno se esperaría a ver el nuevo modelo. Es lo típico en todas las marcas. Todo depende de la prisa que tengas. Si quieres el coche cuanto antes y te gusta lo que te ofrecen, aprovecharlo es una buena idea. s2, g.

Seguro que lo puedes poner. Yo en cambio sí uso el tarjetero... ahí meto las tarjetas monedero de la zona azul, algunas de visita para cuando se te acaban... incluso la llave magnética del garaje, por si acaso. En cambio, el rollo portabebidas no lo he entendido nunca. En la zona del reposabrazos, vale, pero ahí en el salpicadero? Lo mejor que puede ocurrir es que algún amiguete se le ocurra poner ahí la cocacola y te deje el navegador hecho un cristo... sólo de pensarlo me entran mareos xD s2, g.

Muy bonito. Has escogido muy sabiamente los extras, enhorabuena. Por cierto, no estaban cuasi regalando el Sline para los 140cv últimamente? saludos, g.

Díselo a mi cuenta corriente

estoy en camino :ranting2: Así me gusta. Ilustro, pa animar saludotes! g. q ganas de sentir el frío acero entre mis manos... juas! Aluminio, nene, aluminio :ranting2: Pero estará frío, que es lo que mola Saludotes, g.

estoy en camino Así me gusta. Ilustro, pa animar saludotes! g.

Pues se agradece la info. Es más, ya he comprado las levas de aluminio :crying_anim: Lo que hace estar aburrido un domingo :crying_anim: Allblack, anímate! xD saludos! g.

Se agradece, Sala. No se me ocurren más datos que estos: A3 8P del 2006 en adelante. Trasera Sline (no S3) Te mando MP y además los posteo aquí por si alguien más se presta a echarme un cable. Saludotes! g.

Creo que puede leer en un post algo de que lo del techo lo habian quitado por razones de seguridad, pero no me hagais mucho caso que no estoy seguro. De todas formas hecharle un vistazillo a esta pagina que os pone bien clarito lo que son las operaciones basicas con vagcom. http://www.vagclub.com/forum/showthread.php?t=29954 La de cosas que se pueden hacer con el VAGcom, oiga! Se sabe si todo lo que dicen que se puede activar en el Octavia 2 es compatible con nuestros A3? Veo muy interesante lo del sensor de lluvia que cierra las ventanas y el techo si no estamos en el coche y empieza a caer agua de coña. Y también me mola lo que comenta allblack al abrir el hilo: poder cerrar ventanas y techo con un solo toque sin tener que esperar con el dedo en el botón a que todo se chape. No, si al final tendré que hacerme con el dichoso cable allblack, infórmanos de tus progresos (aunque éste es capaz de descubrir un byte que cambia el color del coche jajaaja) saludotes, g.

Queridos foreros. Alguna vez os he consultado sobre piezas del A3 y me habéis sido de mucha utilidad. Sé que por aquí domináis el famoso ETKA, y tengo una pequeña consulta, a ver si hay suerte. Mi A3 tiene el paragolpes estándar de serie. En su momento, tras un golpe que me dieron al quinto día de estrenarlo (!) , me pusieron en el concesionario el kit parktronic que se instala a posteriori. La diferencia con el original que se monta de fábrica es que los "discos" que hacen de sensor se ponen encima del paragolpes, taladrando el mismo y quedando dichos discos superpuestos a la superficie. Ningún problema, porque quedan bien ocultos en la parte de abajo. Ilustro: El tema está en que ahora tengo la oportunidad de poner el paragolpes trasero Sline exterior, y el problema está en que estos sensores van más arriba, donde no son tan discretos, y donde sí interesa que los discos estén enrasados en la pieza. Vuelvo a ilustrar espero que con permiso del forero Oklopo La pregunta del millón: en el caso del paragolpes trasero Sline, ¿aparecen en el ETKA dos versiones, una con sensores de aparcamiento y otra sin ellos? Ahí está el quid de la cuestión. Y de haber una versión preparada para los sensores, hay más piezas relacionadas? Venga, no doy más la chapa. Espero que alguien pueda iluminarme saludotes nocturnos, g.

Tu lo sabes, eh?? Por cierto, conseguiste encontrar tus ansiadas RS6 originales? saludotes y a cuidarse, g.

Las del A6 no te sirven ni de coña. No le des más vueltas <_< s2, g.

Cómo te lo curras, Junior. Gracias mil Si alguien compra alguna lámpara de leds para el maletero, que cuente si ha podido mejorar algo (que no es difícil) saludotes, g.

Como digo siempre, las RS6 son las más bonitas. Búscalas originales (18x7,5" con ET56 si no me equivoco) por ebay, o cómpraselas a un forero (si tienes suerte de que alguien las venda). No le metas réplicas, más que nada porque no encontrarás ninguna con esas medidas; todas son 8x18" y en ET 42 para abajo. s2, g.