galanot

Ok, no lo sabía. Lo que más me ha sorprendido es el tacto que tiene, mucho más robusto que el otro, lo notas enseguida, sobre todo el funcionamiento del gatillo Bueno, pues si te animas te cuento cómo hacerte con el pomo y lo montamos en el taller de Jose cualquier tarde. Ya tienes excusa para bajar a Madrid. A las cañas invito yo ;-)

Muy contento con la alarma Pero el tuyo es Stronic?

:claugh: Pues hay dos puntos críticos en el brico: el primero, conseguir que el plástico del que tira el gatillo gire 90º. El plástico es semiflexible y al calentarlo (con una deccapadora, como un secador a lo bestia) para girarlo corremos el riesgo de pasarnos y ablandarlo demasiado. O al revés: de intentar girarlo sin la temperatura adecuada y que se parta. Además, precisamente porque la pieza no es rígida, no puedes hacer el giro poco a poco hasta donde quieres, sino que tienes que llevarlo más allá del punto que quieres contando con que al volver se quede donde quieres. Un curro de chinos, y para dejarlo clavao hay que seguir dándole calor hasta que des con ello. Cuánto más tardes en este proceso, más riesgo. Al final dimos con ello tras 3 calentones. Al enfriarse, la pieza seguía teniendo la flexibilidad original y no parecía haber perdido nada de robustez. La segunda parte está en introducir el gatillo del pomo gusto por la ranura que deja la pieza de marras. El gatillo tiene un seguro cuando lo sacas de la caja. Tienes que quitar el seguro justo cuando vas a instalar el pomo, porque si lo aprietas sin haberlo enebrado, ese gatillo ya no sale y hay que sacarlo con una herramienta especial de Audi que no conoce ni el tato (he preguntado por el código que conseguí en un foro alemán y los de recambios de aquí no sabían ni por dónde empezar). En el foro de A5OC, algunos foreros han tenido que pedir otro pomo y dejar el primero de adorno precisamente por este tema. Pero bueno, que al final todo salió bien. Pongo una foto de la dichosa pieza en un A5 (que viene siendo lo mismo): saludotes! g.

Busca un poco por el foro. Tecmel tiene abierto un hilo donde está todo lo que necesitas. saludos, g.

Bienvenido. Buen coche y buen nick xD Es que de las Continental a las PS3 va un mundo. En su momento cambié prematuramente las Pirelli 6000 que venían de serie por las míticas Pilot Sport 2 y parecía otro coche saludos, g.

Creo que me ha faltado ésta por subir. Plano general :claugh:

Venga, unas fotos de este mediodía con algo más de calidad, que sé que os gusta. Por cierto, vaya día que hace hoy en Madrid Si me pongo pesao, me lo decís xD saludotes! g.

Jolalá, quién los pillara... con 32 me conformaba Felicidades! g.

Lo confieso: lo mío es vicio. Pero ya van quedando menos cosas... Se hace lo que se puede :claugh:

Eso me suena Lo que sí te digo es que es la mejor inversión que le puedes hacer al coche. Por seguridad sobre todo. El coche comportamiento del coche mejora mucho. saludos, g.

Gracias, chicos. Luego pongo más fotos B)

Hasta donde yo sé, lleva cadena de distribución, lo que pasa es que el compresor volumétrico va mandado por una correa dentada que hay que cambiar periódicamente. s2, g.

Queda muy bien B)

Reflotemos el hilo para enseñar el resultado de uno de los bricos que más me los ha puesto de corbata en estos años. No tengo fotos del proceso porque no estábamos para tonterías , pero deciros que la operación no es apta para cardiacos. Aunque creo que ha merecido la pena. Además de la estética, decir que una vez montado, el nuevo pomo resulta más robusto que el otro, y el gatillo tiene un tacto que es un gustazo, mucho mejor que el de serie. Estoy encantado, la verdad. Son fotos cutres de esta mañana yendo a trabajar. A mediodía tiraré alguna con más calidad. saludos! g.

Este problema específico era de los BKD. s2, g.

Los Apex van bien, si es buen precio adelante. Qué tienes ahora? Porque si son amortiguadores de serie, no te recomiendo la combinación. A muelle corto le corresponde amortiguador específico. Imagino que todo esto te lo sabes saludos, g. Llevo amortiguacion de serie ambition, mi idea es hacer como daniattract en su attraction, petar la amortiguacion porque para mal venderla, luego montarle la suspensión adecuada. Acabo de ver por interent buenos precios de Eibach y H&R tambien homologados, asi que con estas 3 marcas me ire a por una de ellas. Un saludo Yo no te recomiendo montar esa combinación, Jann. No porque jodas los amortiguadores de serie (que, total, son malos de c***), sino por seguridad. Yo no iría tranquilo llevando eso por ahí, te lo digo de verdad. Yo montaría sin duda Bilstein B8 + HR. Eso sí que es otra película. Aguanta un poco y monta lo que se merece ese pequeñín y me lo agradecerás. s2, g. Por cierto, yo estoy a punto de pasarme a PSS, y mi amortiguación completa quedaría a la venta (lo hablamos si quieres, podría hacerte un buen precio)

Los Apex van bien, si es buen precio adelante. Qué tienes ahora? Porque si son amortiguadores de serie, no te recomiendo la combinación. A muelle corto le corresponde amortiguador específico. Imagino que todo esto te lo sabes saludos, g. Llevo amortiguacion de serie ambition, mi idea es hacer como daniattract en su attraction, petar la amortiguacion porque para mal venderla, luego montarle la suspensión adecuada. Acabo de ver por interent buenos precios de Eibach y H&R tambien homologados, asi que con estas 3 marcas me ire a por una de ellas. Un saludo Yo no te recomiendo montar esa combinación, Jann. No porque jodas los amortiguadores de serie (que, total, son malos de c***), sino por seguridad. Yo no iría tranquilo llevando eso por ahí, te lo digo de verdad. Yo montaría sin duda Bilstein B8 + HR. Eso sí que es otra película. Aguanta un poco y monta lo que se merece ese pequeñín y me lo agradecerás. s2, g.

Los Apex van bien, si es buen precio adelante. Qué tienes ahora? Porque si son amortiguadores de serie, no te recomiendo la combinación. A muelle corto le corresponde amortiguador específico. Imagino que todo esto te lo sabes saludos, g.

A mandar Me voy pa la oficina Por cierto, luego hago unas fotos y las subo, creo que os van a gustar ;-)

Muy buenas. Pues la última vez que me pasé por recambios de la Audi, donde tengo a unos compis, ninguno consiguió dar con una de las nuevas botoneras con tarjetero... aunque me sigo resistiendo a creerlo, la verdad. Esta botonera mola, pero tener la zona derecha llena de tapas ciegas sin utilidad me parece una tontería. Seguiremos investigando, aunque debo decir que también me gusta mucho la botonera que llevo ahora, queda estupendamente y no desentona en absoluto (y, si me apuras, la tecla de warning me parece más guapa, la nueva es pelín gay, no sé si me explico xD). Si te refieres a si los botones del restyling 2009 y del 2011 (el último vaya) son compatibles, al parecer no lo son. Aunque por fuera las dos botoneras parezcan iguales (el diseño es muy similar), la nueva es distinta. Se nota sobre todo en cómo encajan los botones. En la 2009 hay muchos desajustes y tiene pinta pelín cutre (se aprecia hasta en las fotos oficiales de Audi, no sé cómo pasó eso un mínimo control de calidad, la verdad). En la nueva han solucionado eso y tiene otra pinta. Seguiremos investigando. A ver si el forero al que se refiere marben ve esto y postea. Marben, compi, mándale un MP saludos! g.

Vaya diferencia de ITV, a mi la moto con matrícula de plastico no la pasó por defecto MUY GRAVE Salu2. Para tu consuelo, te diré que lo normal es que te tiren con estas matrículas, lo mío fue pura coña

Bienvenido!

Bueno, tú eres de los míos pero sí, es exagerado :claugh:

jaja la bestia asoma

Eso era antes de la última modificación del Reglamento General de Circulación, ahora son perfectamente legales en toda España, los que siguen siendo ilegales son los inhibidores de la señal del radar y la sanción es de 6.000 €, pero los detectores como he dicho son legales. Muy buenas. En esto no estoy nada puesto, así que pregunto en plan novato. Había oído lo de que ahora eran legales los detectores. Esto es así en todo el territorio nacional? a qué se debe este cambio? no lo entiendo... o es un vacío legal? Por otro lado, un amigo tiene en su Q7 un detector que sale por más de 1000€ y que tiene carátula extraíble... parece ser un pepino serio. Sabéis cuál puede ser? saludos, g.