jutel
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Eso con un poquito de pulimento, lo mismo se disimula...
Pff, vaya pena de coche!! Pero vamos, como ya han dicho, tampoco está 'siniestro total'.
Saludos.
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JUUUUUUUUUAAAAAASSSSSSSSSSS !!!!!!!!!
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Siento mucho lo de tu accidente, aunque como ya te han dicho, lo más importante es que no os pasara nada a ninguno.
Ahora, intenta sacar algun dinerillo con las piezas que te queden y a buscar otro carro que te guste (sea A3I u otro).
Saludos.
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PRE:
borja - A3I Pre-Reestyling - 1.8T+Upsolute - 2000 (Negro Metalizado)
A3 Ambiente - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI - 1999 (Azul Ming)
peibol79 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv - 1999 (Verde Esmeralda)
galleg20 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (Gris Oscuro o negro claro..)
ChristianA3 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 - (Azul Ming)
LibertoX - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 - 1999 (Azul Ming)
Felipe - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 - 2000 (Blanco Crema)
udun - A3I Pre-Reestyling 1.8t - tlr - 2000 (Cobre)
Tio Chan - A3I Pre-Reestyling - 1.8T 180cv 1999 (Negro)
chupacabras - A3I Pre-Reestyling - 1.8 125cv 1998 (Azul Santorín)
Nelo18 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv 1999 (Azul Santorín)
Bullitt - A3I Pre-Reestyling - 1.8 125cv - 1998 (Plata)
Rondor - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI-ASI - 1999 (Rojo)
Carmelo - A3I - 1.9 TDI - 2000 (Verde Perla)
Magodelnorte - A3I - 1.6 - 2001 (Azul Ming)
Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Negro)
Pakito11 - A3I - 1.9 TDI 110 - 2000 (Azul)
nano97 - A3I - 1.8 T - 1997 (Rojo)
zarpius - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 10/1999 (Azul Oscuro)
juanbermudez - A3I - 1.9 TDI Ambition - 2000 (Plata)
Mad-i - A3I - 1.9 TDI 110 Ambiente - 12/1999 (Azul Ming)
kai - A3I - 1.8 20v 125 - Ambition - 2000 (Negro "algo")
HansStuck - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition - 07/1999 (Negro Ebano "efecto perlado")
babu - A3I - 1.8 20V - 1998 (Rojo)
Rockboy - A3I - 1.9 TDI 110 Ambition (Azul Oscuro)
atresizado - A3 Pre-reestyling - 1.8 125 cv - 1999 (Verde Cactus)
Peña - A3I Pre-Reestilyng - 1.8T 150cv Ambition - 1999 (Azul Ming)
orenesTDI - A3I Pre-Reestyling 1.9 TDI 110cv Ambition - 1999 (Gris Plata)
Jose Juan - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv - 1998 (Cobrizo)
Vanquish - A3I Pre-Reestyling - 1.9 Tdi 110 - 2000 (Gris Mineral)
gAbbErs - A3I Pre-Reestyling, 1.9 Tdi 110cv - 1999 (Negro)
Fran1777 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 Tdi 110cv Ambiente - 05/1999 (Azul Ming)
NEGRALES - A3I Pre-Reestyling - 1.8T 150cv - 1997 (Azul Marino)
SNOOTH - A3I Pre-Reestyling - 1.8T 150cv Ambition - 1997 (Azul Marino)
Ferrys - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110cv automatico - 1999 (Azul oscuro metalizado)
Galera87 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 cv - 1999 (negro perlado)
Missouri - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI 110 Cv Ambiente - 2000 (Gris plata)
TurkoA3 - A3I Pre-Reestyling - 1.9 TDI - 1997 (Azul Ming)
Nano 1.8T - A3I Pre-Reestyling - 1.8 T - 1999 (Plata)
Restyling:
Audition - A3I Reestyling - 1.6 - 2001 (Plata Mercurio)
Hamster - A3I Reestyling - 1.9 - 2001 (Negro)
RafaGas - A3I Reestyling - 1.9 TDI (Gris Plata)
AntuA3 - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 130 (Azul Denin)
Izan - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130 - 2001 (Azul Denin)
chechufdez - A3I Reestyling - 1.8 125cv - 2002 (Azul Denim)
Castilla - A3I Reestyling - 1.9 TDI+Innova - 2003 (Gris Plata)
rdd_rdd - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris Oscuro)
VIRON - A3I Reestyling - 1.9 TDI 100cv - 2002 (Azul Denin)
DOLESCO - A3I Reestyling - 1.8T quattro - 2001 (Azul Ming)
HuescA3 - A3I Reestyling - 1.8T quattro - 2001 (Negro)
BEEiTCH - A3I Reestyling - 1.9 TDI quattro - 2002 (Plata Avus)
Angel_idm - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2001 (Negro)
Carmelo - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2003 (Negro Ébano Metalizado)
FINCH - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv quattro - 2003 (Negro Ebano Metalizado)
Tinuco - A3I Restyling - 1.9 TDi 100 cv - 2001 (Azul Denim)
Black Hawk - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2000 (Plata)
Alex_murcia - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Gris Plata)
alfer - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv - 2002 (Azul Denin)
angeldpc - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2002 (Gris Plata)
Enderx33 - A3I Reestyling - 1.9 TDI - 2001 (Negro Brillante)
Bully - A3I Reestyling - 1.8 I 20 V. - 2001 (Rojo)
A3 nuvolari - A3I Reestyling - 1.8T - 2002 (Negro)
queroseno - A3I Reestyling - 1.9 TDI Edition 130cv - 2002 (Gris Plata)
killoware - A3I Reestyling - 1.8T - 2001 (Azul)
Bertiño - A3I Reestyling Ambition 1.9TDI 130cv - 2002 (Negro)
yeray a3 - A3I Reestyling s-line 1.8T 150cv 20v (Gris Plata)
A3POWER - A3I Reestyling - 1.9 TDI 130cv AMBITION - 2001 (Azul Denin)
nestor - A3I Reestyling Ambition 5P. tdi 100cv TLR - 2003 (Gris Delfin)
Terrer - A3I Reestyling Ambition 3p. 1.8 125cv - 2001 (Azul Denin)
Cripton - A3I Reestyling Ambition 3p. 1.9 TDI 130cv - 2001 (Rojo)
JimmyMan - A3I Reestyling Ambition 1.9 TDI 130 cv 2003 (Azul Denin)
Jodar - A3I Reestyling 1.8T Ambition 150 cv - 2001 (Azul Denim)
Fekok - A3I Reestyling Ambition 3p 1.8 125cv - 2001 (Negro Metalizado)
zengha - A3I Reestyling Ambition 3p 1.9 TDI quattro 130cv - 2002 (Azul Metalizado)
Brugal - A3I Reestyling 1.8T 150cv Ambition - 2003 (Negro Metalizado)
Delicatessen S3 - A3I Restyling S3 225cv (Rojo Misano)
Rod - A3I Reestyling Ambition 3p. 1.6 - 2002 (Azul Denim)
LASCATAS- A3I Reestyling Ambition 3p 1.9 TDI 130 cv - 2001 (Negro)
Neoduna- A3I Reestyling 3p 1.9 TDI 110 cv - 2001 (Negro)
Jutel - A3I Reestyling Ambition - 1.8T 150cv - 2001 (Gris Delfin)
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Hola amigos,
necesito un poco de ayuda urgente!!!! Tengo un a4 1.8 T B6 con 120.000km, el cual hace como unos 4, 5 meses hace un ruido como una especie de zumbido alguna vez al arrancar y también en circulación, he ido muchas veces al concesionario y nada de nada dicen que oyen el ruido pero como al poner el ordenador no les sale ningun error no saben que tocar, cuando esta en ralenti es como el ruido de un diesel un poco mas acentuado, es un ruido molesto el cual también aparece cuando se pone en marcha el motor hace un ruido y a veces incluso cuesta arrancar el motor, sabria alguien de donde puede venir el problema. Seriais de gran ayuda si pudierais decirme mas o menos que puede ser ya que es molesto llevar un coche en estas circustancias y no poder arreglarlo por que no saben que puede ser...
Saludos a todo el foro y muchas gracias por antelación.
Salva.
Partiendo de la base de que, es difícil dar con la causa de un ruido, sobre todo sin oírlo, por lo que comentas, el zumbido ese que escuchas al arrancar puede ser del mismo motorcillo de aire secundario, que se conecta sólo en frío para reducir las emisiones de gases. Su sonido es similar al de una aspiradora.
Podría ser también un ruido provocado por el roce de alguna correa, etc, pero me descuadra un poco eso que comentas de que "cuando esta en ralenti es como el ruido de un diesel un poco mas acentuado".
Especifica un poco más cómo es ese ruido, es un zumbido, es un "taca.taca.taca"...
Saludos.
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Bueno, aunque llego un poco tarde a este hilo, te doy también mi "ASI-Enhorabuena", aunque tengo que decir que fui de los primeritos dártela "in person", en la iglesia. Ah, y también fuimos mi MDR y yo, de los primeritos en llegar a la iglesia, eh? Y con el coche reluciente y recién lavadito (vamos, después de las horas y horas de lavados que me he pegao en casa de Javi, sería como para ir a su boda con el coche guarro...)
En fin chavalote, te repito las palabras que te dije al final de la noche, cuando cada uno de tus amigos te dedicamos unas palabras: "Que seáis, Elena y tú muy felices, y que sigas siendo ASI, tal como eres".
Un abrazo
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No sé por dónde es más feo, si por fuera o por dentro!
B) En cualquier caso, para mi gusto, es más feo que un perro mojao...
Saludos.
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En teoría, lo que indica el testigo EPC (Electronico Power Control) es alguna anomalía en el sistema de acelerador electrónico, aunque en la práctica, puede producirse también por algún fallo en el sensor del pedal de freno (está por la misma zona que el sensor del acelerador).
Si el coche sigue funcionando, tampoco te preocupes demasiado, pero llévalo a que te lo miren, no vaya a ser que realmente esté empezando a fallar el sensor del acelerador, y te quedes tirao en cualquier momento.
Saludos.
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Siempre digo que, si no sabes utilizar un móvil, ¿para qué lo llevas?
Ya es por educación. Leñe, le quitas el sonido y punto
En este caso Aznar se lo toma a bien, pero es para mosquearse. Que te pase una vez, vale; dos, puede ser un descuido; pero es que esta mujer se pasa ya.......
SALUDOS
Seguramente no supiera ni quitarlo...
Saludos.
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Lo siento mucho Tellez. A pesar de ser animales, se les coge muchísimo cariño, y aunque no nos 'hablen' parece que nos entiendan perfectamente.
Animo!
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Muchas felicidades a todos!!
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... También es cierto que, de los 10 que estábamos, yo era el 3º en "sufrir" los actos vandálicos de una despedida. Otra de las frases que se escuchó durante todo el día fue: "La venganza es un plato que se sirve frío" :drool:
Mi mente ya está "maquinando" la siguiente
Espero no tardar demasiao en casarme, porque como sea de los últimos, no me quiero imaginar lo que tu mente "maquiavélica" puede llegar a pensar...
... Edito para felicitar a la diseñadora del disfraz.... muy bueno :laugh: Gracias Desi, le transmitiré personalmente a la diseñadora tus felicitaciones.
Saludos.
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...con el de blanco, no seria el broche a esa noche loca, no?? :clap1:
Que va, decía la "loca" que con los "22cm" que ponía en el traje de Ti2, no tenía ni para empezar...
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Venga Jutel esas fotos.El resto que lo haga jutel (que para eso fue uno de los maestros de ceremonias)
Eso, que lo haga.... Juuuuuuuteeeeeeeel!!!!!! Hoooolaaaaaaaaa!!!!
Las foooootoooooooos
Lo prometido es deuda... Pasad por AQUI
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Pues bien, aquí concluyeron las actividades diurnas que le teníamos preparadas a Chirrito en su despedida.
Desde el circuito de Guadix, pusimos rumbo de vuelta a Córdoba, donde iríamos, primero a cenar y más tarde a tomar unas copitas en los locales más céntricos. Teníais que ver la cara de la gente, cuando se cruzaban con el héroe de Telefónica, Ti2!! (aunque algunos lo confundieron con MazingerZ, con un caballero del Zodíaco, con un Actimel...
). Os pongo unas instantáneas de la noche...
La vista trasera del "Super-Héroe" era la leche...
De camino a los locales de copas, nos encontramos con otros grupos de "despedidos/as", quienes no paraban de pedirle a nuestro héroe que se retratase con ellos...
Tras hacer la siguiente foto, tuvimos que echar un poco de serrín en el suelo, para evitar deslizamientos indeseados con el "aceite"...
:ranting2: 
Y por último, poco antes de coger el taxi que le llevaría directo a casa, no pude resistir la tentación de hacerle una foto "Corporativa"...
Ni que decir tiene que no tuvo que utilizar la cabina telefónica, ya que él se sabía perfectamente el número del servicio de Taxi. Para eso es Ti2, no!!
En fin pues, aquí concluyó su "despedida de la soltería", haciendo un poco "el gamba" con el traje de Ti2, pero habiendo disfrutado también de una extraordinaria jornada de "motor", que es lo que a él le gusta, y sobre todo teniendo alrededor a la mayoría de sus amigos (algunos no pudieron estar) para compartir este día tan cojonudo y riéndonos hasta de nuestra sombra (de la tuya más que de la nuestra Javi,
).Espero que os haya gustado el reportaje. Nosotros lo pasamos de p.madre.
Javi, sólo me falta desearte lo mejor en tu nueva etapa como "maridito"
, y que la señora no tenga que reñirte demasiado... :dl: Saludos
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Salió del coche con la adrenalina bien alta, nos explicó cómo iba trazando, régimen de revoluciones al que cambiaba, etc, etc, etc. Pero aquí no acababa la cosa. Chirrito no se imaginaba que aún le quedaba otra sorpresa más.... Y es que el Ferrari también le estaba esperado!!!
Mirad la cara de Javi :ranting2:
cuando se acerca el dueño del Ferrari...Javi salió del Ferrari alucinado, no cabía dentro de sí, no sabía cómo expresarnos lo que había sentido al conducirlo, y ya que parecía que la sorpresa había concluido, le esperaba la guinda del pastel... Ese pedasso de Lamborghini Gallardo
, que visto y oído en vivo es indescriptible, cómo suena ese motor, ese escape, ese cambio robotizado derivado de la Fórmula1, en fin, una auténtica pasada. En este "sólo" pudo ir de acompañante, ya que la "criatura" sólo era conducida por su propietario (el monitor que iba con él en el Ferrari, y también el dueño del circuito.....vive mal el pobre hombre...).
Javi pasa del Ferrari al Lamborghini...
El "bicho" en cuestión...
El Lambo en su territorio preferido...
Al bajarse del Lamborghini se le veía la cara de asombro, de emoción y de no saber explicar muy bien con palabras lo que había sentido en el interior de semejante "bestia".
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Una vez salimos del recinto, eran ya las 4 y pico de la tarde, fuimos a comer algo, pero claro está, en toda despedida que se precie, el "novio" debe destacar de entre los demás amigos del grupo, verdad? Pues bien, le habíamos preparado un disfraz (un 10 para mi novia, que fué la diseñadora y desarrolladora del "conjunto") que encaja perfectamente con una destacable faceta de Javi, y es que lo puedes llamar para cualquier cosa que se te ocurra, tiene solución o respuesta para casi todo, y si no la tiene, ya te da el teléfono o la dirección de quién te lo pueda resolver. Pues bien, ¿qué héroe televisito de una conocida empresa de telefonía cumple con el perfil indicado??...............
No podría ser otro que... "Ti2 al rescateeee" :ranting2:
No podíamos parar de reír...
Así lo paseamos por algunas cafeterías de Granada, la gente lo llamaba para hacerse fotos con él...
Al final acabamos comiendo en el McDonald´s (dada la hora que era, ya estaban cerradas las cocinas de los sitios a los que fuimos). Los niños no sabían si hacerse fotos con Royal McDonald´s o con Ti2...
Llegados a este punto, Chirrito pensaría que no habría ya muchas sorpresas más, es decir, carreritas con los karts y disfraz de super-héroe, pero lo que no sabía es que el plato fuerte estaba aún por llegar.
Después de comer, nos dirigimos al circuito permanente de Guadix (Granada), en el que le esperaba una grata sorpresa. Una vez dentro del circuito vimos 3 coches, un Honda Civic Type R (200cv), un Ferrari 456 GT (436cv) y un Lamborghini Gallardo (550cv). Bueno pues, le dijimos a Javi que habíamos reservado el Civic para que diera unas vueltas al circuito, disfrutarlo a tope, subirlo de vueltas, etc, etc, y le hicimos ver un poco que, el Ferrari se "escapaba del presupuesto", y que "nos hubiera gustado alquilarlo, pero no podía ser". Aún así, Chirrito estaba ilusionado y deseando de probar ese Civic Type R, y así fué.
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Como ya sabréis algunos de vosotros, el amigo Chirrito se va a meter en un buen "fregao", vamos, que se va a casar. Y eso que no han sido pocas las veces que le he recordado un dicho popular que reza así: "El matrimonio es como las plazas de toros: los que están fuera quieren entrar, y los que están dentro quieren salir"
.Aún así, se va a aventurar a "entrar" en la "plaza", por lo que se merecía una despedida de su soltería en toda regla. Dado que Javi es un gran tipo, y dada su afición a los coches, decidimos hacerle una despedida orientada a este tema.
Comenzamos con un viajecito a Peligros (Granada), donde teníamos reservada una pista de Karting, en la que disput*mos 2 mangas. Como éramos 10 y sólo había 8 karts, decidimos hacer 2 grupos, "lentos" y "rápidos", y a Javi le tocó en el grupo de los "rápidos". Bueno, por llamarle de alguna forma, porque el que más y el que menos, se pegó alguna torta que otra, se quedó atrancado 3 o 4 minutos hasta que lo devolvieran a pista (aquí un servidor...), en fin, que creo que un caracol con "slicks" iría más rápido que cualquiera de nosotros, jejeje.
Hubo algún sustillo que otro, pero más que nada, por lo borricos
:ranting2: que eran algunos de los que íbamos (Chirrito y yo estamos excluidos de ese grupo, eh?), pero bueno, al final pasamos un rato muy divertido, que era de lo que se trataba, y como es normal, la mayoría salimos comentando los "lances" de carrera...A continuación os pongo algunas fotos del evento.
Un tentempié (cervecitas, pizzas...) antes de la carrera...
El gorrito se hacía imprescindible si no querías "pringarte" con la gomaespuma sudada de los cascos...
Aquí un servidor. Vaya pinta tengo...
El "sustillo" que os comentaba antes. Mi coche fué embestido por detrás y saltó literalmente sobre el hombro derecho del que tenía delante, pero vamos, no hubo que lamentar heridas importantes (algún rasguño)...
Foto de "familia" en el podium...
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No desesperes Nico, que lo bueno se hace esperar...jejejeje
Saludos.
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Esta mañana no he podido traerme la cámara y descargar las fotos, pero os pongo un adelanto. Esta la hice con el móvil, no tiene mucha calidad, pero se puede entrever el aspecto de nuestro querido "héroe"...
Por si no lo tenéis muy claro, es el héroe de Telefónica del número 11822
Esta tarde o mañana, os pondré algunas más, y de mejor calidad, aunque recomiendo que sólo las veais quienes no queráis padecer dolores abdominales, ni riesgos de hernias, ya que hay fotos que pueden desencadenar alguno de estos síntomas...
Saludos.
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Eso está bien, se ve que eres un "vendedor" particular legal, y que te gusta tener las cosas en condiciones.
Ya nos enseñarás tu nueva adquisición del lado oscuro...
Saludos.
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Ese ruido puede venir del eje del alternador, debido a que este tenga algo de holgura o los rodamientos del eje estén algo tocados. Si tras cambiar la correa de distribución has empezado a notar ese ruido, puede ser porque hayan tensado algo más de la cuenta alguna correa.
A mí me pasó algo parecido en un Golf GTI que tuve antes que este, pero en mi caso fue que, al cambiar el compresor de A/A, empezé a notarle más fuerte lo que antes era una leve rumorosidad a ralentí, procedente de la zona de correa Poly-V, compresor A/A y bomba de agua. Al final, resultó ser que el eje de la bomba de agua estaba "tocado", así que una semana después de cambiarme el compresor de A/A, me cambiaron la bomba de agua. Menos mal que ambas reparaciones las cubrió la garantía que me dieron al comprar el coche de 2ª mano.
Saludos.
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...En marchas cortas, aceleraciones desde parado, es normal que te "funda" pero, en carretera................. Tú llegas a 220 sin problemas
No es por llevarte la contraria Javi, pero yo diría que, más bien al revés, es decir, en salida desde parado, el 1.8T creo que tiene mejor registro que el Fr, no porque ande más, sino porque pierde menos tracción, es más progresivo en la entrega de potencia y puedes estirar mucho más las marchas (7000 rpm del 1.8T frente a 4500 rpm del Fr), por lo que al final, te hace perder menos tiempo. Otra cosa es en recuperaciones, donde el Fr creo que "le echa la pata" al 1.8T.
Por otro lado, 1.8T y Fr 150cv, ambos reprogramados, se obtienen mejores resultados del 1.8T, ya el 1.9TDI 150cv ya está muy exprimido de fábrica, sin embargo ocurre todo lo contrario con el 1.8T (es el motor base de las siguientes versiones más potentes, 180, 190, 210, 225). De todas formas, te diría que con más de 200.000 kms que tiene tu motor, yo no lo reprogramaría. Así ya va muy bien.
Saludos.
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Si no me equivoco, los Amperios/hora es la intensidad que es capaz de dar la batería, y por otro lado, una cifra de, por ejemplo 680A, es la capacidad de la batería.
A efectos prácticos, si montas una batería de 55Ah, el motor de arranque girará con algo menos de "alegría" que si montas una de 70Ah. Y por otro lado, si haces mucho uso de la batería con el coche parado, pues te interesa una que tenga bastante capacidad.
Por último, Norauto también da 3 años de garantía en sus baterías. Lo digo por si te pilla algún centro de esos cerca, para que le eches un vistazo.
Saludos.
Motor roto después de repro TLR
en Mecánica General Audi
Publicado
Por lo que dices, parece que el problema era la EGR, de ahí que se te quedara sin fuerza el motor. Pero que te hayan dicho que hay que cambiar el motor entero por eso...
no le veo sentido.
Saludos.