lordrick3dfx

Una pregunta, todas estas radios se integran con el fis? yo tengo la original, y la pantalla es una porquería, y encima que no sea táctil es de delito, pero veo las indicaciones del gps por el fis. Alguna de estas radios, estan integradas con el fis ? Gracias.

Hola, Alguien puede decirme donde puedo encontrar los tapones o tapas que hay en el interior del maletero, para acceder a desmontar los faros traseros? Modelo A4 B7. He intentado subir la foto pero no se como hacerlo y tampoco he encontrado instrucciones de como hacerlo. gracias de antemano.

Hola audinibili, El lector tiene las lentes como patenas las he limpiado y relimpiado. De hecho con la copia original me funciona y con esta me funcionaba hasta que el disco se calienta tras un rato de funcionar. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Compañeros! Estoy desesperado. Después de 3 grabadoras compradas y un montón de posavasos, me he decidido comprar otra grabadora más, ya que la última vez una alma caritativa me gravó una copia a cambio de unos €rillos, pero en pocos días dejó de funcionar, por que creo que la copia era de mala calidad. Total, llevo toda una mañana buscando por internet una grabadora de la lista de las compatibles para poder comprarla, y es imposible. Me desespera. Diría que todas o casi todas las grabadoras de la lista tienen más años que mi abuelo. Si la lista de regrabadoras, tuviera la fecha del post o fabricación (más o menos) ayudaría bastante, ya que podría empezar por buscar las más actuales. A parte, tambien he visto, que luego despues de buscar encuentro por ejemplo la Ihas-122 y resulta que es la ihas122-14, lo qual ya no sabes si es la misma revisión de firmware o si se permite flashear. En fin, solo era un comentario, para desfugarme después del tiempo dedicado. Bueno a ver si alguien puede dar alguna pista de alguna grabadora más actual y que se pueda comprar con facilidad.

Hola, Donde la compraste la pioneer? Ya he comprado 3 grabadoras y todavía no he tenido éxito. Toy desesperado. Gracias. Salu2.

Hola, Espero como tu la solución, pero creo que lo de la tuerca no es posible, por que la zona interior es innaccesible. Saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Perfecto. Muchas gracias por tu ayuda. Si alguien conoce algún taller en Barcelona, que tengan una remachadora de este tipo, agradeceria que lo comentase. saludos,

Hola! Pues si que tiene buena pinta, pero no me voy a comprar ese cacharro! para una sola vez no? jajaja El tema seria saber alguien que lo tenga, en barcelona.

Hola, Yo tengo exàctamente el mismo problema. He probado lo de la soldadura en frio, metiendo el tornillo y un montón de pasta. Supongo que ha sido una chapuza, por que aunque a simple vista parecia que el tema quedaba duro, al cerrar y abrir el portón se ha ido todo a tomar por el ).( Alguien lo ha solucionado de otra manera? Gracias.

Una pregunta donde compro la tuerca remachable y la herramienta? Y que precio tiene mas o menos? Saludos Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Gracias a todos por vuestras respuestas. He llegado a la siguiente conclusión. Creo que tengo las siguientes opciones: 1.- Soldar el tornillo a la chapa, lo que pasa es que falta ver como quedará una vez soldado, y no quiero pintar. 2.- llevarlo a la audi a que me peinen. 3.- Hacer un agujero con el taladro por la parte interior para poder pasar una rosca. Pero no se si es facil agujerear la chapa o si puedo cargarme algo de la resistencia de esa zona. algun otro consejo? Gracias.

Buenas Noches a todos! Este fin de semana, ha sido trágico. He sufrido mi tercer pinchazo en la misma rueda y para rematar el fin de semana se me ha soltado el hidráulico derecho del portón trasero. He leído, algún otro forero con el mismo problema pero sin solución alguna. He desmontado las molduras laterales pero no consigo acceder a la zona donde supuestamente debería ir la tuerca que sujeta la pieza que engancha con el hidráulico. Toda esa zona lateral parece que está cerrada. Incluso he desmontado el faro trasero, pero tampoco hay acceso. Alguien tiene idea como podría acceder a esa zona para introducir la tuerca interior y enroscar el tornillo? En caso de no existir tal acceso, algún manitas me puede dar algún consejo? He leído lo de poner un helicoil, pero he visto algún vídeo en youtube y necesitas un montón de herramientas para introducir ese muelle. A parte no creo que la chapa tenga suficiente grueso como para que enganche. Se me ocurren dos chapuzadas para hacer, pero creo que la voy a liar parda. 1.- poner nural 27 para soldar el tornillo, pero no se muy bien como quedará. 2.- hacer un corte estrecho para pasar de lado una tuerca con una arandela pegada y luego una vez dentro girarla. Pero hacer el corte a la chapa puede ser complicado. Bueno, si algún experto o manitas me puede ayudar le estaré muy agradecido. Un saludo!

Hola a mi también me pasó lo mismo. Estuve meses y meses "cagándome" en el taller, por que siempre lo he llevado al mismo taller y con lo apretadito que va todo me extrañaba que se hubiera caído. En fin, la verdad es que cada vez que abro el capó lo veo y me da mucha rabia. He mirado en ebay, pero vale más el envío que la pieza. en total me cobraban 26 € Total que he preferido seguir rabiando. Si alguien sabe donde la puedo encontrar más barata (por dios, tan solo es una varilla de plástico) le agradecería que lo comentase. Muchas gracias. Un saludo a los sin y los con aros en la tapa del motor. :lmfao:

Hola a todos, Efectivamente con el dvd original no me falla. Eso significa que con un dvd copia no me funcionará nunca bien? Saludos Cracks!

Gracias a todos! Voy a probar, de volver a poner el DVD original aunque es del 2006. La verdad es que la copia que me pasaron está grabada en un disco opirata, y ya con el nombre no me da buena confianza. Si no me funciona, tambien miraré de desmontar la unidad, a ver si veo como va el ventilador.