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  1. Buenos días: Para tu coche merece la pena. Con una electrónica se le saca bastante provecho, en función de las necesidades que tengas. Para llegar a los 270cv que comenta el compañero... mucho habría que apretar o muchos cv de mas tiene que dar el coche de serie. Nosotros disponemos de dos opciones con unos incrementos de potencia mas que notables y demostrables. http://www.vagspeed.com/reprogramaciones-audi-a6-3.0-tdi-224-stage-1.html Y nuestro distribuidor mas cercano seria en Castellon, por si fuera de tu interés. http://www.vagspeed.com/distribuidores-levante.html Si tienes mas dudas, ya sabes donde estamos Un saludo
  2. Buenos días: Nos complace anunciaros que tenemos disponible ya nuestro exclusivo Banco de Potencia DynoJet 424xLC2 Se disponen de 5 bancos como este en TODA Europa, y es el ÚNICO de sus características en España (es el banco de potencia técnicamente mas avanzado de la marca americana, con doble freno y sistema LINX) En este banco de potencia se podrá verificar el estado del vehículo tanto de competición como de calle. Contamos con los mas modernos sistemas de adquisición de datos en tiempo real, vía ODB-2 y vía adquisición analógica, sonda lambda de banda ancha integrada, sonda de temperatura de escape, modulo de corrección barométrica, adquisición óptica de régimen de giro etc... Ademas, con el novedoso módulo LYNX, ya no será un problema la medición de potencia de mecánicas de ultima generación con complejos sistemas de transmisión. Somos el ÚNICO banco DynoJet 424xLC2 en España capaz de medir la potencia, por ejemplo, del Nissan GT-R, y del resto de mecánicas con complejos sistemas de transmisión, de tal forma que su transmisión no sufra durante la prueba. Algunas de sus características: - Puede medir potencias superiores a los 2000 cv. - Velocidad máxima: 325 km/h. - Adquisición de datos OBD-2. - Medición de potencia a rueda / motor. - Análisis de pérdidas de potencia de transmisión. - 100.000 m3/h de ventilación. - Extracción de gases de escape forzada. - Sala acondicionada e insonorizada. - Sensores de presión externos ( combustible, turbo). - Sensores de temperatura de escape hasta 1100ºC. - Sensores de temperatura de admisión / refrigeración / aceite. - Peso máximo por eje: 1500 kg. - Captador de RPM óptico / inducción / obd-2. - Doble freno electromagnético. - Módulo de entradas analógicas. Para cualquier duda sobre las lanzadas o para solicitar directamente alguna de las múltiples opciones de que disponemos (revisar la lista de precios AQUÍ) simplemente escribirnos desde nuestra sección de contacto especifica para el Banco de Potencia Ah, y los precios para Socios, en su sección pertinente, en breve estarán publicados!! Un saludo!!
  3. Buenas tardes a todos. Muchos ya nos conoceréis o habréis oído hablar de nosotros, si no es así, aquí nos presentamos formalmente para poder ayudaros a todos vosotros en vuestras necesidades y/o mejoras para con vuestros vehículos. VAGSPEED Motorsport fue creada hace mas de una década con el afán de poder ofrecer al amante del automovilismo lo mejor del mercado sea cual sea la aplicación final, calle, track days, rallyes de asfalto, raids, rallyes de tierra, circuitos, clásicos, clásicos de regularidad, hielo, montaña etc... Nuestro continuo aprendizaje en nuevos productos así como la asesoría técnica por parte de nuestro equipo humano son la base de nuestro éxito. A dia de hoy ofrecemos a nuestros clientes los mejores productos del mercado, estando especializados en gestión electrónica de motor para motores de calle y competición, desde una gestión electrónica básica para un coche de calle hasta la instalacion, puesta en marcha y calibración de una centralita programable completa para un vehículo de competición. Somos los pioneros a nivel nacional en instalacion y desarrollo de kits de turbo para motores atmosféricos tal y como muestran nuestros proyectos (Mazda RX8 Turbo, Nissan 350z Twin turbo, Suzuki Swift GTI Turbo, Mazda MX5, Honda Civic VTI etc...) No vendemos aire, vendemos profesionalidad y proyectos finalizados. Actualmente contamos con el mayor stock de FORGE MOTORSPORT y SILICON HOSES en España siendo la única empresa que ofrece a sus clientes el poder comprar toda la gama de productos de FORGE MOTORSPORT al mismo precio que lo haria un cliente comprándolo en el Reino Unido, sin necesidad de pagar costosos transportes. Cualquier proyecto que tengáis en mente es suficiente para que nuestro equipo técnico le asesore de manera eficiente de cara a poder completarlo de la mejor manera posible, desde un simple cambio de bujias hasta la elaboracion completa de un vehiculo de carreras, asi como su mantenimiento y asistencia. Hace no mas de 1 año comenzamos nuestra nueva andadura mudando nuestra sede central de Ajalvir a la localidad de Cobeña, contando con unas instalaciones de mas de 2.200m2 de altísimo nivel, con un banco de potencia único en Europa de la marca DYNOJET. Ante cualquier duda, estaremos encantados de atenderle y asesorarle. Atentamente: El equipo de VAGSPEED MOTORSPORT