Vagspeed

Recirculadas o de descarga externa?

Para los diésel no son adecuadas técnicamente.

Todo lo que hagáis tiene que saberlo y aconsejaroslo quien os haga la electrónica, todo lo que hagáis fuera de ahí es perder el tiempo, por qué lo haréis dos veces. Para ese turbo no necesitas inyectores de 550.

La proxima semana teneis fotos chulas en nuestro face...

Andamos todos perdidos. Si montas turbos de rs4, necesitas inyectores minimo de caudal de RS4, el caudalimetro no es necesario hasta 420cv, Intercoolers sobredimensionados y minimo downpipes. Nosotros tenemos varios hechos en Madrid, todos con motor estock entre 395 y 420cv.

Hola, os dejamos uno de nuestros ultimos trabajos, esperamos que os guste.

Hola, os dejamos uno de nuestros ultimos trabajos, esperamos que os guste.

Hola, en Cantabria no, pero en Burgos tenemos punto de venta Vagspeed / APR. saludos!

Ellos son distribuidores de APR, las que hacen ellos no se quien las hace, ellos no, va alguien alli. Si vas a team racing y preguntas por APR comentanos despues tu impresion. Si tienes cualquier duda, contacta con nosotros, somos los importadores y team racing nuestros distribuidores en Asturias. saludos.

Creo que os estais confundiendo, de todas forma , se nota que jugais con coches que tienen un coste infimo, entiendo que entonces os arriesgueis a jugarosla. El problema es que a pesar de tener vehiculos que a lo mejor de segunda mano pueden costar menos de 6000€, si meteis la pata y provocais una averia, la averia es la de un coche de 35.000€, no la de un utilitario de 6000€. Si quereis tocar, os animo a que aprendais. Esto dista mucho de saber instalar el windows etc... Hay muchos cursos en el extranjero, si tras estudiar una Ingeniera y saber ingles y/o aleman con un nivel tecnico alto quereis hacerlos, podemos empezar por aqui EFI university. Todo lo demas, es tirar el dinero y el tiempo. Yo creo que pagar por una electronica bien desarrollada, con garantias, no tiene precio. Es imposible que con vuestros medios algun dia podrais realizar algo igual sin riesgos y gastando muchisimo mas. Un saludo.

Hola, ¿ no te has planteado hacerla con los partners de Audi Sport Iberica? . Hay muchas razones por las cuales creo que deberias plantearte otras opciones ya que desde los inicios de Audi Sport Iberica....: - Vagspeed / APR llevan 15 años en el sector ofreciendo sus servicios a nivel nacional. - Importadores oficiales en exclusiva para España de APR - Contamos con las mas modernas instalaciones y un banco de pruebas único en España que permitira medir la potencia de tu vehículo con unas condiciones de medida a nivel de refrigeración únicas. - Distribuidores para España de VW racing. - realizamos las electronicas a medida para los vehiculos TDI de VW racing canarias desde hace mas de 10 años, dando cobertura al equipo oficial y a los no oficiales. Estando en Asturias, puedes dirigirte a Team Racing, distribuidor zonal de APR, eso si! indica que quieres una electrónica de APR, puesto que Team racing tambien realiza electronicas propias. Cualquier duda, haznoslo saber.

Hola a todos, Hasta final de este mes de Julio, todos los productos de APR tienen un 10% de descuento para haceros el verano más llevadero. Electrónicas, admisiones Carbonio, los nuevos kits de frenos de APR/Brembo, lo que necesiteis... Todo con un 10% de descuento! Podeis despejar cualquier duda enviándonos un mail a info@vagspeed.com Sólo hasta fin de mes! Un saludo.

Os dejo uno de los últimos trabajos realizados. Se trata de un Audi S5 de la primera serie, 4.2 FSi V8. El cliente vino desde Asturias a realizar una prueba en banco de cara a verificar una perdida de rendimiento. Antes de realizar la prueba comprobamos que perdia liquido refrigerante. El cliente procede a dejar el vehículo en nuestras instalaciones y aprovechar para ver el estado del vehículo, limpiar admisión y reprogramar. Espero que os guste. El coche lleva soft de 95 siempre cuando va de viaje en autopista, una pena no haber podido cargar soft de 98 con gasolina de 98 en el depósito. Una vez hagais click en el link, darle al botón de "siguiente" para ir viendo toda la galeria de imágenes, curvas etc... https://www.facebook.com/VAGSPEED.MOTORSPORT/photos/ms.c.eJxdzMkNwAAMAsGOIh8Ym~;4bi~;KKxHe0kJFTw150zzL05C9UmSxcmL46uGh9JVkDhov8Gcfy5j55AWGVJ9c~-.bps.a.10152563743247609.1073741848.122352332608/10152563743357609/?type=1&theater

Os dejo uno de los últimos trabajos realizados. Se trata de un Audi S5 de la primera serie, 4.2 FSi V8. El cliente vino desde Asturias a realizar una prueba en banco de cara a verificar una perdida de rendimiento. Antes de realizar la prueba comprobamos que perdia liquido refrigerante. El cliente procede a dejar el vehículo en nuestras instalaciones y aprovechar para ver el estado del vehículo, limpiar admisión y reprogramar. Espero que os guste. El coche lleva soft de 95 siempre cuando va de viaje en autopista, una pena no haber podido cargar soft de 98 con gasolina de 98 en el depósito. Una vez hagais click en el link, darle al botón de "siguiente" para ir viendo toda la galeria de imágenes, curvas etc... https://www.facebook.com/VAGSPEED.MOTORSPORT/photos/ms.c.eJxdzMkNwAAMAsGOIh8Ym~;4bi~;KKxHe0kJFTw150zzL05C9UmSxcmL46uGh9JVkDhov8Gcfy5j55AWGVJ9c~-.bps.a.10152563743247609.1073741848.122352332608/10152563743357609/?type=1&theater

Hola a todos! A partir de ahora, Vagspeed será dealer oficial de Akrapovič para toda España. Fabricados en titanio con los más altos estándares y la última tecnología y enfocados sobre 3 puntos fundamentales: Sonido, reducción de peso y aumento de potencia. Podeis echar un vistazo al catálogo directamente en la web de Akrapovič, donde incluso hay una sección multimedia donde podreis ver (y escuchar) los escapes. Para cualquier consulta podeis escribirnos a info@vagspeed.com Un saludo.

Aqui os dejamos este A7 de un forero de ASI. 700 Nm de par capados por cartografia vs 630 Nm de par de origen segun cartografia. Saludos.

Un trabajo de la pasada semana, tras la promocion que tuvimos hasta el dia 30 de abril. Antes de que pregunteis, el coche tiene limitacion en la caja, y por lo menos en quinta, cambia de marcha entorno a las 3800 rpm.

Aqui os dejamos este A7. 700 Nm de par capados por cartografia vs 630 Nm de par de origen segun cartografia. Saludos.

Gracias por el feed back . A disfrutarlo!

Buenos días, Aunque siempre se busca dejar un amplio margen de seguridad y priorizar la fiabilidad del coche, con una reprogramación se le exige un pequeño esfuerzo extra a algunos de los componentes del motor, como el turbo, lo que puede limitar a priori su durabilidad a largo plazo. Dicho esto, un coche puede romperse de serie o reprogramado, y un conductor concreto puede romper un coche 100% stock en un rato y a otro durarle 15 años su coche reprogramado sin ninguna avería. Todo depende de muchos factores, no solo de la reprogramación. Además, tener más potencia disponible bajo el acelerador no implica usarla el 100% del tiempo : ) La reprogramación con ECMS (multimapa) para el S3 TFSI tiene un precio habitual de 549 EUR +IVA, ahora con el 10% de descuento se quedaría en 494.10 EUR +IVA. Estamos a vuestra disposición. Un saludo

Hola a todos, En Vagspeed queremos celebrar la llegada de la primavera con vosotros, ofreciendo unos descuentos para que podais disfrutar al máximo del buen tiempo con el dinero que os ahorrais! Cualquier consulta podeis hacerla enviando un email a info@vagspeed.com Un saludo.

Hola a todos! Tenemos disponibles varias referencias en stock de sistemas de escape APR que queremos liquidar a un precio súper rebajado! Es una buena oportunidad para montar escapes de la más alta calidad, catalizados, a un precio insuperable! Sólo las referencias que aparecen en la lista de abajo y con unidades limitadas. Daros prisa antes de que se acaben Podeis consultarnos cualquier duda en info@vagspeed.com Sólo hasta fin de existencias. Un saludo!

Os dejo un video interesante, a ver que os parece, Audi RS3, APR. 385cv. En nuestras instalaciones de Madrid. saludos. https://www.facebook.com/video.php?v=1588191251409667

Reprogramalo, Tu coche tiene DPF, acabaras teniendo problemas.

Hola a todos! Durante todo este mes de Febrero tenemos una oferta que no podreis rechazar: Electrónica APR + Intercooler Forge Twincooler + montaje en nuestras instalaciones de Madrid. Todo a un precio espectacular: 999 EUR +IVA para Golf V GTI - Octavia RS TFSI - Scirocco 2.0 TSI - Scirocco R y 949 EUR +IVA para los Scirocco 1.4 Twincharger. Un ahorro de más de 400 EUR con respecto a su precio habitual! Existe también la posibilidad para todos aquellos que ya tengais el coche reprogramado de comprar el Forge Twintercooler por separado a un precio de 499 EUR +IVA. Cualquier duda que tengais, estamos a vuestra disposición en info@vagspeed.com. Un saludo!