alfredogon23

si, he visto que lo llevabas ya en puertas, perfecto, me faltan instrucciones de las dos led de consola, se ve que se les ha despistado, creo que tienes razón, deben ir a pines diferentes para después poder regular con MMi. no lo habia pensado. un poco mas y ya voy empalmandolos, que quedan muy cortos, jaja. otra cosa McMahón, no se si es la centralita la correcta. Está bajo plástico donde está palanca de apertura de capot ?? ando un poco perdido e inseguro. Puede ser esta ??

la verdad es que acojona un poco al principio, pero una vez desmontado, se ve facil, plástico y a presión jajaja

A ver si alguien me puede ayudar. Montado luces ambientales en consola, también posavasos, los tres cables pasados hasta zona de debajo volante, no se seguro la centralita si es la que he encontrado, debajo de protector donde está la palanca para abrir capot, alli he visto 3 conectores, no se a cuál tengo que conectarlo de los tres , creo que debe ser el mas pequeño, a ver si algún compañero me puede orientar, y otra cosa, los tres cables ( dos de luces ambiente de consola y otro de posavasos ), se quedan cortos. hay algún problema si empalmo los tres y así solo llega uno para conectar a centralita ?? gracias de antemano. he puesto la foto con círculo. Es esa la centralita ??

todo controlado, al final, para los que se animen, y tengan cambio manual. en hueco pequeño, junto a botón de volumen, se quita la goma del fondo y tornillo que hay, después , a presión se quita el embellecedor cromado y aparece otro tornillo, próximo a botones de menú, una vez quitado ese tornillo, todo a presión, que aunque parece que dé un poco de miedo, es cuestión de estirar fuerte, sale toda la pieza, antes de sacarla desconectar conectores, levantar cuero de palanca de cambios ( que no hace falta quitarlo ) y después una vez sacada toda la pieza, ya se quitan los tornillos de posavasos y se cambia, después pasar cables hacia pedales y volver a montar siguiendo los pasos al revés

todo controlado, al final, para los que se animen, y tengan cambio manual. en hueco pequeño, junto a botón de volumen, se quita la goma del fondo y tornillo que hay, después , a presión se quita el embellecedor cromado y aparece otro tornillo, próximo a botones de menú, una vez quitado ese tornillo, todo a presión, que aunque parece que dé un poco de miedo, es cuestión de estirar fuerte, sale toda la pieza, antes de sacarla desconectar conectores, levantar cuero de palanca de cambios ( que no hace falta quitarlo ) y después una vez sacada toda la pieza, ya se quitan los tornillos de posavasos y se cambia, después pasar cables hacia pedales y volver a montar siguiendo los pasos al revés

visto que te ha quedado expectacular, tambien me he hecho el ánimo, siguiendo tus indicaciones y de otros compañeros, me queda una duda. Al tomar 3 puntos de luz, y tener que ir todos ( los tres positivos a un pin y los 4 negativos a otro pin ) imagino que se pueden empalmar y llevar solo uno a cada pin ( positivo y otro negativo ) ??

gracias McMahón , el mio es manual, imagino te refieres el plástico donde está el mechero y el botón de arranque ?? intentando ver videos de como instalar posavasos y luz consola y no hay manera, lo veia mas facil jaja

Hola willy, me he animado, comprado para puertas, q lo tengo claro, Frontal y posavasos, ando atascado, intento desmontar consola, se suelta a presión,menos la parte del posavasos, q me da un poco d miedo, no se si también a presión o tiene truquillo A ver si me puedes orientar en la instalación, gracias por adelantado

gran aporte, perfecto. siguiendo tus consejos he pedido de consola central, puertas ( de momento solo delanteras , para probar ) y luz posavasos, todo en camino. igual en cuanto me llegue, si no me aclaro, solicito tu ayuda jajajjaja . gracias

Jesús, duda razonable jajaja , en centralita sabes si hay que conectar a positivo con contacto o positivo sin poner el contacto ?? porque se supone que al poner los 4 intermitentes, el coche está sin poner contacto, y si es positivo sin contacto, consumirá batería ?? o solo si está en marcha los 4 intermitentes ?? por el mismo razonamiento, si conecto en centralita a positivo con contacto, al quitar el contacto, no funcionarían los dinámicos al poner los 4. a ver si me puedes iluminar jajaja. gracias

Gracias, Jesús, haré el cambio de mechero a centralita

te tomo la palabra, así cambiaré del mechero al pin que nos indiques. gracias, crack

Jesús, creo que me comentaste que lo del positivo a centralita fué con ayuda de algún amigo que entendía del tema ?? puede ser ??

Jesús, creo que me comentaste que lo del positivo a centralita fué con ayuda de algún amigo que entendía del tema ?? puede ser ??

yo cuando los cambié , los pasos fueron : el mio los llevaba normales, al cambiarlos a led, tuve que comprar adaptador de cable, ya que no coincidian los de faro normal con los de led. y llevar el cable que lleva de más desde los cuatro faros ( uno por faro, exteriores e interiores ) hacia la centralita, luego, con la gran ayuda y asesoramiento de JesusBarba, poner los pines en centralita. (ese cableado acoplador, sobre 150 euros, no recuerdo exactamente, y eso sin cambiar mi centralita, aunque no es la que viene preparada para dinámico. despues toca pasar por Audi y codificar, si o si, sobre 140 euros creo que vale y a funcionar y después solo tuve que conectar a positivo de mechero el cable de corriente y ya funcionan los dinamicos todo ello, con la amabilidad y ayuda, asesoramiento de Jesusbarba, gran persona

confirmo lo que dice Jesusbarba, yo los puse igual, siguiendo los consejos y gran ayuda de Jesusbarba, a quien agradezco de nuevo la ayuda ,conectando a positivo de mechero, funcionando sin ningún problema , sin consumo de bateria y sin cambio de centralita ( eso si, me funcionan dinámicos con el contacto puesto ( con emergencia sin el contacto hacen intermitencia normal, no dinámico )

de nada, faltaria más. yo también caí en ese error. menos mal que compañeros del foro me avisaron, jaja

Por cierto, luces de cortesía de las puertas al abrirse ????? - no se ven , es un no parar. jaja

tu es que eres un manitas y te lo ves todo hecho enseguida jaja , No entraba en mis prioridades de momento, pero se te ha quedado expectacular. Aparte del precio del difusor, para instalarlo es fácil o supone complicación y gasto extra ?? , Por ir convenciendo a la parienta , según el gasto total, jaja

una pregunta al aire, que ya hemos tenido varios compañeros sobre el tema de tiras cromadas para parrilla delantera . Te has fijado que no corresponden las que se venden por ahi con el modelo europeo ?? que suelen tener las tiras que van a la altura de la matricula diferentes

jo, queda chulo con ese difusor , y con el color que tienes, tiene un aire muy deportivo, está chulo, tendré que hacerme el ánimo,

perfecto, seguro que también parece otra cosa, enhorabuena

menudo cambio, los asientos molan, después de ver esos, miro los mios , que son normales, y no parecen ni el mismo coche, enhorabuena, y las luces de las estriberas, también, te han quedado fantásticas. Perfecto

Comprobado, en MMI me aparecen 2 llaves codificadas, y , por si las moscas , he probado la segunda llave y todo perfecto, yo codifiqué el cableado en Audi y una vez codificado, hice lo q comentó Jesusbarba, empalmar los cuatro cables amarillos a corriente, lo hice en mechero de asientos traseros, al ser sedán ,gracias