Harigami

Vamos a ver, no quiero desvirtuar el hilo con tanta discusion esteril. Que a mi el NOX me la pela. De conciencia ecologica tengo algo, pero sin presumir. Al que no se la pela el NOX es a la UE, y el rebajar ese NOX pasa por tocar tu coche y el mio porque no cumplen. Que haran y como,...no se. Pero yo desconfio. Lo del ministro Soria es para hacerselo mirar porque mezcla churras con merinas. El Co2 es por el plan Pive, para ver si rasca bola, y eso si miran en las ITV, pero en eso SI cumplimos. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En Europa las emisiones NOX las controla un organismo independiente al homologar el coche. Que el nivel permitido escmuy superior al americano lo sabemos todos, pero la propia audi-vw ha reconocido que nuestros coches superan entre 10 y 40 veces el nivel permitido en USA, luego tambien incumplen aqui (alguien ya puso la cifra admitida en este mismo hilo). Asi que volviendo a lo anterior, vaya que si te va a afectar Zeiman. No hay mas ciego que el que no quiere ver. Matan 2 pajaros de un tiro. Yo dudo de Audi porque ya me la han colado. Asi de claro. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Zeimon vamos que tu entiendes que la campaña es solo para quitar el software y que vamos s seguir contaminando como trolebuses porque la nonativa es de Co2 y no de NOX. Pues para ese viaje no necesito estas alforjas... Yo no me creo que las autoridades Españolas no hagan nada al respecto que afecte a nuestras motorizaciones, o que no lo vaya a hacer la propia audi Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

No es que nos hayan metido nada. Es lo que nos pueden querer meter: menos prestaciones, mas consumo, motores mas apretados y posiblemente mas averias que nos comeremos como tontos. Yo me compre el tdi150 sabiendo que probablemte rendia mas que otros modelos y que era un motor muy duro. De haberlo sabido probablemente habria comprado otro modelo u otra marca. Y ahi esta el tema... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es lo que quieren, que traguemos como ovejitas con una actualizacion de software, que no afecta en nada... Pues si no afecta ¿por que se van a comer semejante multa de USA y no lo han solucionado antes? Mi coche anda de lujo (consume mas de lo prometido, eso si) asi que seguire contaminando porque no paso por el conce ni de coña. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tambien cogi las frontales y la trasera pada mi Avant en Amazon. Si eres premium el envio es gratuito. Todo por unos 25€ Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tranquilo que no vas a notar nada....ya...¿y entonces por que no habeis hecho la actualizacion hace 7 años? Que jeta tienen! Estoy encendido!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenas, Acabo de mirar y el mio es un CJCD, 2.0 TDI 150cv Avant de diciembre de 2013, EURO5 sin Adblue. Saludos y gracias a todos los que os esforzais en buscar informacion! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si eso fuera asi de facil, por que no lo han hecho en los ultimos 7 años.. Venga hombre! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si los intercambias deberia de ser con menos km poque el neumatico se deforma, sobre todo el trasero, y pueden dar problemas de vibraciones. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy bonito el coche, y me alegro que estes contento con él! ¿Me podrias decir que modelo de llantas son esas? Y que medida de neumatico llevas,... Estoy pensando pasarme de 17 a 18 y esas que calzas me parecen preciosas. Me he enamorado [emoji7] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Esta es la eterna discusion. Nos compramos un coche de 30.000€ y luego racaneamos con algunas cosillas. Yo puse solarcheck hp supreme 16 y pague 350€. Me parecio carisimo, pero quedan perfectas y garantia de por vida. Lo se, hay mas baratas y probablemente queden igual, pero es que he visto cada chapuza... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Desde luego a mi eso no me parece normal. Son unos rayones de cuidado. A ver si alguno mas te puede opinar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por cierto, desde dentro se ve un pelin oscuro pero no es nada exagerado. Desde fuera en cambio a penas se ve nada. Y no hay nada de rayas. Ni siquiera se nota que haya una lamina puesta. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Os pongo unas fotitos de mi negro phantom con hp supreme 16 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por lo que yo se hace un barrido al arrancar el coche, que lo verás si las luces están encendidas, y ahí regula la altura del xenon en función del reparto de la carga del coche. Sería algo así como el ajuste del rango estático. Luego, una vez que estás en marcha, el xenon se autoregula continuamente a la altura prefijada para que no deslumbres a los que vienen de frente. Esto último sería el ajuste del rango dinámico. Por lo que efectivamente el xenon se autoregula solo, tanto al arrancar, como luego cuando estás circulando. Que alguién me corrija si he dicho algo que no es.

Yo he pasado de unas hp true grey 16 en un golf gris antracita a unas hp supreme 16 en el a4 negro phantom... Y vaya que si se nota la diferencia. Desde fuera es casi imposible ver nada de dia y desde dentro se ve oscuro pero te haces enseguida. Cuando pueda cuelgo fotos! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Tienes dos opciones: 1) Ajuste basico del xenon con vag com (opcion recomendada) 2) Regularlos manualmente en altura para igualarlos. Pero si te pasas te dara error y tendras que hacer ajuste basico. Te lo digo porque tuve problema parecido. Pase de halogenas a xenon y no veia una m****. En el conce me decian que estaban bien y al final los tuve que regular allen en mano. Los subi pero no deslumbro! Eso si, me tuvieron que hacer ajuste basico porque me dio error del rango dinamico Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo tambien estoy pensando poner un protector. Mi coche es negro phantom y estoy pensando poner este, en acero y acabado en carbono: http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=171267044702&globalID=EBAY-ES Lo que me echa para atras son los 85€ que cuesta, pero creo que quedsria bastante discretito... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Perdonar que os contradiga, pero mi Avant facelift del 2013 no lleva la pieza de plastico del brico, asi que me da que no tengo preinstalacion. Yo por curarme en salud (llevo la romer duo plus isofix con pivot link) tambien llevo la silla sujeta con el cinturon, ademas del propio isofix. A ninguno se le ha ocurrido? Os parece contraproducente? Yo creo que asi la silla va mas segura... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues ya firmaba yo ese precio. De hecho cuando he preguntado me esperaba poco mas, pero visto lo visto pillare las taloneras y que me las pongan en taller de confianza. Y luego unas fotos de la maquina que ya es hora [emoji6] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Taloneras s-line 520€ en conce de Bilbao. Y si que son las del sline. Solo que cobran mas de 300€ por pintar y pegar... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues a mi me acaban de presupuestar 520€ en un concesionario de Bilbao. Aun no me he repuesto del susto. Las taloneras 75€+iva cada una, el resto pintar y pegar... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo monte Hp Supreme 16 a mi Avant y me salio por 300€ en Solarcheck Galdakao. Eso si, estoy encantado. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por lo que yo se solo en los mmi 3g+. Tuenes que editar el archivo mp3 con un programa para añadir la caratula y ya se veria en el mmi. Hay un post en el foro sobre ello...