lmmb

Pues sí, lo mismo ya lo habeis puesto por el foro, no me ha dado tiempo a leerme todo, pero bueno, por si alguno no lo ha visto: Aunque lo legal sigue siendo lo mismo:

No tengo ese modelo de A6, pero en el mio creo que va en el motor, cerca de la bateria, y no hay que desmontar la guantera para nada.

Eso esta hecho Lord....si puedo te aviso y voy para alla. Muchas gracias.

Yo tambien siguo esperando Ya te diré si soy capaz de sacar el mandito así. Gracias Mark

Muchas gracias Lord.... cuando mencionas lo de costa norte...¿donde estas exactamente?, porque lo mismo si voy este verano por alli y esas cervecitas serian de mi cuenta antes, mientras y despues de que tu amigo me apañase el coche

A veri si alguien que haya hecho estos apaños los precios y algún taller de referencia/confianza en Madrid si es posible: - Correa de distribucion (tensores, poleas, y lo que suponga el cambio) - Correa de bomba - Filtro y bomba Gasoil (limpieza o sustitución) - Limpieza de inyectores - Caudalimetro - Tacos del motor Vamos, que quiero comprobar lo que el coche anda. Gracias

Nadie ha vuelto a saber de este tema???? Por ese precio yo tambien estoy interesado en saber donde adquirirlo.

En el Elsa me pareció ver que estaba detras de la guantera

Hay alguna forma de limpiar el catalizador sin necesidad de desmontarlo y destriparlo???

Gracias a todos, ya os contaré cuando pase por la consulta :blink:

Pues apunto limpieza de inyectores, bomba de gasoil y preguntaré lo de los tacos del motor (esto no sé ni lo que es ). Precio aprox???

Pues me da un poco de "yuyu" poner esta duda porque seguro que algo le pasa al coche y muchas veces es mejor no saberlo, pero bueno....por si es algo más grave de lo que yo pueda pensar. Según estoy con el coche circulando, no noto nada en especial, ahora bien, en los atascos matutinos, cuando el coche ya está calentito, segun meto primera para avanzar 5 metros (si es que llega ), piso embrague, quito marcha, piso freno y el coche tiembla un momento, luego para de hacerlo, luego empieza a temblar de nuevo, luego se para....en fin, no es algo que ocurra fijo pero si a espacios de tiempo. Defino temblor como si pasase un camion a toda pastilla al lado del coche estando este parado...para que sea más ilustrativo. ¿que leches le está pasando a mi coche con ya cumpliditos los 100.000km? Gracias de antemano.

Y de ruidos como anda esa marca de ruedas???, un amiguete llevaba esas en un Leon y las cambió porque decia que hacian mucho ruido...por eso lo pregunto, para tener más opiniones.

Tu lo has dicho, vaya pedazo de BICHO Enhorabuena y a disfrutarlo

según he entendido, ese positivo entonces "muere" en la misma caja de fusibles???... :o :o Yo creo recordar que a los huecos vacios no llegaba ningun cable....

Vamos Mark que te me despistas :o

Otia!!!!, como que hay que utilizar el vagcom para cambiar las pastillas???...acojonao me he quedao....alguien lo puede aclarar????

Joer Vin!!!, será por caballos!!!!!, vaya pepinaco :o :o

Esas llantas son de 16"??? Muy bonito lo tienes, si señor.

eso si no la has cambiado, porque yo cometi esa torpeza y ya no es admin

Pues el mio todas las noches con el techo abierto y na de na....y encima fumo y a esas bacterias no hay quien las mate :clap1: :clap1: ...

Hecho.... Prueba y me comentas.

Dime tu mail y te lo vas instalando

Pues yo los caballos los veo escasos porque ya veo escasos los 163 del mio porque le veo muy vaguete, muy paradillo en salidas y sobre todo por el peso del coche. A mi tambien me cuesta creer esos kilometros en 5 años viniendo de Alemania, pero de todo hay, esta claro.

Que tal va el invento Mark???