Enchufale el VAGCOM y "cancela" la EGR tambien electronicamente....luego me cuentas si se te ha ido la luz del motor o no...yo en otros coches no se ha ido
No sé si llamarlo mas fino o no, pero el tema es que los gases no recirculan y por lo tanto la admisión se mantiene limpia y no se va cerrando con grasa y por lo tanto el coche sigue andando como el primer día (por cierto, que si cierras la egr molestate en limpiar la admisión, ya verás como se nota un pelín el tiro del coche)
Gran moto la Honda y la Montesa ... GRAN TRABAJO! yo tengo la Kawasaki en perfecto estado de revista, aunq tiene algun año menos. SAludos y q las difrutes muchos años.
Muchas gracias por los piropos :blink: .
A ver esas fotillos de la Kawa.... recuerdo mi GPZ500...vaya leche me pegué con ella
Si te la ha anulado correctamente, ASI de sencillo es aunque parezca mentira.
Ojo, si lo anulas a traves del VAG tambien te puede salir el aviso del motor y tendrás que convivir con él a no ser que busques su fusible correspondiente.
Me puedes especificar más eso de VAESA para pedirselos???
Gracias
Lo de al ser Aleman me lo creo, a mi moto le pasa lo mismo, es de importación y tiene más cv de los que montan en el mismo modelo en España...¿porque?, no tengo ni idea.
Podemos ser o no ser racistas de nacimiento, pero lo que si esta claro y muchos les cueste reconocer publicamente es que esta sociedad tan "plural" nos esta haciendo ser racistas con todos los extranjeros y sobre todo con los "chungos"....pero c***, si hoy por hoy los antes temidos gitanos son uno mariquitas al lado de tanto personaje extranjero que tenemos que soportar a diario!!!!
Pues depende de lo que signifique
RNS-E??
MMI??
Porque yo no tengo ningún manual del coche pero tampoco tengo ni idea si esas iniciales las tengo...
Perdon por mi ignorancia
Los manuales de Audi te los "regalan" amablemente los alemanes?? (el mio es importado y no tengo todavía los manuales.
Pulse....pues será de 163cv y en la ITV u homologación se equivocarían....aunque ya es dificil pero de todo hay en la viña del señor
Ya nos dirás
Ya lo sé, aunque ya he leido de que cervecitas ni una .
Pues si, desgraciadamente o agraciadamente tambien padezco del mal de Honda y desde hace ya unos cuantos modelos
Otra vez será, contad con ello.
Pues muchas gracias y lo probaré, total de perdidos al rio.
Me acercaré a un desguace si no puedo cambiar los leds (que ya me jode que por un par de lucecitas tengas que cambiar todo el mando :clap1: ), ya os diré.
Y con climatizador en el Avant, para que salga el aire por las toberas de los asientos traseros ¿donde tengo que poner el clima, en el de arriba, en el del medio, en el de abajo??, o si no sale adecuadamente ¿es que algo anda mal en el coche?
Actualmente son de 16", lo que me interesa es la tornilleria, si es 5/112 así lo sé.... ¿le puedo poner llantas de 5/110? (perdón si es pregunta tonta)
Yo todavía no me lo acabo de imaginar...jod** que cosa tan rara....no hay explicación posible....chasis forzado/doblado???, chapa sin la fundición adecuada??....
Con un mes el coche ni preguntes, que te lo cambien por uno nuevo
Sino para todos para casi todos, aunque a mi la ultima intentona no me funcionó pero todavia no he insitido del todo , ya os contaré
Bienvenidos al foro de otro novato....lo mismo no tengo todavía la categoría para dar la bienvenida