lmmb

YO me lo bajé de la mula (decirte que se pierde un poco con tanta obra en Madrid) y lo tuve que grabar con el Alcohol120 porque con otros grabadores nada de nada.... Prueba a grabarte la imagen con este programa que te comento

Gracias Ralf por la explicación, ahora sólo es probarlo y poneros los valores aqui a ver como lo veis, porque entiendo que hay que saber cuales son los valores que ha de tener un coche para saber si va fino o no, y yo, para mi desgraciada ignorancia , no tengo ni idea.

Además aconsejan no tener el embrague pisado (en el caso de los manuales) cuando pasas por encima del baden.... la explicación mecanica no me la sé exactamente, pero me parece buen consejo teniendo en cuenta que cuando pisas el embrague los discos están sueltos y antes esos saltos (porque no decirlo, algunos bastante bruscos) es mejor que esten engranados. Por cierto, yo tambien freno antes de pasar el baden, si lo veo claro :drool:

Necesitas el crak..... si no lo tienes todavia comentamelo.

Si todavía no has quedado con nadie, no dudes en decirmelo (lo siento, no te habia leido hasta hoy) y quedamos para enchufarle el vag, y de paso me cuentas más truquillos que se le puedan poner al coche

Pues si no es mucha molestia Pableras y me pudieses hacer el favor me lo envias a mi tambien a lmmotrel @ hotmail . com Muchas gracias

Podrías ser más concreto porfa please???, de donde saco exactamente los positivos que dices?? Gracias

Todavía no me he terminado de leer este estupendo post de lo largo que es, pero es que ya me estan entrando las prisas :clap1: . No sé si ya se ha hablado de la limpieza del motor y de los oxidos en ciertas piezas....me explico. Mi A6 es de Alemania y tiene el motor con sal (o eso me dijeron que era) porque alli la hay en abundancia y tiene el coche un pelicula de algo que la atrapa y no corroe el motor. Ahora bien, yo quiero limpiarlo y volverle a echar el producto en cuestión (el que me aconsejeis) Por otro lado, me ha venido con los bugets oxidados, sé que es un coñazo el quitar las ruedas y lijarlos, por eso os pregunto si sabeis algún producto bueno para que el oxido salga bien (que no sea el aguafuerte porque creo que eso es una pasado ¿no?) Muchas gracias por anticipado y seguiré leyendo este post, que nadie lo dude

Para los ignorante como yo....me podeis explicar que es este filtro?? Gracias

Mirate este post, yo tadavía no lo he acaado de leer, es mas largo que un día sin pan, pero realmente está interesante, es toda una enciclopedia de limpieza de coches... Ojala estos post no se perdiesen por el fondo del foro porque siempre es util y necesario: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=24213

Que bonito, tiene todo lo que yo queria tener

Muy bonito el coche y las fotos en esa Plaza de España y olé!!!! Que te dure mucho!!

Muchas gracias, por lo menos me aseguro que estan en precio y no me intentan colar unos euretes de más. Hay muchas diferencia entre los cristales tintados oscuros y claros??, cual me recomendais??

Yo estoy pensando en tintarlos, me piden entre 250€ y 300€ más o menos...¿están en precio?? Gracias

Muchasss gracias

Muchas gracias por los consejos Ildefonso, y eso espero yo tambien, que sean pocos porque en el negro se nota toooo

Con esta explicación, ¿quieres decir que así se quita el chivato de las revisiones???

La verdad es que me tiene un poco asustado de lo tranquilote que va/es el coche...por eso lo pregunto...y no vengo de un coche deportivo en el que pudiese notar el cambio, pero aún así lo he notado.

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No me funciona el enlace y tambien me interesaba porque lo tengo en Aleman y no me entero de naaaa

Me estoy estudiando todas vuestras aportaciones mientras voy aprendiendo cositas con vosotros y poniendolas en practica en mi coche (A6) y no me queda claro si el mio tiene k-bus o can-bus. Según el enlace de Txispis mi radio es la Concert que se ve....¿es la Concert II?, ¿llevo Can-Bus??.... y ya puestos...el lector de cds no lee mp3 ¿verdad? Gracias

Pues eso, a ver si me podeis indicar, ya que soy nuevo en este coche (comoalguno habrá leido ya) y en las seis velocidades, que relación obteneis vosotros en vuestros coches con respecto a la velocidad y las revoluciones y la marcha engranada. Yo, en el A6 2.5 tdi (163cv), en 5ª y a 2000 vueltas voy a 100km/h...me parece excasa la velocidad y no sé si es normal por eso de ser un coche familiar, tranquilote, pesado y con seis velocidades. Gracias de antemano

Lo veo caro para ser de ese año y sin ningun extra

Joerrrr!!, la primera vez, en la entrega, se les puede pasar, pero leche la segunda!!!!, ya puestos revisa todo que cuesta lo mismo...bueno 5 minutos más, pero eso no es nada en comparación del valor de un cliente satisfecho (vaya diferencia con uno cabreado que nos expone su situación a unos cuantos foreros!!) Animo y a por ellos

En mi opinión muchas veces depende de la respuesta optenida en los primeros post que uno escribe....si obtiene respuesta seguirá y se enganchará al foro, si no la obtiene es "fácil" pensar..."estos pasan de mi" y no volver a entrar o sólo entrar para leer. It's my opinion