javierlopez

Yo si pongo 1.8 atras me vibra el coche. Mi rueda es 245/40/18 y le pongo 2.2 delante y 2.0 atras y me han desaparecido vibraciones que tenia.... no se si tiene algo que ver , pero es asi...

Hola a todos TTeros, escribo nuevamente ya que hace una semana me pintaron el coche entero (incluidas llantas) y debe ser que el equilibrado de ruedas se me ha hecho rueda a rueda, es decir, quitando las ruedas y equilibrando una a una. Pues bien, no se xq en mi coche, cuando me hacen ese tipo de equilibrado, me vibra el volante. Todo fué a raiz de cambiarme los cuatro neumáticos ya que los puse nuevos y me tuvieron que hacer un equilibrado distinto ( me dijeron que en "moto" o algo asi, es decir, sin quitar las ruedas y moviendo las gomas) y así las vibraciones desaparecieron casi en su totalidad. La verdad sq ya estoy un poco mosca con esto, xq el taller donde me cambiaron las gomas (de confianza) me dijeron que hay ciertos coches q por su aerodinámica, es mas dificil equilibrar las ruedas. El tema sq ahora como me lo han pintado en la casa oficial, audi me va a recoger nuevamente el coche y me hará otra vez el equilibrado, eso si, no sé si recurrirán a ese equilibrado o a otro. La cuestión es que yo ya estoy duduando si es problema de las llantas, problemas del equilibrado o pudiera ser defectos de las gomas...... alguien que le haya pasado??. Un saludo que marca de neumaticos has puesto? yo puse una vez unos kuhmo k31 y me vibraban muchisimo los equilibre en 3 sitios diferentes y nada seguia igual al final volvi donde me vendieron los neumaticos y me los cambiaron por unos pirelli por lo visto estaban defectuosos. de todas maneras ya se sabe lo barato sale caro........SIEMPRE! Pues ya lo siento, yo llevo unos K31 delante y k39 detrás, y ni vibran ni nada, en agua son de hecho de los que mejor puntuación tienen, y los k39 si miras la banda es identica a las de los michelin, otra cosa es el compuesto. Y baratos baratos.... no son unos michelin o brigestone, pero tampoco son unos chinos de 90 euros, ya te digo yo que en 19 no es que sean baratos, kuhmo es buena marca

Muy bueno el post..... jejeje. Ademas en esa zona en la A-2 hay que tener cuidado porque esta sembrado de radares fijos y moviles. A mi me han pillao :ranting2: :ranting2: :ranting2: La pena es que el AVE no llega a la puerta de casa ......

La verdad es que si, pero yo te puedo decir que desde eso, hasta ahora que el coche tiene 250.000 kms no he vuelto a tener ninguna pega. Tiene un pequeño silbido al meter la marcha atras, pero de momento no da fallo ni nada. Es cierto, que nunca le he forzado nada, en "S" lo puse un par de veces al principio para ver como iba, y en secuencial igual, pero la verdad en un diesel tanto el secuencial como la S para mi le sobra. Ahora el coche lo lleva mi mujer para ir a trabajar, y le hace 20 kms al dia por autovia a 100 por hora. Q tengas suerte.

Hola. A mi me paso lo mismo hace mucho tiempo, cuando el coche estaba en garantia. Me dijeron que era un problema del sensor que mide la posicion de la palanca ¿?. Como no me cobraron nada, no se si es cierto o era otra cosa y a mi me dijeron esto.

Muy habiles, he estado torpe jeje :ranting2: :ranting2:

Visto donde tiene el volante, se la comio de pleno el conductor...... Tienes razon, pero aun asi, para ser de aluminio la puerta, la estructura del coche aparentemente ha aguantado bien. Otroo para el desguace, que me digan donde que voy a pillar las 3 llantas que han quedado bien....... son preciosas....

+10 :thumbsup:

Felices fiestas a todos, que el año que viene sea mejor que este pero peor que el 14, Y nada, que a ver si alguien se anima, organiza una quedada y nos damos un pirulo por ahi... jejeje.

Y los que tienen curro y estan apuntados al paro?? Tambien hay pa aburrir. El problema es que nadie quiere declarar, y a los casos desesperados de gente en paro, se unen un monton de gente que esta trabajando y ha llegado a acuerdos con la empresa para que les despida y cobrar tambien el paro...

:thumbsup: De acuerdo David, lo que no entiendo es que alguien opine sobre algo que no solo no tiene, sino que como dice ni ha probado. Alguien que dice un "pedazo de opel corsa OPC" . El tt hay que sentirlo, con sus muchos fallos, es un coche que te emociona, que te engancha. Para ahorrar, mi Leon 1.6 TDI "electrodomestico"

Enhorabuena, que lo disfrutes. Es precioso, ese color, con esas llantas.....Genial. Cuando empieces a apurarle, a llegar a las curvas apurando frenadas.... comportamiento plano, direccion precisa (para algunos algo blanda, aunque endurece con la velocidad). Te enganchara, seguro, hasta el punto de perdonarle los fallos (que los tiene) y las pijaditas (que te saldran).

La verdad, estoy alucinando. A mi no me ha fallado nada de esto, pero claro, cuando llueve no lo saco, a no ser que me pille lluvia por ahi...... Es increible, es todo para sacar dinero, no es obsolescencia programada, es caradura programada para cobrar mano de obra. De verdad. Como dice alguno, es increible que esto pase en coches de al menos 40 000 euritos de nada....

La primera foto del frontal no me puedes negar que se parece a un TT / R8. El resto se parece a un... no se a que se puede parecer una cosa tan fea... Bueno Kevin, mirandolo bien.....si, los faros de Focus.. jejeje

Ya quisiera parecerse a este, aunque americano y no muy bonito, al menos es un clasico, pero el cimborrio este que ha fabricado McLaren, no lo entiendo, creia que no todo es dinero en la vida. Quiza estuvo en Ferrari antes, y Montezemolo le dio una patada en los hu.....vos Terrible, horrible, y por favor no digais que se parece a nuestro ttito

Joer macho, parece que no estas muy contento, son todo pegas. Yo no se la fiabilidad si es buena o mala, todo depende lo que pretendas del coche. Para uso diario, no se no se, ahora para cogerlo de vez en cuando y disfrutar conduciendo... bestial. Lo de las rotondas, pues no se si eso es un fallo, lo de las plazas traseras.... mejor para tener la excusa de ir solo o con algun colega, y lo de que si pegas en los bordillos y demas...... pues que quieres que te diga, si eso es un problema..... Coge el coche, vete a una carretera de curvas dandole zapatilla, y cuando vuelves a casa, seguro que llegas con una sonrisa que ningun coche de uso diario (compactos, berlinas, etc.) consiguen sacarte. El TT es eso, diversion, pasion, adrenalina. Para el dia a dia un leon 1.6 TDI que me emociona lo que una lavadora.

Recibido. Gracias Abuelo, eso es eficacia.

Pues no se si sera verdad o no, pero de estos que dices metidos en caja con bandas rojas y blancas, este verano bajando de Andorra a Lerida habia un monton y estaban señalizados como radar. Falso o no pero la señalizacion era radar :unsure:

Hola acabo de verlo. Yo tambien quiero uno.

A mi tambien me gusta mas en su color, con el labio plata lo veo un poco recargado, aunque lo puedes probar y si no te mola.... :hammer2: :hammer2:

Hola a todos. Disculpad, que al final no pude ir, estuve de viaje y llegue tarde. yosh, no te pude coger el tfno porque venia con mas gente en el coche y no era el caso. Podemos organizar otra con mas tiempo e intentar que sin cambios, ya que a veces hay que organizarse para poder ir. Yo me organice el viaje el miercoles pensando en el jueves y...... :wacko: :wacko: :wacko:

Pero bueno, ya era hora, por fin, tenia ganas de volver a veros, que si rondita por la sierra, que si viaje a Zaragoza, al final na de na. en fin, nos tomaremos unas cervecitas.

Si, reza porque como sea cremallera es una pasta. A mi se me fue cremallera, venia de viaje, intente llegar y tambien me cargue la bomba. Resultado 2000 euritos del ala. Si tienes perdida, que te revisen y si es cremallera cambiala antes que se te fastidie tambien la bomba. (consejo). :unsure: :unsure: No asustes tanto al compañero hombre. La factura todo depende de como te lo plantees, una cremallera reconstruida (es decir, reparada -queda nueva-) vale unos 300-400 euros y, en caso de que se marche la bomba ponle otros 300-400 euros (reconstruida tambien). Otra opcion es itrar de desguace para las piezas con lo cual la factura se reduce muy considerablemente. A mi tambien se me fue la cremallera en el B4 y por 60-70 euros solucione el tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/128489-como-cambiar-una-cremallera-de-direccion/ De todas maneras el que la cremallera pierda un poco no significa que se valla a ir tambien la bomba, la bomba de direccion solo se va si se queda sin liquido de direccion ya que se lubrica con este liquido. En tu caso Javierlopez no se como se produjo la averia de la cremallera pero entiendo que ya deberias haber tenido sintomas o perdidas de liquido leve antes de que se fuera totalmente la cremallera ya que el reten del vastago (que es lo que se va) no se va de un dia para otro. s2. No le asusto, le cuento mi experiencia. Llegue a un concesionario con l coche en la grua y me costo lo que me costo. Probablemente si no me hubiera pasado de viaje y hubiera parado no habria sido tanto, pero en Audi, cremallera, bomba, mano de obra y varios (liquido, etc.) me costo eso. Simplemente que si ha detectado perdidas que lo solucione y evite que le pase esto. Yo no note nada, simplemente empezo a sonar un poco raro al girar como si le costara, y en 50 kms aprox. me quede con la direccion totalmente dura.

Si, reza porque como sea cremallera es una pasta. A mi se me fue cremallera, venia de viaje, intente llegar y tambien me cargue la bomba. Resultado 2000 euritos del ala. Si tienes perdida, que te revisen y si es cremallera cambiala antes que se te fastidie tambien la bomba. (consejo). :unsure: :unsure:

Soy de Madrid, me encanta Madrid..........y me encanta Barcelona..... y con el TT en primera linea ni te cuento. Felicidades por las fotos :drooling: