Pirulastico

Muchas gracias por el vídeo, he empezado a buscar información por que estoy a la caza de un 90 2.2 que fue de un familiar y luego la familia del segundo dueño lo guardó a su fallecimiento y lleva años parado. Supongo que tiene muchas cosas en común con el Coupe y no se su hubo 80 con el mismo motor 2.2 Hay repuesto suficiente de este modelo para lo que necesitara? Tengo que comprarlo (y pagarlo) antes de su primera arrancada si es que arranca, luego supongo que tirar gasolina vieja e intentar arrancar. El miedo es que necesite algo que no pueda encontrar, he visto que el relé que comentas es escaso.....podrías decirme donde has comprado relé y bomba? Bueno, a ver si me decido y puedo presentarlo por aquí pronto. Espero tu respuesta, muchas gracias.

ojalá, pero parece que ya está diagnosticado, al parecer ha tirado aceite por el eje o algo asi y el ruido debe ser rozamiento en la carcasa, sube y baja de intensidad en función de las revoluciones

Hola a todos. Parece que mi turbo empieza a palmar, si no lo ha hecho ya del todo. Suena bastante y ya me han dicho en taller de lo que es, ademas aun sin saber mucho de mecánica creo que está bastante claro. Antes me cambiaron el módulo eléctrico. Aunque según me dicen no tiene despiece, tenían uno de una reparación anterior que me montaron hace ya mucho y genial. Ahora el tema es mecánico. Es un B7 3.0 tdi quattro de 204 cv (BKN) con 128.000 km, que no me parecen mucho para esta avería pero en fin. La pregunta es que he visto anuncios donde venden turbos reparados a cambio del tuyo (unos 500 eurazos), pero tambien he leido en algun hilo del foro que alguien los ha reparado y ha quedado bien calibrado etc etc. Algún sitio de confianza para eso? Por Andalucia o donde pueda enviarlo por paqueteria. O en su caso algun sitio de venta de reparados.........En fin, preparo el bolsillo pero espero poder ahorrar algo, que no está la cosa para tirar cohetes........... Saludos

no sabía que el avant 3.0 tdi 204 cv (el mío vamos) lo hubiera solo en tracción delantera solo, creí que eran todos quattro...

Nadie nos ilumina con su sabiduría? Me interesa

Deivi, llegó el gran día. Montada la lente y.........FUNCIONANDO. y lo mejor de todo, no se que ha pasado que al final no ha llegado cargo de transporte ni aduana ni nada. Total 19,95 € Eso si, mira bien los dos bricos, no son idénticos pero entre los dos un manitas lo hace fácil. Espero que tengas suerte, y a los demas, a intentarlo. Saludos

El caso es que configurando el modelo en Oscaro para pedir algún recambio tanto en BKN de 204 cv como en el de 233 (no recuerdo el código) aparece A4 serie 2 FL Avant Quattro (11/04 a 06/08) Diesel 3.0 tdi caja de cambios automática - 3.0 tdi V6 204 cv Autom. - 3.0 tdi V6 204 cv Tiptronic Autom. Supone esto que puede llevar dos cambios distintos? En cualquier caso aun no lo he hecho, he preferido cambiar antes el del SLK 200 K que parece que daba algún tironcillo alguna vez. Como hago pocos km ahora (tengo aparte un par de motos que "pasear") esperaré un poco. Ese ha salido alrededor de los 300 eurazos, no recuerdo ahora pero mas o menos (con iva)

Yo debo recibirla en breve según me dice el seguimiento de DHL. Ya te contaré. Suerte.

Ya esta en camino la lente, te dejo el enlace con los pasos para su sustitución, alguien un poco manitas puede hacerlo, no hace falta ser profesional. Primero la limpié con alcohol isopropílico segun el brico pero apenas funcionó un rato y donde la he pedido http://es.aliexpress.com/item/100-Original-New-Laser-unit-for-Audi-RNS-E-Navi/1146149460.html ya te diré como va el tema en cuanto me llegue

http://www.facebook.com/LupoCarWrapping?fref=ts

Esta misma tarde acabo de desmontarlo en mi A4 y he sacado la lente para sustituirla. (nunca había funcionado desde que lo compré usado.) Hay un tutorial en youtube que indica como hacerlo paso a paso y tornillo a tornillo En menos de una semana tendré la lente nueva aqui (pedida hoy mismo por unos 48 dólares portes incluidos DHL) y si va todo bien te lo diré por si te interesa. Mírate www.jysa.es, yo los conocí por el foro y me puse en contacto con ellos. Venden la óptica sola por 65,34 € o todo el dvd por 215,99 € (ambos con iva) pero hay mas sitios donde pedirla mas barata si tienes a alguien que te la pueda cambiar

A mi me aparece en un A4 Avant 2005 Software: 0650 Hardware: H51 Tarjeta: Debería aparecer algo en tarjeta? Estoy en proceso de cambio de lente (no lee los dvd) y ya tengo el de mapas nuevo. Se actualiza la versión cuando se inicialice? Gracias

Rescato este post que he encontrado intentando buscar la manera de que mi "amiga" hable en cristiano. Todo lo demas creo que lo tengo. Podrías decirme en que conce te lo hicieron? O alguien recomendarme algun sitio donde hacerlo? Soy de Córdoba pero suelo ir por Madrid. Y si es mas cerca mejor. Un saludo

Pero alguien sabe si es cierto que este modelo (B7 3.0 TDI Quattro BKN) puede llevar dos cajas de cambio automático distintas. Y de que depende? Del año de fabricación? En fin, me parece que es una pasta pero lo cambiaré, soy de los que me gusta hacer un escrupuloso mantenimiento (aunque hay leido por ahi que el ATF está previsto para toda la vida del cambio). Eso si, en un sitio especializado y con máquina para extraer/cambiar realmente todo el aceite, que tambien he leido que por simple gravedad no sale todo.

Hola a todos, como puse cuando me presenté tengo un A4 Avant 3.0 TDI Tiptronic de 204 cv (BKN) Ayer pase por un taller especializado para cambiar el aceite de la caja de cambios automática y tomaron nota del chasis para pedirlo junto con el filtro. Hoy me llaman para decirme que lleve el coche porque este modelo puede llevar dos cajas distintas y con distinto aceite distinto y necesitan comprobar cual es. Os suena que sea asi? Por cierto, me pasan 450 € de presupuesto. Me parece mucho pero creo que el ATF es caro, que os parece? Gracias

Me contesto yo solo, a cabo de ver esto en ebay. Será de fiar? http://www.ebay.fr/itm/DVD-GPS-Audi-2014-RNS-E-navigation-Plus-Europe-RADARS-INCLUS-/171213034001?pt=Accessoires_GPS&hash=item27dd179211#ht_446wt_1120

Bueno, acabo de encargar las llaves extractoras y en cuanto las reciba me pongo al lío. Me da error desde que compré el coche usado. De hecho me lo dieron así. Aunque es cierto que nunca he probado con DVD originales. Y por cierto, donde puedo conseguir un DVD con radares mas o menos reciente? Original o que funcione

Yo tengo el 3.0 tdi Avant quattro tiptronic Sline en versión 204 cv y te lo recomiendo totalmente. Por aqui (córdoba) tampoco llueve ni nieva pero el paso por curva de la tracción 4 no tiene nada que ver. Si te gusta andar alegre va por railes, no se mueve para nada (235 de rueda y algo mas bajo el sline) y en cuanto al tiptronic no lo veo lento para nada, y si lo pones en S es un tiro cambiando mas alto de vueltas. Tengo ademas un MB SLK 200 Kompressor tambien automático y me gusta mas la relación de marchas del Audi. Aparte tienes el secuencial que aunque acabaras por no usar el dia que te da un calentón en carreteras reviradas alucinas. Ademas con cadena de distribución con lo que te evitas una cara revisión cuando toque. Puedo decirte que es de primeros de 2005 y salvo un rodamiento solo se le han hecho revisiones de mantenimiento, ninguna averia. Tengo entendido que es "el motor" de Audi, de lo mas conseguido, aunque supongo que los posteriores de 233 cv y 240 cv (creo) iran mucho mejor que el mío Eso si, en ciudad y recorridos cortos que no llega a su temperatura no bajas de 10-11 litros, sin embargo en carretera manteniendo 140 km/h se queda en 8-8,5 (el slk 1.8 no baja de 9). La última vez que miré un poco por la red unidades como el mío andaban por 12.000/13.500 con un poco de precaución puedes encontrar alguno bueno

Me uno a la consulta y a la vez pregunto por la sustitución del aceite del cambio. Compré el coche usado con 80.000 y he pasado dos revisiones hasta ahora, pero aun no he cambiado nunca ni transmisión ni cambio y no se si debería hacerlo. Tengo ahora 115.000 km en uno de 2005 (B7?) de 204 cv. Algo mas digno de revisión especial aparte de las normales de filtros, aceite motor etc etc?.

Hola Tepica, creo que mi coche es como el tuyo, el de 204 cv. Merece la pena la centralita? Cuenta tu experiencia por favor. Gracias

Muy buenas a todos. Hace poco que he cambiado mi Volvo S-60 D5 de 163 Cv por un A4 Avant 3.0 Quattro Tiptronic del 2005, tengo entendido que de 204 CV, Otro nivel, de motor y de paso por curva con la tracción Quattro. En fin, ya estoy por aqui y en breve y en el subforo correspondiente consultaré alguna cosa y me iré enterando de otras, saludos a todos