Danielon

Que le jod**. Ojala no tenga dinero para devolverlo y lo metan en la carcel. El dia de mañana, cuando se recomponga minimamente y deje de ser insolvente, que venga la justicia de nuevo a reclamarle sus deudas. Eso es lo que merece.

Porque perderlo? Es perecedero? :cry1: No puedes venderlo como "lote" a algun otro comerciante del ramo o algo asi?

Yo no estoy seguro. Negro?

Bueno, ya estoy aqui... ...dos semanas de vacaciones, menos el puente que tengo que ir a "currar" (esto solo nos lo creemos mi jefe y yo, el resto de la empresa sabe perfectamente que me voy a tirar el dia colgao de internet) Pues eso, si trabajais donde yo, el jueves estoy, pero como si no estuviese ¿estamos?...

A mi me gusta...por la paga extra y el sorteo de navidad...poco mas... Lo demas es lo de siempre ¿hay que ser buenos en esta epoca? Vamos hombre, no jodamos...o eres un gran tipo y te esfuerzas en serlo o eres un mamon, y eso para todo el año...

Automoviles Dimaran...

Creo que son horas de ir pa la cama...

Nadie sabe nada... :ranting2:

Tu no has tenido el gusto de pisarle....aun...! Pero yo ya le he pisado un poquico...y si, por debajo de 2.000rpm, el motor no existe, no creo ni que tenga buenas recuperaciones en las cifras oficiales... Pero de 2.500 a 3.500 (no he necesitado apurar mas!)....wow!...un avion...la s..ta, muy lenta en recuperaciones a ritmos +/- legales, se convierte en una marcha con tanta fuerza como la 4ª, si quieres pisarle, puedes ir sobre los 200km/h sin problemas, cuesta arriba o en llano, sorprendiendo el hecho de que parece que el coche coja mas aplomo, como si la suspension y la direccion se endureciesen a altas velocidades, dando una sensacion de seguridad hasta peligrosa diria yo. A mi me parece un puñetero avion. Quizas comparado con un 3.0 TDI o un S4/RS4 o un 3.2, pues no corra nada de nada, pero tanto que se ha hablado del TDI 130, y de que el 170 corre solo un poco mas, de eso nada de nada, por encima de 160km/h un TDI 130 ni lo huele, la velocidad sube en el marcador a un ritmo impresionante para un modesto 2 litros turbodiesel... Lo unico que me jode mucho de este coche es no poder pasar de 120km/h en autopista sin ser declarado un criminal de guerra por 3/4 del pais... :ranting2: ...no se para que quiero tanto motor si lo realmente bueno de el esta por encima de los 160km/h.... ...la proxima vez me compro un motor que sea un misil en el 0 a 120, ya que todavia no multan por acelerar demasiado deprisa...(lease EE.UU)

Coincido en lo que dices, da igual la compañia, lo importante es un buen mediador o compañia con oficinas propias como Mapfre, a mi me han salvado de un par de ostias muy fuertes...y me han pagado cuando tenian argumentos de sobra para no hacerlo y dejarme "en bragas".

Y que vuelvas a la luz, algun dia...

Hola amigo, pues si te sirve de ayuda ahi te pongo estos datos del configurador de audi: 2.0 TDI 140 6 vel. Detalles 32.440,00 2.0 TDI 140 multitronic Detalles 34.320,00 2.0 TDI(DPF) 140 6 vel. Detalles 33.130,00 2.0 TDI(DPF) 140 multitronic Detalles 35.010,00 Como puedes ver no es chica la diferencia, a si que si te lo han colocao con DPF sin ni si quiera esplicarte lo que es pues ya saves tiron de orejas al comercial, ademas este filtro cada cierto tiempo(unos 100000 km +-) hay que cambiarlo y te sale por una pasta. Un saludo El DPF no se cambia... :clap1:

Gracias abuelo!

Bueno, pues me quiero pillar unas cadenas de tela, ya que las de acero que tengo no sirven para llanta 17"...no las he usado nunca, pero soy tio previsor y me gusta llevarlas en el coche, al igual que una tableta de turron del duro por si acaso se queda uno una noche tirao en la nieve y no tiene na que comer... Pues eso, ¿cuales son recomendables? ¿alguna marca en concreto? ¿precios? Ya se que se rompen con facilidad...asi que si son baratas, me pillo dos juegos y "pal" maletero.

Bienvenido de nuevo! Por cierto, que c*** es el TAPE?

HIP!

UP!

MNK, si a Luis no le sale nada es que el coche es nacional. En España hay muy pocos concesionarios donde lleven historial...en el resto de europa parece que sea obligatorio que lleven registro o algo asi, pero aqui no se ha visto ningun coche español del que se guarde registro. Espero haber solventado tu duda!

Podian empezar por fabricar un Toledo con cara y ojos...( y sin culo!!!) Luego dicen que les sobra gente en las fabricas y en industria auxiliar...

UP! :ranting2:

Golf y diesel, tio...querras cambiar de coche dentro de pocos años, te lo decimos por experiencia y cuanto mejor valorado este, pues mejor. Y no hay coche mejor valorado de 2ª mano que un golf diesel... :ranting2:

En efecto, estoy con pimpollomania. Esas garantias son una m**** en cuanto a elementos de motor se refiere. Para ellas todo es desgaste natural. Solo cubren un elevalunas que no va, o un limpia, o una cerradura, cosas por el estilo. Yo tuve cuatro averias y ninguna la quisieron cubrir. ¿2 rodamientos de ruedas? Desgaste. ¿Embrague que chilla y patina? Mal uso y desgate. ¿Caja de cambios que no le entra la segunda? Fallo de origen del modelo. Son tan piratas como los compraventas que las ofrecen....hay que llevarlos a juicio para que paguen. Olvidate, en serio. Te propongo algo mejor, lo peor que le puede pasar al coche es rotura de correa de distribucion, no? Pues manda el coche a Audi a hacer correas. Tendras 2 años de garantia sin limite de kilometraje en ese punto que es el mas critico. Con eso creo que tendrias la tranquilidad que buscas. Un saludo. :ranting2:

Mapfre forever...pudieron dejarme tirado y no lo hicieron. :clap1: Aunque todo hay que decirlo, para estar en Mapfre, hay que tener un buen corredor de seguros o tratar con alguna oficina fisica. Si no, su personal "interno" es de lo mas tiquismiquis, pero tragan si es una oficina quien lo pide.

Calma... ...que Luis tambien tendra vida propia y vacaciones...aunque este hecho una maquina, no significa que lo sea... Tener paciencia, ya os contestara cuando le sea posible. :clap1:

Bingo rafa4! :clap1: Me alegra oir la noticia.