Danielon

Yo tambien quiero saberlo!!!

El rodaje me parece una "gil***ollez" tecnicamente hablando. El coche hay que saber tratarlo a diario y durante toda su vida!: 1. No pasaras de la mitad del cuentavueltas en frio y seras suave en la aceleracion. 2. Esperaras 5 o 6 minutos despues de que el agua este a 90º para pasar de ahi. 3. Usa la marcha mas larga posible siempre, pero si tienes que pisar a fondo para que reaccione, es que es demasiado larga! 4. Dale "respiros" al motor de vez en cuando, varia el ritmo, no vayas siempre a la misma velocidad. 5. Deja que el coche respire y se estabilice la temperatura del motor antes de pararlo. 6. No pares el coche si los ventiladores estan girando, espera un poco mas para pararlo. 7. Conecta y desconecta el aire acondicionado al ralenti o a bajas vueltas. 8. No metas el coche en el tunel de lavado despues de pegarte 100km a fondo (alabeo de discos...) 9. Vigila las frenadas largas y suaves en autopista, elevan mucho la temperatura de frenos (friccion continua con mucha refrigeracion al mismo tiempo=alabeo de discos y cristalizacion de pastillas) 10. Cambia aceite cada 15.000km MAXIMO por uno de buena calidad. Revisa los filtros y sustituye si es necesario segun manual de cada coche. 11. Vigila el combustible de tu gasolinera habitual. Si notas cosas raras, cambia de proveedor. 12. Haz revisar/alinear/equilibrar neumaticos cada 7.500km, evita jod** los neumaticos a destiempo por un mal alineado. 13. Cuida el embrague, hazte con el, no abuses de el en pendientes (freno "motor") 14. Antes de meter primera o marcha atras, ten el coche completamente parado. Evitaras daños a la larga. 15. De vez en cuando, lavalo, c***. Asi los trato yo...y nunca he tenido una averia seria en ninguno de mis coches, desde un ford escort MK1 hasta el rojito... (los dejo con 150.000km, normalmente) Con lo que para mi el rodaje es ser suave y darle caña progresivamente, pero empezando por cambiar a 2500 con 0km hasta cambiar a 3500 hasta los 5000km. Despues, leña al monooooo! <_<

El mio, vibrar no vibra naaaaa de naaaa...pero eso tengo que buscarlo en google a ver que es... ...arboles contrarrotantes...uau...que sera eso...

Hombre del 140 al 170 cambian unas pocas cosas aparte de la centralita... no es por nada,para empezar y lo mas basico el turbo ya no es el mismo... Respecto a tu coche,tiene que ser una pasada esos 6 cilindros,muy fiable y tiene que andar muy bien,un saludo y ya nos contaras como va y sensacions Hombre ya se que cambiara mucho mas. Era poner solo lo que sabia. Sorry. Si puedes poner tu lo que ha cambiado te lo agradeceria ya que no lo tengo muy claro. Gracias!! Yo se que los inyectores son piezoelectricos, que el turbo cambia, y poco mas se...

Alerta! Han abierto la caja de pandora! Leon VS A3...otra vez noooo! Con lo bien que van los leones en autopista...¿pesao a 120 por la izquierda?...ya vendra un leon, me pongo detras y..

WAUZZZ8E63A04637 Soy un poco inutil con el copy paste... ...a ver si el pobre forero natrex al fin puede saber sus km. Espero que este correcto! Gracias Luis!

Si le ves el escape, es que tiene chorra, si tiene doble salida...cuidadin...yo no le daria la espalda... <_<

Empty your mind...BE ASI FELICIDADES!!!!

Esta noche en Quattro cuatro..."El triangulo de las bermudas" a las 22:00h, pero va por partes, hoy la primera parte: El triangulo... Y otro dia, las bermudas: <_<

Quiere hacer la entrevista... <_< <_<

Dios que cucada de trasto...yo quiero unoooo! <_<

m****! el coche de mis sueños! Y he pagado mas del doble por un audi! <_< Lastima no haberlo visto antes...

Yo quisiera tener quattro, pero viviendo por Barcelona pues tu diras la falta que me hace. Ni una vez al año. <_< Y probe los dos con el TDI 140 (no el 170), pero solo note la diferencia de "traccion" saliendo muy fuerte, con quattro no pierdes traccion como en un delantera, cosa que en un cruce, por ejemplo, se agradece para salir fuerte. Me molo mucho, pero primaba el precio y el consumo...cuando haya que cambiar este y si la economia lo permite, quattro forever. (+ o - dentro de un cuarto de siglo según la parienta) :clap1: Pero como bien se dice, no es lo que haga o deje de hacer...mejor tenerlo y no usarlo que...

MAS FELICIDADES!!!!

La verdad es que esta tarde se ha levantado viento por aqui...rachas esporadicas...dirección suroeste.... La verdad es que no tengo ni idea de meteorologia...pero llevamos muchas noches a 10º mas o menos y el viento que viene es calido...hay 16º ahora mismo aqui....es raro, la verdad... Cuanto me gustaria saber mas de todo esto... Galliani, habla cuando sepas algo mas... Si ahora teneis calor, es que un frente frio va en vuestra dirección. En uno o dos dias como mucho, lo teneis encima. Los vientos cálidos preceden a los frentes. Mola saber...

Para que luego digan que nos montamos peliculas... :cry1: películas no, pero paranoias.... La realidad SIEMPRE supera a la ficción....tiempo al tiempo y si no que se lo digan a Julio Verne...

La verdad es que esta tarde se ha levantado viento por aqui...rachas esporadicas...dirección suroeste.... La verdad es que no tengo ni idea de meteorologia...pero llevamos muchas noches a 10º mas o menos y el viento que viene es calido...hay 16º ahora mismo aqui....es raro, la verdad... Cuanto me gustaria saber mas de todo esto... Galliani, habla cuando sepas algo mas...

Gracias Ilde! Estas cosas solo se pueden hacer cuando aun se puede hacer...

De nada! Otra posiblidad es que tuvieras el embrague reventado y lo hayas arreglado...antes patinaba (subia mas de vueltas) y ahora no...(sube menos de vueltas a la misma velocidad) ....pero esta suposicion ya es en plan House... ...la o****...

Galliani , mantennos informados!

Para que luego digan que nos montamos peliculas...

Esta semana lo vuelvo a subir con password :clap1: venga que es el unico que me falta Sisi, dale cañaaa!!

No será que te estas haciendo mayor... Es verdad, a mi la musica tambien me cambia los estados de ánimo.Las recopilaciones de nuestro amigo Specialized son buenisimas, de la primera a la última Eso también... :clap1:

Soniaudi, para que te hagas una idea, una caja de cambios funciona de manera muy parecida a una bicicleta con marchas... Con cierto plato y piñon metidos, y si no puedes pedalear mas de dos veces por segundo (120 revoluciones por minuto) (simulando el corte de inyeccion) , por muy fuerte o muy flojo que sea el tio que vaya en la bici, si pedalea a la misma velocidad maxima de pedaleo, la bici ira a la misma velocidad, no crees? Como ejemplo cutre, creo que esta bien. :clap1:

Pues chico, son medidas equivalentes, no tiene ningun sentido. Pero te aeguro que del parachoques no es...