Ragtop

Un par más...:crying_anim:

Kokoliso, el tuyo es Avant y al llevar bandeja plegable no dispone de esas perchas. Lo de los raíles es el "set de fijación".

Buen gusto. Dependerá un poco del motor, estado y equipamiento de tu coche. Yo el mio lo vendí en marzo, era un 2.4 Multitronic con 60.000 km, en mi firma tienes un enlace para ver fotos y equipamiento. Lo vendí en 20.000 euros a un compra-venta que lo vendió por 24.000 euros. Tenía relativa prisa y ningunas ganas de marearme con la venta del coche, me pareció buena oferta y la acepté. Los precios del A5 Cabrio no sé por donde pueden andar, imagino que alrededor de 3000 euros más que la versión cerrada equivalente, siempre que lleven el mismo equipamiento de serie, pero son solo suposiciones.

Hecho.

Si, a mi me pasó cuando tenía el coche un par de días. Pero me agaché y la coloqué en su sitio, presioné con fuerza y no se ha vuelto a soltar (tengo el coche desde junio).

Lo muevo al foro general para que lo vea más gente y pongo el enlace en el hilo de coches robados del destacado. ¡Suerte! P.d: Sería buena idea que nos facilitases la matrícula.

Son del A5 Sportback. El seguimiento del A7 lo puedes ver aquí

Llego tarde, lo sé, pero no puedo dejar de felicitar a David y mandarle un fuerte abrazo. ¡Felicidades!

245/40/18

Si no me equivoco el protector de carga es una lámina que se pone cuando vas a cargar/vaciar el maletero y luego se quita y se guarda.

Añadido, gracias Rafa.

No seas malo que me he encontrado con un pequeño "problema" con las BBS y no las voy a poder montar.

Vale, pero a ver como metes a tu suegra en un S5. :ranting2: Yo al S5 le veo dos inconvenientes, no entro a valorar motores, uno es la practicidad obviamente y el otro es que llama mucho la atención. Seguro que a alguno ésto le parece una virtud pero para mi es un punto negativo. Lo que más me gusta del S4 es que podría pasar por un A4 Sline a ojos de un no entendido. Respecto a las prestaciones no creo que ninguno de los dos defraude al 95% de los mortales. He tenido ocasión de conducir un S5 y solo ponerlo en marcha es un regalo para los oídos. A mi es que las cifras en circuito y demás me dicen más bien poco, no reflejan para nada el día a día que "padecen" estos coches, ¿cuantas veces habéis entrado con vuestro coche en un circuito a rebajar tiempos? En cualquier caso, bendito dilema.

S4 Avant. <_<