Ragtop

En estas ocasiones es cuando van de cine las tarjetas del foro que vienen con el kit ASI Se la dejas en el parabrisas y a esperar a que aparezca por aquí.

Enhorabuena Pau! Ese B5 tiene una pinta estupenda, y con la garantía de los coches ASI :ranting2: Por cierto, ¿al final localizaste a Peter? Vi tu mensaje en el que decías que no había forma de localizarlo y me quedé algo intranquilo

+1 Yo no lo tocaría

Te las cambio por las 16" de serie y un kit de limpieza. <_<

Un usuario de forocoches ha imaginado la portada del diario Marca del próximo lunes...

Una "sorpresa" similar me llevé yo cuando cambié las ruedas a mi A4 Cabrio (con similar tiempo y Km que las tuyas), por fuera parecían en buen estado y por dentro estaban que daban miedo. Como curiosidad, las mías también eran Dunlop en 235/45/17 montadas en un coche matriculado en 2003

:crying_anim:

Echa un vistazo a Packardclub.es :crying_anim:

Lo tengo en casa, en la primera Kdd a la que acuda con él lo "bautizamos" con el potamatrículas y el correspondiente Kit ASI

Hecho.

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Un Ford Escort de 1981

La pregunta sería gasta menos qué? Porque batería no le debe durar más de 2 años... sin contar desgastes y demás... SIN COMENTARIOS. Eso no se debe hacer. Siempre he escuchado que si la parada no es prolongada no compensa apagar el coche. Sin embargo de un tiempo a esta parte están proliferando los sistemas "Stop & Go" ( los nuevos Bmw serie 1 por ejemplo) que al parar en un semáforo y tienes el coche en punto muerto y sin pisar el embrague se detiene por completo. Cuando se pone en verde, sólo con pisar el embrague, el motor se pone en marcha. :ranting2:

Lo mejor es que lo pruebes una temporada y luego te quedes con el que más te guste. Yo, desde que probé Firefox, no he vuelto a utilizar el Explorer.

Fotos de mi Avant aquí :crying_anim:

Mi anterior coche era un A4 Cabrio con cambio Multitronic y jamás se me caló, ni siquiera en esas condiciones que comentas. No aceptes un "es normal" como respuesta, porque yo diría que no lo es.

He abierto un nuevo hilo para presentar mi coche, podéis verlo aquí Y perdonadme por la espera, he estado algo liado.

He encontrado ésto en un foro francés y como me suena haber leído que alguien comentaba la diferencia entre la luz de los faros de xenon y la luz amarillenta de los antinieblas lo pongo aquí. Ésta es la bombilla que sustituirá a la original: Hay que quitar la rejilla: Debemos quitar dos tornillos torx: Y éste es el resultado: Forum-auto

Tal vez en breve lo tengamos por aquí. La primera unidad española:

Arriba a la derecha de la pantalla, justo debajo de "Responder" y "Nuevo tema" tienes un cuadro que pone "Opciones". Pincha y se te abrirá una pantalla desplegable, selecciona modo de muestra "Estándar" y lo volverás a ver como antes.