Ragtop

+1 Mi ídolo de la infancia. :crying_anim: No me habré pegado galletas con la bici creyéndome que era él. :clap1:

Sin Sline...

Creo que esa "noticia" fue la inocentada de alguien en el día de los santos inocentes y algún blog la dio por cierta y la publicó como tal. Es imposible que SEAT anuncie que lanzará al mercado en el primer cuatrimestre de 2008 un superdeportivo biplaza de 400 caballos y que no se hubiese sabido nada hasta ahora. Y lo de que cueste 35 mil euros ya no te digo nada, ¿como va a sacar VAG un coche de potencia similar al R8 por 100.000 euros menos? Y si funciona le meterán una evolución de un motor Bmw.

Que pasada!

Audi no utiliza en el R8 un sistema de tracción total permanente como el que tienen sus modelos de motor longitudinal delantero. En lugar de una tracción total con diferencial central, ha optado por una de fricción mediante un elemento viscoso; equivale a un sistema de tracción trasera con un eje delantero acoplable automáticamente, sin un control electrónico de ese acople. Según las condiciones de conducción, las ruedas delanteras pueden hacer entre un 10 y un 35 por ciento de la fuerza que impulse al coche. El resto, propulsión.

Otra posibilidad es que mires dentro de la guantera si llevas el desconectador del airbag del pasajero, creo que esta opción solo viene si tienes Isofix...

Pues imaginaos la cara del propietario de este Bmw M3 blanco cuando haya visto esto :claugh:

FELICIDADES!!! Especialmente a RDA. :ranting2:

Un vídeo:

Que paséis un buen día

http://www.touaregcabrio.com/ No os perdáis la gama de motores.

Más fotos del AMG...

Quien es quien ? :claugh: Photoshop!! :claugh: