Para cambiar la correa debes desmontar todo el frente delantero, aprovecha y cambia también bomba de agua, tensores,...
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Si ya me quieren cascar 700€ por la revisión y la correa.....no quiero saber lo que me cueste hacer todo lo demás!!!!!
Lo que hace que sea tan caro no es la correa en si, sino el trabajo que lleva desmontar medio coche para llegar a ella. Imagina que te gastas los 700 euros y dentro de no mucho tiempo tienes que volver a desmontar para cambiar la bomba del agua, el precio no bajará de nuevo de esos 700 euros y muchos de ellos serán por las horas de mano de obra.
Además el kit original incorpora un tensor hidraulico que debe ser sustituido, asi como los tres rodamientos y un segundo tensor. Si el hidráulico no se sustituye, la correa se afloja, se sale y le pega a la polea del volante motor, y lia un desastre de miedo.