Ragtop

Es la parrilla de los modelos S.

Como sigamos completando el Índice de Brico-post al final iremos a Ingolstadt y compraremos el chasis directamente.

Para cambiar la correa debes desmontar todo el frente delantero, aprovecha y cambia también bomba de agua, tensores,... Si utilizas el buscador encontrarás mucha información en el foro.

Creo recordar que la correa en los 1.8 T se cambia a los 120 mil km. Si la última revisión la pasó con 98 mil km probablemente no se la cambiaran. Un saludo.

SEAT está preparando a toda marcha la nueva generación del Ibiza, el modelo más importante de la casa por volumen de ventas y el que definitivamente puedesacar del "apuro" a la firma española. De nuevo, por Internet comienzan a verse algunos anticipos no oficiales de cómo podría ser el nuevo polivalente, que tomará la plataforma de los futuros VW Polo, también a la venta durante el año que viene. Los últimos montajes realizados del Ibiza muestran una línea muy similar en el frontal a los León/Altea mientras que la zona posterior es más parecida al Altea corto. Esperemos que SEAT aproveche con el nuevo modelo para comenzar a diferenciar un poco sus modelos que pecan de ser muy similares entre ellos. Posiblemente la ilustración no tenga mucho que ver con el modelo real de producción. En cuanto al Córdoba, no sabemos si finalmente tendrá sucesor aunque debería, ahora que el segmento parece que está de nuevo al alza con modelos como el Logan y el Linea en Europa. Además, el Latinoamérica, los sedanes son muy importantes, al igual que en muchos países de Europa del Este. Fuente

Gracias por el consejo Corc. Realmente no tengo prisa, aunque tengo decidido cambiar el Cabrio, con todo el dolor de mi corazón, por un Avant. Es una decisión difícil, soy consciente de que jamas tendré un coche que me guste tanto como el Cabrio, además de lo que significa para mi ya que me lo "regalé" como premio por superar un reto personal del que estaré orgulloso toda mi vida. Es "mi coche". Pero ahora que he sido papá me planteo las cosas de otro modo. El Cabrio lo utilizo cuando voy solo, y cuando voy con mi mujer, mi hija, el perro y todos los "bártulos" vamos en el C-max de mi mujer. Me hace sentir un poco "egoista" el hecho de tener un cochazo para cuando voy solo y un coche "normal" para la familia. Por eso pienso que sería mejor comprar un coche "bueno" para todos. Además debemos mantener el C-max, aparte de porque va de cine y está nuevo, porque mi mujer lo aparca a diario en la calle y "no veo" ninguno de los 2 Audis, si nos quedásemos el cabrio, aparcado en la calle. Y también porque solo manteniendo este, diesel, podría justificar ante mi mujer el comprar un gasolina de 200 cv. :clap1: Como verás estoy tremendamente indeciso, y esta indecisión bien puede durar un año. Uff, vaya tostón que he soltado. Perdón.

Más fotos aquí

Ya hay fotos oficiales...

Por delante parece que solo cambia el parachoques y el capot parece ligeramente más "abombado"

Un abrazo Doc, digooo Otto.

Tu propuesta me parece mejor que la mía. Era una broma, no pretendía "levantar ampollas", simplemente era una forma de decir que lo de los status lo encuentro algo sin importancia. Y si quieres una forma de hacer publicidad "subliminal" del club. :crying_anim:

Otra más:

Un video: