Ragtop

Es un B7 :crying_anim:

http://spanish.autoblog.com/2006/09/05/pre...s3-para-espana/

Enhorabuena!! Estoy de un sensible con estos temas...ya os contaré porque...

A menos de 7 minutos de ser CAMPEONES DEL MUNDO!!!!!!!!! Toma Dream Team!!

Estupenda presentación Jaime,dan ganas de comprarse uno Enhorabuena y a disfrutarlo con salud y buena compañía.

Buenas,aquí un Multitronico. Yo sí le encuentro utilidad al freno de mano,de hecho suelo ponerlo. Te cuento. Si aparcas el coche en un sitio con una ligera,o no tan ligera,pendiente comprobarás que al colocar la palanca en posición P,apagar el coche y levantar el pie del freno el coche se mueve un poco,muy poco, hasta que se para y queda bloqueado. Bien,no creo que sea del todo recomendable que el cambio actue de freno,yo prefiero poner el freno de mano,que para eso está. Saludos.

Un tema muy interesante,una duda: yo llevo Clima Bizona y la radio Symphony II...¿No hay ninguna forma de acceder a esos menús "ocultos"? Gracias.

Enhorabuena,siempre hace ilusión estrenar nuevo coche. Ya nos pondrás unas fotitos. Saludos.

" El mejor coche que he tenido nunca... pero he de venderlo porque mi familia se ha enterado del vehículo que es realmente y, mi novia... digamos que no quiere subir en el coche porque corre mucho. Les dije que era un TDI... pero no ha colado. " :blink: :blink:

Bienvenido al foro. Sobre las quedadas...esta te pilla bastante cerca: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=76081 ¿Nos vemos allí? <_<

Buenas, he encontrado un anuncio que tal vez os pueda resultar útil,así que os copio el link: http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=455273 :drool:

Indignante. Por sus obras les conocereis... :clap1: No creo que vuelva por el foro,aún así no estaría de más que los moderadores tomasen medidas,gente así no la queremos en ASI. Ánimo arnette,ya sabes que estamos contigo.

Si estas interesado en ese modelo tal vez pueda interesarte el coche de Ildefonso: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=75866 :blink:

Precioso B6. Bienvenido al foro,buscate una silla cómoda,ya verás como pasas muchas horas por aquí.

Si,me parece que yo tambien voy a seguir con esa opción. Mark gracias por todo

Me he quedado ASI. Tengo un problema,y es que mi coche ahí no tiene esos tres botones.Tiene el del ESP y al lado un cajoncito portaobjetos Tengo que reconocer que cuando me hablas de puentear los polos...me tiemblan hasta las pestañas,¿por qué seré tan torpe? Es una idea cojonuda,voy a buscar algún botón que me sirva de alternativa y si me animo,cuento con tu ayuda,que yo en estos temas estoy pez. Gracias Mark.

¿Otra idea? No,es aún mejor. ¿Y como has conseguido eso?

No sé por qué no se ven las fotos :clap1: , aún así la información está toda ahí. Tal y como lo explica este tio parece más fácil que abrir una lata de berberechos :clap1:

Hola foreros, como os dije paso a explicar lo mejor que pueda como he integrado el mando del garaje en el espejo retrovisor. Hace falta, tantos botones como tenga vuestro mando, en mi caso uso dos, uno para la puerta de entrada y otro para la puerta de salida, pero supongo que hay gente que usa la misma puerta para entrar y salir. También si queréis, podéis poner un diodo led (si vuestro mando lo lleva). Todo lo he comprado en RS Amidata ( www.amidata.es ), que aunque no es excesivamente barato tienen de todo... Elegí este pulsador porque como se puede comprobar es de la misma textura que el espejo, pero hay tiene pulsadores de muchos tipos y tamaños. Antes de comprar el led, teneis que abrir vuestro mando y colocar un tester el las puntas del led del mando y al pulsar, averiguar a que voltaje trabaja. El mío iba a alrededor de 6V, a pesar de llevar el mando una pila de 12V. Averiguar también así que terminal es el positivo y cual el negativo... CODIGO BOTON: 321-284 Aunque aquí tenéis un montón: http://www.amidata.es/cgi-bin/bv/search/Se...0927578130.1128 555571@@@@&BV_EngineID=cccladdflhiillecefeceefdffh dgmn.0&cacheID=esie&3306008729=3306008729&start=0& viewType=images De la gama que yo usé tambien los hay redondos.. . Empezamos con el lío... Quitar el espejo del cristal, dando un cuarto de vuelta, como indica la foto. Como si lo fuerais a arrancar del cristal, pero en sentido giratorio, Así el anclaje quedará pegado al cristal y nos quedarmos con el espejo en la mano. Después tirar sin miedo del brazo que sostiene el espejo hasta que salga, no os importe si se sale un aro interno que trae (abrazadera). Con una navaja o cuchillo ancho, abrir el espejo...está un poco duro pero al final se abre... Cuidado de no marcar el espejo, eh?? El espejo queda en el marco delantero, nosotros trabajaremos con la otra parte... Empezad a medir, como colocareis los botones y el led, si vais a poner este último. Una vez todo marcado y asegurado que está recto, marcamos con un punzon o similar en el centro y empezamos a taladrar con las medidas para cada agujero. Si es con un taladro a bajas revoluciones, mucho mejor... Listo... Enroscamos todos lo botones, el led, y nos liamos con el mando. Sacando cables de todos los puntos que nos interesan. (botones y señal para el led) Eliminad el Led original si vais a poner el led exterior. Cerramos el mando... Yo dejé la botonera fuera, pero si no queréis hacerlo asi o no podéis, hacerle un taladrillo al mando por algún lado para sacar los cables. Como yo veía las conexiones internas no me lié pero si hacéis lo otro con el mando podéis usar cables de colores para no liaros. Soldar cada cable a su boton/led correspondiente....y probar si luce el led... !!FUNCIONA¡¡ Pues nada, a cerrarlo todo...yo aproveché y le puse una pila nueva... Antes de cerrar, cogí el marco delantero y con un cuttex eliminé las pestañas que marco en un circulo. De esta manera no me costará tanto abrirlo de nuevo cuando le tenga que cambiar la pila...Además con las pestañas que le dejé vivas (6 de las 11 que trae) cierra y encaja perfectamente. Antes de cerrarlo del todo, pensé en pegar el mando con pegamento de contacto o con cinta doble cara, pero no me fiaba del calor de Sevilla y simplemente coloqué un trozo de esponja entre el mando y la tapa (marco delantero) a la vez que cerraba. Terminar de encajar todas las pestañas, clack, clack clack... Y mover el espejo estilo maracas de Machín, para ver que el mando no suena dentro. Si suena pues poner una esponja más gorda, evidente no?? Para poner el brazo al cuerpo del espejo, NO hagáis como se muestra en la foto, sino meter primero la arandela y lego apretar con fuerza hasta meter la bola...puede que se salga la arandela algunas veces, intentadlo hasta que quede dentro y terminar de empujar hacia adentro la arandela con un destornillador fino o similar.... Solo queda, poner el espejo en el coche, al contrario de como dije al principio...comprobar que todo funciona, limpiar el espejo retrovisor, que estará asqueroso de huellas y tomarse una cervecita.... No se porque se ven los pulsadores tan grandes en esta foto... Este tamaño es mas fiel a la realidad Saludos amigos, espero que a alguien le sirva y como digo casi siempre, es mas laborioso hacer este post (retocar fotos, bajar tamaño, subir una a una a imageshack, ordenarlas, y explicar) que hacerlo realmente.

Como ya comenté en otro post recordaba haber visto un brico muy útil en algún foro,bien pues ya lo he encontrado. Se trata de la instalación del mando de apertura de la puerta del garaje en el retrovisor interior del coche. Concretamente el hilo donde explica como hacerlo es este: http://www.bmwfaq.com/showthread.php?t=77771 Necesitaría saber cual es el despiece del retrovisor interior de mi coche,supongo que será igual que en el resto de la gama A4. En el Bmw,E46,parece muy sencillo. A ver si alguien se anima y compartimos la experiencia,yo creo que me voy a lanzar a hacerlo. Una duda:(No vale reirse,soy "mú torpe") -En el post habla de "sacar los cables del mando"...¿eso se hace con estaño? A ver si me echais una mano...

Enhorabuena!! Esa es una gran noticia. :clap1:

Es algo dificil de explicar,pero creo que es común a la mayoría de los foreros. Como me dijo un forero cuando acudí a mi primera quedada con el Ala Valenciana..."Los coches son la excusa para unir a las personas", creo que refleja perfectamente la realidad. En mi caso no puedo más que estar agradecido,cuando acudimos,mi mujer y yo,a la primera quedada la gente nos recibió con el mismo buen rollo que se respira en el foro,como si fuesemos dos más de esta gran familia. A mi se me llena la boca cuando proclamo orgulloso que soy socio de ASI :clap1: Un saludo,familia.

Precioso!! :clap1: Menuda máquina te has comprado,ahora a disfrutarlo con salud,precaución y buena compañía :clap1: Por cierto,siendo alemán...yo de tí comprobaría que los km son reales,solo tienes que pasarte por este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0278&st=420 :clap1:

Oye guantera,te voy a comentar un brico que ví hace tiempo "nosédonde" y que es algo muy útil.Yo lamentablemente no me atrevo a lanzarme en solitario. Seguro que a tí se te ocurre algo. Consiste en montar los botones del mando a distancia del garaje en el retrovisor interior del coche :clap1: ,puede sonar "raro" pero ya digo que lo ví en algún sitio y creo recordar que no era algo muy complicado.Es algo muy útil, imaginar llegar a casa y, en lugar de tener que buscar y sacar el mando,con una leve pulsación en la parte inferior del espejo que se abra la puerta del garaje. A ver si se te ocurre algo

Está claro que esteticamente unas 19 quedan de vicio. Pero como el coche no es para ponerlo en un museo,sino que hay que circular por nuestras carreteras,yo creo que es una bestialidad. Piensa que el RS4 monta 19 pulgadas y tiene 420cv!!! Si le pongo a mi coche unas 19 con "solo" 170cv...¿no crees que estaré perjudicando el comportamiento y las prestaciones del coche? Yo creo que más de 18 "es pasarse", si los ingenieros de Audi diseñaron mi coche para circular con 17 pulgadas no encuentro argumentos para llevarles la contraria,creo que saben "un poquito" más que yo del tema. Saludos.