daiagou

Y me podrias decir como?

Hola buenas, mi padre tiene un A4 B7 avant, y siempre me esta diciendo que mire a ver si es posible que a la hora de abatir los asientos traseros quede fija la parte donde se pliega la bandeja para cubrir el maletero, en vez de salir con el asiento, es decir, que se pueda plegar la parte doble de los asientos, sin necesidad de bajar eso que obliga a abatir la zona individual tambien. No se si me he explicado bien. A ver si sabeis decirme, muchas gracias de antemano. Saludos y felices fiestas

Trabajo impecable Sata. :clap1:

Justo venía yo a preguntar sobre el mismo tema. Antes del verano se me metia agua, y limpie un desagüe de debajo de la bateria que estaba embarrado, leo por aqui que resulta que hay mas, no sabia. La cuestion que ayer a la noche cayó agua que ni el diluvio, inundaciones de garajes y demas, y el mio en la calle... pues bien esta mañana he ido a coger el coche y casi me da algo. el asiento del copiloto y el de detrás, estaban guapos. He sacado tres aspiradores llenos de agua, unos cuantos litros :shocked: Por donde puede entrar tal cantidad de agua? Donde tiene mas desagües? Estan por debajo de la bateria tambien? PD: a mi en el del piloto no me entra ni gota.

Ostras! mi enhorabuena por mantenerlo tan bien con ese 1.300.000 km. El mio está a poco de hacer los 300.000 km ojala llegara a poco menos de la mitad que tu. Animo y a llegar a los 2Millones!

Ostras.... que abandonado tengo el hilo.... Pero el coche no eh? Asi a bote pronto tengo que cambiar la firma ya que le he quitado los pilotos pre y le he puesto los rest. En nada llega a los 300.000 km y a los 20 años en menos de medio año. La idea es celebrarlo haciendole un lavado de chapa y pintura, pintarle entero. Pero ultimamente me estan pasando cosas muy raras... se me rompio la polea del alternador en julio, ayer mismo de buenas a primeras el acelerador dejo de funcionar... se quedo el coche acelerado a 1300 vueltas y consegui llegar a casa a base de cambiar de marchas y soltando embrague. Esta mañana cuando he ido a subirle al taller funcionando perfectamente. Movidas raras.... Pero bueno contento con él, mas que cuando el primer día que lo "heredé". Aunque no postee tanto como antes, os sigo a todos de cerca todo lo que puedo. Un saludo a todos! Si todo va bien en febrero podré volver a estar mas activo por aqui, me vais a tener que volver a aguantar.

Te doy mis diez Jesus! :clap1: :clap1: Me encanta, te ha quedado genial, y el curro ha sido tremendo. Gran trabajo si señor!

Pues lo tengo en mente, como muchas cosas... pero el dinero manda y no esta el horno para bollos jejeje. Tendria que lo primero pintar y reparar varios golpes y rasponazos... Poco a poco, por el momento un matenimiento para que dure el bichito lo maximo posible y lo que se puede hacer buenamente. Ya le cambie volante, retrovisor derecho simetrico... y los paros traseros, no se porque pero me gustan jajajaja

A la hora de meter las pastillas, para retraer el pistón, no habia manera, apretar y girar a la vez, me deje la mano en carne viva, pese a usar guante, me hice herida :shocked: y a grandes males grandes remedios, se me ocurrio apretar con un sargento, por suerte mi padre tenía por el garaje uno bien grande para apretar el útil y girar el mismo. De esta forma pude hacerlo. Creo que el que costara tanto debe ser, pro que la goma que protege al pistón estaba rota y le entrará polvillo y agua. (de momento así lo he dejado, pero la idea es o cambiar el portapinzas o ponerle goma nueva, tengo que mirarlo) Restos de la goma rota. Y FIN!!!!! decir que los discos traseros estaban mas de lo mismo, las pastillas algo mejor, pero totalmente cambiables. Los famosos tornillos tuve que volver a usar los mismos ya que se me olvidó comprar unos, no me di cuenta que eran de paso mas pequeño. Lo que hice fue a esmeril hacerles de llave fija, cuadrados. Tengo comprados unos que a ver si un dia con tiempo los sustituyo. Solo queda agradecer de nuevo y decir que la sensación final de haberlo hecho uno mismo, compensa todo lo sufrido. :drinks:

Tuve que dejar los frenos traseros para otro dia, ya que me hicieron un pedido mayusculo de Trofeos para un campeonato de surf, y se me echaba el tiempo encima, os pongo para que veais en que embolaos me meto. Cortar, serrar, pintar.... Cuando tuve un poco adelantado el trabajillo, retome el tema de los frenos. Tocaban los frenos traseros, ya explicaba Sata que eran mas complicado que los delanteros, pero no esperaba que me dieran tanto rompedero de cabeza... :o Mi padre me fabricó el útil para poder girar y apretar a la vez. Pues bien... sigo el brico pasito a pasito.... y cuando llego al fatidico tornillo... IMPOSIBLE de sacar! perdi todo un dia para sacar el de un lado,afloja todo, pistola neumatica, golpes, fuerza bruta... frio.... calor.... Al final a cincelazo(idea de Sata ) y muuuuuucha paciencia, entre mi padre y yo a turnos de golpeo acabamos sacandolo. Solo recordarlo me da algo... Aqui el famoso tornillo. :girl_devil: Pues bien, una vez conseguido todo bien, salvo el lio de los anillos interiores del disco, pero nada del otro mundo tal vez por despiste me lié un poco, igual por que tenia la cabeza como un bombo de tanto golpe al tornillo. Dudé hasta si eran los discos de mi coche... Pero nada que no se arregle con una dosis de calma y pensar Paso a la otra rueda... y con la experiencia el tornillo ya no me piyo por sorpresa, le habia echado aflojatodo cuando golpeaba al otro y directamente con cincel salió "mas fácil" que el otro. En este lado el problema fue otro.

Bueno, como lo prometido es deuda y más vale tarde que nunca... procedoa relatar el cambio de pastillas y discos de freno. Antes de nada agradecer a Duke, por ayudarme en la adquisición de los mismos y por ese pedazo de Brico :clap1: , a Sata por sus aportes al Brico(frenos traseros) y su paciencia y ayuda en dudas in-situ que me surgieron y a este foro, por supuesto. Todo comenzó con la compra de las pastillas y discos, Duke me solucionó el tema, me llegaron a casa sin ningún problema, por falta de tiempo, se retrasó el cambio varios meses, hasta que por fin en Agosto me puse, brico en mano, manos a la obra. Todo preparado... o eso creía yo Poco a poco fui haciendo, los delanteros los hice en un rato, "fácil". Decir que el estado de los mismos era penoso, casi tenia más discos en la bici :rofl: por no hablar de las pastillas... la interior era espantosa. No tengo foto del estado pero os podeis hacer una idea. PERFECTO! Daba gusto verlos recien puestos, por no decir que al salir a probarlos... note una sustancial diferencia y eso que no force frenada, ya que ponia claramente que los primeros 300km no hacer frenadas bruscas.

desaparecido me tienes abandonado, donde te metes?? Hace la vida que no se sabe nada de ti Pues ando metido en estudios, mas que nunca, ya que currelo dificil.... me he metido de lleno en varias cosas. Un dia llendo a Santander me pareció verte por la autovia. a ver si quedamos un dia. Aupa Sata! ya sabes tu parte de la aventura jajaja. Gracias, miraré a ver que diametro tengo y buscaré. De que mala o**** me he puesto cuando he visto que me las habian quitado.... :ranting2: :ranting2:

No os penseis que os tengo abandonados y al B5 tampoco! Algun dia postearé, la aventura del cambio de pastillas y discos de freno. No dispongo de apenas tiempo, pero entro a cotillearos de vez en cuando. Solo venia a saludaros por aqui, comprobar que mi hilo sigue vivo y... MOSTRAR MI INDIGNACION! me han robado dos tapitas de las llantas... algun malnacido... A ver si me podeis echar una mano de donde encontrar

Visto hoy a eso de las 11:00 en Bilbao, aparcado en donde el nuevo estadio. No demasiado lejos del mio. Me he fijado en el, porque me llamaron la atencion las llantas, y al acercarme vi el logo ASI debajo de intermitente y en el parabrisas debajo pegatina ITV.

Esto le hicieron, clavarle dos sillas alante y atras para usar a los invitados de sensores de aparcamiento... Aqui el video: Edito: Lo gracioso y que me acabo de fijar que le han tapado el logo de audi en todo el coche, incluso las llantas. Hay que centrarse en lo de desguaces la torre jajajaja

Un B5 en el hormiguero. Que mal uso le están dando... esta mejor que el mio jajaja

Dan ganas de hacerle al distribución al coche aunque no toque! :8P: Por la paella lo digo eh? Y por el dia que pasariais. Grande Sata, los AFN del foro te van conociendo y te lo agradecen. Y personalmente un 10. Esperamos la presentación, otro para la familia. Un saludo.

Ya ni me recordaba que tenia esa fea "madera" en el coche! jajaja. Ahi tienes Sata, voy a recordar mis comienzos. http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/276738-audi-a4-19-tdi-heredado/

El burro delante para que no se espante! Buena iniciativa. Todavia recuerdo cuando entre yo a presentarme :blushing:

Aqui vengo a contaros el "culebron" del sonidito. Subo el coche esta mañana al taller donde cambie la rotula para que me miren a ver de que podria ser, ya que casualidad era la misma rueda... Segun llego me lo meten al taller mientras me va diciendo que las pastillas estaban gastadas y los discos hechos polvo (nada nuevo que no supiera) Pues bien sin desmontar nada, sube el coche, y giraba la rueda sonaba. Y decia el hombre, algo tiene que haber si.... acto seguido saca el sensor del ABS y dice joe esto esta oxidado, lo lija/limpia lo mete... gira la rueda y ya no suena! MILAGRO??? Haré pedido a Oscaro de pastillas y discos. Alguna recomendacion? Gracias por el ofrecimiento Duke. Tener por seguro que cuando me ponga os consulte bastante jejeje. Saludos B5queros :db:

Gracias por las respuestas chicos. El miercoles tuve que cambiar un brazo de suspensión para poder pasar ITV, así que he ido al taller en cuestión y me dicen que es una pastilla que esta gastada y no ajusta bien y que al frenar ajusta y deja de sonar. Que una solución "chapuza" sería cambiar la de dentro fuera y viceversa, o cambiar las pastillas. Me huele raro la verdad, casualidad que es la rueda en que me cambiaron la rotula. Si que tenía idea de cambiar pastillas y discos yo mismo, pero en un mes, que ahora no tengo tiempo, y me ha pillado esto ahora a desmano.... Les he pedido presupuesto de todo a ver que saldría.

A las buenas gente!, ya me duele no poder seguiros y estar por aqui el tiempo que me gustaria. Pero mas me duele tener que hacerlo ahora por el motivo que vengo. Hoy al coger el coche, noto que la gente me mira... bajo la musica y llevo un sonido de fondo de chirrido. a ver si alguno sabe que puede ser. He grabado video. Perdonar que solo entre para pedir ayuda. No creais que os tengo abandonados eh? y mucho menos al B5, aunque el tiempo ultimamente lo justo. Un abrazo a todos

Necesito vuestra ayuda, ayer le salio a mi hermana esto en el A3, pero en el manual no sale que es ese testigo, Al no salir nada dentro del circulo, en nuestro manual tampoco viene nada. A ver si me podeis sacar de dudas, por que en el taller le han dicho que cambiar pastillas y creo que se la quieren meter doblada. Encima 140€. Se les va....

Feliz año a todos! Parece que fue ayer, cuando empece a entrar al foro... y ya llevamos yo y el coche dos añitos juntos, y espero que mas! Cuidaros!

Feliz 2014!!! :db: