SenecaTT

No se lo que has dicho pero viendo el tema ya antes te contesto brevemente para que no pierdas el tiempo... Has decidido ignorar todos los mensajes de: makaha. · Ver este mensaje · No ignorar makaha

Al margen de polémicas absurdas que no voy a buscar, ayer cualquier persona que se dice demócrata hubiera hecho lo mismo que hizo Zapatero y el Rey. Espero que esta defensa si se diera el caso contrario sería igual por parte de todos sin miramientos ideológicos. Cosa que dudo que pasaría cuando al actual gobierno es descalificado en el exterior precisamente por la persona ayer defendida. +1 Ya estamos tocando los c*** y buscando tres pies al gato Perdona Salva, pero "tocarlos" podrías hacerlo tu en muchos post, donde das tu opinión libremente, guste o no a unos u otros, y nadie salta con esta frase. Lo he dicho porque es un post con peligro de cierre y todos estamos midiendo lo que decimos,si ya entramos en otras cosas podemos armarla y que nos cierren el post.

Nosotros reparamos llantas y el proceso es el mismo que en cualquier pieza del coche,lo que no hacemos ni nosotros ni ningun taller normal de reparacion de carrocerias es reparar llantas dobladas o a las que le falten trozos. Las que estan arañadas y eso...el proceso es el mismo,de hecho yo suelo reparar las llantas que hace mi taller porque segun mi jefe "las dejo de put* madre" y lo unico que les hago es,si tienen arañazos un poco profundos les como un poco con una lija gorda porque el aluminio dentro de unos margenes se deja comer,luego las imprimo con la imprimacion que usamos para las carrocerias y despues las pinto con pintura de carrocerias y laco con laca de carrocerias,lo unico que si hacen en algunos talleres de llantas pero que te lo pueden hacer en un taller normal porque yo lo hago es que si el acabo de la llanta es satinado,en lugar de tirarle laca directamente con lo que quedaria muy brillante y algunas llantas no son asi,lo que se hace es diluir a un porcentaje con matizante,mas matizante es igual a menos brillo,menos es igual a mas brillo,es la unica diferencia,que a un coche no se le aplica matizante salvo en piezas de plastico y demas pero en las llantas es algo mas habitual. Lo demas cuentos y formas de sacarte el dinero,otra cosa seria que las llantas estuvieran destrozadas o que les faltaran trozos...

Hombre no sé cuantos S5 has probado pero de coche pesado muy poco la verdad, y creo que por algo lo diré, para un uso normal de una persona del día a día es tan rápido como un M3, que los metemos en circuito y el M3 le saca tal o cual tiempo bien. Y que si el S5 es un coche para ir comodo, pues sinceramente por dentro lo veo más deportivo que cualquier S3 o M3, y del RS4 pues porque le falta los buckets que lleva semibuckets pero el resto lo veo más deportivo en su conjunto. Para ti las cinco pesetas A ver si puedo y te llamo mañana que un dia por otro no te llamo nunca :shocked:

Coincides conmigo en la definicion de buen conductor pero tienes mas suerte que yo,porque yo de estas no he conocido a ninguna. Yo, ya te digo, de las que puedo decir que no voy inquieto, realmente lo voy, porque les gusta pisarle, y a más de una, de llegar a una rotonda pequeña, bajar a 2ª, tirar de galga y darla medio de lado (y de lujito oiga!!), fue cuando me dije "me he enamorao" :crying_anim:

Al margen de polémicas absurdas que no voy a buscar, ayer cualquier persona que se dice demócrata hubiera hecho lo mismo que hizo Zapatero y el Rey. Espero que esta defensa si se diera el caso contrario sería igual por parte de todos sin miramientos ideológicos. Cosa que dudo que pasaría cuando al actual gobierno es descalificado en el exterior precisamente por la persona ayer defendida. +1 Ya estamos tocando los c*** y buscando tres pies al gato

Pues ya sabes... Todo a su tiempo :crying_anim:

S3 MTM,el S5 me gusta pero su motor atmosferico y su concepto de coche grande y pesado no me van,me compraria antes un M3 que un S5,el S5 lo veo para el tio que le gusta ir comodo y tener un coche rapido,a mi me gusta lo deportivo,S3 repro,M3,RS4,etc...pero S5 para mi por lo menos no,si me viera en esa situacion. :crying_anim:

VIVA EL REY!!!! Pd:Pense abrir el post ayer pero no lo abri porque ya estaria cerrado.

totalmente de acuerdo!!! R32!! Gaston es, pero no lo cambio por derrapar en el eje delantero por no haber tuneado el GTI Te refieres a la delantera que derrapando hace al GTI perder medio segundo en los 1.000m con 50cv menos respecto al R32?o a esa misma que seguramente con los mismos cv en el GTI haria que se merendara el GTI al R32 en los mismos 1.000m por la diferencia de peso que aporta el no llevar el LASTRE del Haldex? Si con 50cv menos la diferencia es medio segundo en los 1.000m que seria a igualdad de cv? Pues para que te hagas una pequeña idea...el Leon Cupra 2.0T de 240cv con 10cv menos teoricamente que el R32 le mete medio segundo,si,si,a igualdad de cv y con delantera le mete medio segundo en los 1.000m el Cupra DELANTERA al R32 y se situa en tiempos de un 130i haciendo el Cupra 2.0T los 1.000m en 26,2s. A lo mejor le mete ese medio segundo al R32 porque no lleva un sobrepeso llamado Haldex? Para vosotros el Haldex.

El mismo medio segundo que hablas de que no es nada es el mismo que hay de diferencia entre el super R32 y el GTI dsg,a cambio de un consumo bastante mas contenido,unas recuperaciones de infarto,una curva de potencia de libro y un empuje excitante en cualquier velocidad desde 2.000rpm,es la diferencia entre lo ultimo en motores o lo que es lo mismo,el mejor motor del año en su categoria y un 3.2 V6 "mas","del monton"...y eso porsupuesto hablando de serie,porque reprogramado no quiero ni hablar de los numeros que puede hacer un GTI dsg con 250cv... Puestos a correr,creo que los dos corren mas de lo que muchas carreteras y conductores pueden digerir pero el GTI siendo lo ultimo en tecnologia creo que da mas a cambio de menos...como muestra un boton... Y esto lo dice un enamorado del R32. A esto respondo yo diciendo: Si corriendo lo mismo uno suena mucho mejor que el otro y me proporciona unas sensaciones y unas despreocupaciones en cuanto a mecánica que el otro no, añadiendo la tracción total que sirve en bastante ocasiones, mi respuesta es clara: R32. Si buscas algo más económico, desde luego hay el GTI, pero yo me tiraría por un Mazda MPS por ese precio. Y lo de siempre, el que esté contento con su GTI no tiene que envidiar nada el del R32, el medio segundo entre el R32 y el GTI, ¿y qué? A estos niveles las diferencias se marcan con muchos más caballos para realmente decir que he machado a éste o a aquél, yo no miraría tanto si uno hace el 1000 en 26 o 27, sino el cuánto disfruto en uno y otro, y eso corresponde a cada uno decidirlo. PD: En el vídeo que has puesto, o a mí me va mal, o el GTI es claramente bastante más lento que el R32, por no decir nada del sonido... o de la lucecita que salta hasta casi los 100 km/h (para eso sirve el Haldex). El video que he puesto es el primero que he visto en el que no salian tonterias del coche y no estaba reprogramado. A mi el MPS me gusta mucho como coche pero no demasiado esteticamente,comprar un coche que no te gusta por fuera... Si como tu dices corren lo mismo segun tu sonando mejor...pues el R32,pero yo lo veo de otra forma,si corriendo "lo mismo",uno tiene un motor turbo bastante mas excitante para mi gusto por su empuje,cuesta unos 6.000euros menos contando con la version dsg del GTI y la manual de R32 porque si cogemos el ultimo con dsg nos vamos una diferencia de unos 8.000euros y a esto le sumamos un consumo disparatadamente alto a igualdad de prestaciones en el R32...pues yo sinceramente por mucho que me guste no pago 8.000euros mas por un coche que corre igual,gasta mucho mas aunque eso sea lo de menos y tenga Haldex porque...si ese Haldex que dices tu,evita que se encienda la lucecita para ganar medio segundo en los 1.000metros con 50cv mas...no veo por ningun lado la eficacia del Haldex,bueno si...en hacerte llevar una "patata" de 200kg debajo del culo que hace que el coche sea mas lento y gaste mas 98.

Coincides conmigo en la definicion de buen conductor pero tienes mas suerte que yo,porque yo de estas no he conocido a ninguna.

Pues debes tener suerte porque yo no conozco a ninguna con quien me monte y no pase miedo,solo ver que alguien conduce agarrando el volante como si le fuera la vida en ello y como una mano le pide permiso a la otra para cambiar de velocidad con un movimiento totalmente artificial me acojona,asi de claro,el ir en tension no te beneficia en ninguna actividad,y yo no he visto a ninguna mujer conducir con soltura,he visto conducir peor,he visto conducir mejor pero con soltura ninguna,por lo tanto no puedo decir que para mi conduzcan bien,he dicho el 99% porque alguna habra que lo haga,pero yo no la conozco.Con esto tampoco digo que el 99% sean malisimas conduciendo,pero no puedo decir como por ejemplo de mi padre "conduce de pm". Creo que no se trata de quedar bien,se trata de opinar,si lo que quereis es que quedemos bien,pues si,conducen increiblemente bien y creo que los hombres deberian tener prohibido conducir,contentos?pues eso,para vosotros el duro. tu as leido lo que e opinado yo antes de decir esto ultimo?? realmente crees que el 99% de las mujeres conducen como describes? Si,lo he leido,y si,creo que las mujeres algunas conducen mejor y otras peor pero no he visto en ninguna la soltura y destreza como para poder decir "jod**,como conduce esta chica!",por lo tanto,si,conducen,pisan los pedales y mueven el volante...pero de ahi a decir que conducen bien o que conducen mejor que los hombre...pues que quieres que te diga.

Es de GTI V me ha parecido ver...me gusta...

Pues debes tener suerte porque yo no conozco a ninguna con quien me monte y no pase miedo,solo ver que alguien conduce agarrando el volante como si le fuera la vida en ello y como una mano le pide permiso a la otra para cambiar de velocidad con un movimiento totalmente artificial me acojona,asi de claro,el ir en tension no te beneficia en ninguna actividad,y yo no he visto a ninguna mujer conducir con soltura,he visto conducir peor,he visto conducir mejor pero con soltura ninguna,por lo tanto no puedo decir que para mi conduzcan bien,he dicho el 99% porque alguna habra que lo haga,pero yo no la conozco.Con esto tampoco digo que el 99% sean malisimas conduciendo,pero no puedo decir como por ejemplo de mi padre "conduce de pm". Creo que no se trata de quedar bien,se trata de opinar,si lo que quereis es que quedemos bien,pues si,conducen increiblemente bien y creo que los hombres deberian tener prohibido conducir,contentos?pues eso,para vosotros el duro.

Hay muchas mujeres en mi vida a las que quiero,pero esto no me impide decir que no me gusta como conducen el 99% de las mujeres,es decir,muchas veces he dicho que conducir forma parte de mi trabajo y como alguien que pasa muchisimo tiempo conduciendo creo que conducir no es mover el volante,pisar unos pedales que hay en la zona baja del puesto de conduccion y cumplir encarecidamente lo que dicen las normas de trafico,NO,para mi conducir es adaptarse al medio,es ser capaz de ir por aqui y ver lo que esta haciendo el de alla sin ni siquiera mirar,es ser capaz de hacer cosas conduciendo con total naturalidad sin ponerse nervioso,es ser capaz de mirar algo que ocurre a tu derecha sin caerte por el barranco que hay en dicho sitio al no mirar el asfalto,es ser capaz de intuir lo que va a hacer aquel solo mirando dos maniobras suyas,es ser capaz de reaccionar ante cualquier situacion al momento y con total soltura sin ponerse nervioso y asi un largo etc...entre eso y mover el volante pisando los pedales creo que hay una gran diferencia... Hay cosas que hace mi madre,mi tia o compañeras mias de trabajo que yo no seria capaz de hacer porque no tengo la misma habilidad o capacidad de desarrollarlas,entonces porque empeñarse en decir y lo que es mas grave creer que las mujeres conducen bien cuando en la mayoria de los casos no pasan de aceptable... Yo soy malisimo jugando al baloncesto o al voley y tengo amigas que juegan increiblemente bien,que sentido tendria que yo diga que soy bueno haciendo algo que en realidad no hago bien o solo de forma aceptable y que al otro s..o se le da increiblemente bien? Es como si decimos que Zidane no era buen futblista porque no le daba al balon como dicen los libros de futbol ,si juegas bien se nota,si eres un "posturin" pero no se te da bien por muy bien que le quieras dar nunca seras bueno...aunque nunca rompas ninguna regla del juego,eres legal pero no eres un buen jugador. Hay muchos/as que hablan de conducir sin saber ni siquiera lo que hay detras de la piezas que tocan en el coche,como se le puede hablar de conduccion a alguien asi... Saludos

El mismo medio segundo que hablas de que no es nada es el mismo que hay de diferencia entre el super R32 y el GTI dsg,a cambio de un consumo bastante mas contenido,unas recuperaciones de infarto,una curva de potencia de libro y un empuje excitante en cualquier velocidad desde 2.000rpm,es la diferencia entre lo ultimo en motores o lo que es lo mismo,el mejor motor del año en su categoria y un 3.2 V6 "mas","del monton"...y eso porsupuesto hablando de serie,porque reprogramado no quiero ni hablar de los numeros que puede hacer un GTI dsg con 250cv... Puestos a correr,creo que los dos corren mas de lo que muchas carreteras y conductores pueden digerir pero el GTI siendo lo ultimo en tecnologia creo que da mas a cambio de menos...como muestra un boton... Y esto lo dice un enamorado del R32.

Yo siempre lo he dicho,si un dia tuviera tanta pasta como para saber que no se me va a acabar,me compraria una casa normal en Madrid,y cuando digo normal digo una casa de 2 habitaciones,no mas,y otra por ahi en un pueblecito para tener tranquilidad de vez en cuando,despues construiria un garaje como el que tengo en mi taller para los coches que tiene 400m,algo asi...y lo llenaria,posiblemente lo primero que meteria seria un M5,me parece casi el coche perfecto,y luego evidentemente un Aston,un Porsche...etc...

Gracias a ti! No te arrepentiras,a mi me lo dan mañana

El limite se pone al tocar el pulsador izquierdo mientras se va a una velocidad,se quita si se mantiene pulsado el mismo pulsador

Alvaro,creo que te va a sobrar una...porque no piensas en los colegas un poco..

Primer error...si te compras un R32,OPC,GTI,MPS,etc...pensando en el consumo...mal vamos,se supone que los que comprais o compramos coches de estos es porque el consumo nos la trae floja,sino yo por lo menos no me compraria ninguno de los nombrados,si lo hago es para disfrutarlo sin pensar en lo que gasta. Eso por un lado,por otro...ami el R32 me gusta por no decir que me encanta,es posiblemente el compacto que mas me gusta,pero me gusta como coche no como super GTI,el otro dia lo dije,me parece que ese coche tiene un punto negro que es su motor,bastante soso y poco eficiente,o lo que es lo mismo,gasta mucho y no anda demasiado(punta si),si a un motor soso le metemos una traccion total(aunque sea de palo) lo convertimos en muy soso y lo acabamos de matar para mi gusto,visto asi yo pienso que hay dos opciones alternativas,el S3 II al que yo no llegaba por presupuesto y el GTI DSG que creo que es el mejor GTI con traccion delantera,por motor,cambio y puesta a punto,si a esto le añadimos que el GTI 2.0T con una buena electronica le da por todos los lados al R32...mi opcion ya sabes cual fue. Sobre la traccion total ya sabes lo que pienso,que hay mucho rollo sobre ella,a mi me gusta para no perder traccion en salidas pero ya,ahi acaba todo,para nada mas,y llevarla supone un sobrepeso acojonante y un rozamiento,bla,bla,bla...que desde mi punto de vista no la hace ni mucho menos imprescindible,si el GTI la llevara,muy bien y bienvenida,que no la lleva,mas ligeros vamos. Yo con presupuesto limitado como tenia me iria al GTI dsg que todo el mundo dice que va de escandalo,con mucho presupuesto iria al S3 II que lleva el 2.0T y ademas lleva quattro si eso te gusta. Elige con ilusion,eso es lo que yo hago siempre y es la mejor manera de acertar.

Y yo creia que yo era malo... Pd:Ten cuidado que siendo tres tienes muchas posibilidades de que se equivoquen de lugar de entrada,cuida que al salir del hotel no te huela la espalda a "Agua Brava"

Tu conoces a muchas lumiakas,lo malo es que no compartes cab***!! Podiamos hacer un trueque?? Yo tengo material descatalogado por ahi que podria interesarte

Pienso como tu seneca. Un motor es sobresaliente por lo que da... Un pequeño matiz,por lo que da y a cambio de cuanto lo da... Siempre he dicho que un motor 3.2 V6 de 200 y algun cv que gaste 15l/100 lo hago casi hasta yo,lo complicado es hacer motores asi,que den mucho a cambio de poco.