SenecaTT

Seneca, creo que confundes potencia y tipo de motor. He creido entender en lo que dices que solo te han sadisfecho (en mayor o menor medida) coches turboalimentados. A la minima que llevas un coche de motor atmosferico, este te parece insuficiente porque lo tienes que llevar encima de las 4000? Vamos que para ti "moverse con soltura" es tener empuje desde bajas, no? Y por ultimo, cuantos cavallos has conducido como maximo en atmosferico? Saludos PD: Te recuerdo que el RS4 es atmosferico, a lo mejor no te gusta... Atmosferico la verdad es que el mas gordo que he conducido ha sido un 530i,no se si te parecera mucho o poco...a mi me parecio un cepo... es que no se tampoco muy bien por donde vas... :clap1: Si lo que quieres decir es que me gustan los coches con turbo te dire que claro que si,ya he dicho mil veces que los atmosfericos salvo excepciones me parecen molinillos sin gracia ninguna,que corren,pero que no tienen gracia por lo tanto no me gustan,yo turbo siempre,es lo que me gusta,pero en el caso de un 1.6 atmosferico te gusten o no los turbos...creo que no hay mucho que discutir en lo que a prestaciones se refiere y repito,no lo digo en tono despectivo. Si,el nuevo RS4 es atmosferico y quiza sea el unico pero para mi donde este el V6 Biturbo con culata Cosworth del b5 que se quite este,de hecho Escandalo lo estaba comentando en Burgos,decia..."he probado el nuevo RS4 y anda mucho pero no da la sensacion y la contundencia que da el mio..." Y bueno respecto a lo de si moverse con soltura para mi es empuje desde bajo regimen te dire que no,que logicamente prefiero llevar o tener un turbo que empuje desde abajo y que se defienda bien en altas pero si me hablas del 2.0 del Civic Type R aun siendo atmosferico y no teniendo mucho abajo te dire que se mueve con soltura...por ejemplo.

BUENISIMA!!!! Yo pido cada dia al acostarme que no me hagan una prueba de estas... porque si me la hacen mi relacion durara lo que dure la prueba... De todas formas que pedazo de cachonda la piba... <_< abra que enterarse de donde baila para ir a hacerle lo que no le hace la de anda ya!

Ellos no pero yo si he tenido un A3 2.0TDI 140cv y tengo un Focus 2.0TDCI 136cv ,y es que la gente se enfada muy rapido... yo no digo que un A3 1.6FSI sea una m****,es un buen coche pero para mi le falta motor,sin embargo yo he cojido un A3 1.9TDI con "solo" 105cv y me parecio que se mueve con soltura y eso que yo soy antidiesel total ,pero es que los 1.6 los veo muy pobres,no se si es en este post en el que digo que tengo por casa un New Beetle de una amiga que esta mirando mi padre porque cuando quiere da tirones,lo estoy cojiendo con cierta frecuencia y el coche se mueve algo cuando lo llevo sin dejarlo caer de 4.000rpm o lo que es lo mismo,achicharrado ,y digo algo porque no es que el empuje a 6.000rpm sea nada del otro mundo,mas bien lo contrario,y esto para mi es un motor insuficiente,no puedo decir otra cosa,un motor que para que valla aaaaalgo alegre lo tienes que llevar entre 4.000 y 6.500rpm y aun asi no es nada del otro mundo es eso,insuficiente,lo que no entiendo yo es esa postura de sus propietarios de decir que se mueve sobradamente etc... pero si ya se dice por ahi que le pesa el culo al 2.0TDI...porque el A3 pesa mucho,lo que no entiendo es el afan de defender algo que no es cierto... es como si yo digo que mi coche anda como un formula 1... pues no es cierto,anda muchisimo hasta el punto de acojonar...si,pero no puedo decir por eso que es mas de lo que es,por eso no veo el problema en decir,pues si,el 1.6FSI es suave,es silencioso y va muy bien pero la verdad es que le falta algun cv de mas... no,es mejor arremeter contra uno porque dice que anda poco diciendole que como su coche tiene 210cv...da igual,si andara lo diria,como lo digo del TDI 130-150,solo por poner un ejemplo,si yo no critico al que se lo compra,yo no critico al que dice que es suave,silencioso,yo critico(en su justa medida <_< ) al que se compra el 1.6FSI y se empeña en decir que va sobrado,tal y cual...porque eso lo unico que provoca es que pasen cosas como las que a veces se leen en algunos post como..."se me queda corto mi 1.6FSI","no os parece que no anda mucho...",etc...demos a cada cosa lo que se merece y al 1.6FSI le podemos dar muchas cosas pero potencia o contundencia no... Venga Motxo ,no querias animar el post ,pues con esto ya veras la que se empieza a liar...

Ah Javi! perdona tio ,es que pensaba que como tengo el kart me lo decias por eso ,con el CUPRA si,el va a donde yo valla <_< ,a ver si me animo pronto y si bajo a Murcia te doy un toque y nos damos unas vueltas en los karts de alli aunque me pasaras por encima porque yo ya no se ni como me tenia que subir...

Si,y como lo llevo desde Murcia...?arrastrando Debe estar el pobrecito... <_< hace casi 4meses que no me monto... y es que hace un monton que ni lo saco de la plaza donde lo tengo guardado en el circuito,es que esta en Murcia...donde tengo la family,y cada vez voy menos... lo mismo cuando valla ni arranca... me da una pena solo de pensarlo... de ver ese culito con mi apellido... Como me late el corazon cuando voy encima de el... de momento me tengo que conformar solo con el CUPRA... Por cierto,no me cansare de decir,GRACIAS A TODOS.

De que coche? <_<

Me parece que te has equivocado. Tengo entendido que tu coche pesa 1250 kilos, lo que nos da pa 210cv una relacion de 5,96kg/cv Suponiendo que pesara 1200 seguirias teniendo 5,71kg/cv Bueno, tambien cabe la posibilidad de que yo me equivoque, pero entonces me gustaria saber cuanto pesa tu coche o cuantos cavallos tiene realmente. Saludos Edito, por cierto felicidades por tus 20 "tacos". Hola Viann <_< ,en primer lugar darte las gracias por tu felicitacion y decirte que la verdad es que no la esperaba dado el mal pie con el que empezamos ,ya que la primera cara que descubriste de mi fue la mala...que no la saco casi nunca ,pues nada,me he alegrado mucho porque eso quiere decir que no me guardas rencor,y eso es reciproco. Y nada,te cuento...ese peso/potencia lo saco de mira,la potencia creo que es fiable porque me la saco Oscar cuando potencie,lo que quiere decir es que de eso nos podemos fiar creo ,y el peso lo saco de las pruebas que hay por ahi que por cierto ahora que quiero no encuentro ninguna y de la ficha tecnica,que dice 1.177kg lo que dividido entre 210cv da 5,6047619... no se si sera fiable o no lo de la ficha tecnica,yo creo que si...pero no se...

jod** macho entras a todos los trapos, no lo decía por ti, pero ahora que lo mencionas te dire................ no hombre no que es broma, lo dicho, no lo decía por ti, que suficiente cositas feas te he dicho... ni idea que eras mecánico, pero no me negarás que hay por ahí mucho "iluminao". Venga un beso y no te me enfades que yo ya me he tomao un "valium" :clap1: Un saludo pacífico y lento... (edito pa corregir faltas de hortografiá) ah!pensaba que lo decias por mi ,y digo...joe...me va a dar hasta por ser pintor... :cry1: Un saludo B) B)

Por alusiones y sin polemizar porque dije que no iba ni a entrar pero se dicen cosas que creo que no son ciertas...Fernando Alonso,Schumacher...por poner dos ejemplos que todo el mundo conoce algo saben de coches y no son ingenieros,cuando empiezas a sentarte en un kart con 8años no te hace falta ser ingeniero para saber que coche merece la pena y que coche no,es algo que se lleva o que no se lleva,y hay coches que transmiten y coches que no,eso es a nivel conductor digamos por ser humildes...un poco avanzado,a nivel usuario como coche quiza yo tengo unos conceptos diferentes a los de Dranky porque para mi las carreteras secundarias son casi una adiccion ya que la autovia me aburre... y no la soporto ,no me considero una persona imprudente lo cual creo que tampoco tengo que explicar y menos por un comentario sin ningun fundamento de alguien que no me conoce,pero como ya he dicho muchas veces hago muchos km,hablamos de unos 25.000-30.000km al año solo en mi coche mas los que hago con coches del taller en las entregas cuando es necesario,muchos de ellos por Madrid que todo el mundo sabe que es una autentica jungla y si de algo puedo presumir es de que gracias Dios de momento no he tenido ni un solo accidente,golpe o toque y mis coches cuando los he entregado despues de tenerlos 4-5meses los he entregado sin ni un solo arañazo paragolpes incluidos,me considero una persona bastante prudente ademas de un conductor comprensivo,de esos que te dan las gracias y te piden perdon cuando sin querer se equivocan al volante,el clapson de mi coche en dos meses todavia no se como suena y bueno,que es facil hablar sin conocer :cry1: . Por otra parte no se que problema tienes con mi firma :cry1: ,si va por el coche y los extras,logicamente no voy a poner Audi A3 si ya no lo tengo,pongo Ibiza Cupra y los extras que es lo que tengo,por otra parte tu no vas a poner Navi si no llevas,no vas a poner Frenos AP-Racing de cuatro pistones si llevas unas pinzas normales de uno,no vas a poner Xenon si no llevas y no vas a poner 210cv si llevas 115 :cry1: ,si va por las fotos,son trocitos de mi,que expresan lo que siento de alguna manera y mis pasiones,el problema es saber interpretarlas,quiza solo sepa yo .La frase,va por alguien a quien quiero y me quiere pero que entra y sale de mi vida sin decir nada...lo cual resulta doloroso,y poco comprensible dado lo vivido juntos... Por cierto,yo no he dicho en ningun momento que sean necesarios 5,6kg/cv como llevo yo para un usuario normal porque lo considero un exceso(consumo incluido) si no lo vas a disfrutar,yo he dicho y podeis volver a leer lo primero que he dicho al entrar en el post que lo que considero logico es una potencia razonable,para mi una potencia razonable para un usuario normal si lo que quereis son cifras es en una berlina unos 140-150cv diesel o unos 150cv gasolina,como ejemplos puedo poner un A4 2.0TDI 140cv,un 320d 163cv,un Honda Accord i-ctdi 140cv o un A4 1.8T,BMW 320i...etc por debajo a mi me parece que no hay suficiente y por encima me parece que solo lo disfrutaremos aquellos que SIENDO PRUDENTES amamos la conduccion y disfrutamos de cada segundo que pasamos al volante lo cual no nos convierte ni en niñatos ni en imprudentes. Pd:Y por favor os pido que no entreis a valorar las profesiones de cada uno porque yo no juzgo las vuestras dado que no se ni cuales son,si yo se algo de coches sin ser ingeniero es porque mi padre tiene un taller desde hace 25años y a mi me sentaron en un Kart a los 8-10,el ser pintor de coches,estar todo el dia entre ellos,el trabajar en un sitio donde hay 4.000m llenos de coches y donde sales a carretera con 4-5 de ellos cada dia...supongo que no infuye...segun algunos claro ,pero por lo menos me permite intentar ayudaros aunque no siempre en cosillas referentes a reparacion de carrocerias y conservacion en algunos casos. Saludos.

Jaime,el 87 dio muchos nuevos talentos...o no...

Claro que si,ya sabes que tengo muchas ganas de veros. Josema,eso esta mas que hecho.

Una cosa,que antes me acababa de levantar y no me he dado ni cuenta de felicitar a mis compañeros de cumple ,felicidades a todos. Y gracias otra vez. Pd:Vosotros,todos sin excepcion si que sois unos cracks!

jod** ,teniais que decir que soy estudioso,comprensivo,guapo,fiel... :cry1: Gracias a todos,de corazon. :cry1:

t*****s dice... seras...

Yo se como lo quito yo en el taller pero no se si los productos que tengo yo alli los podras encontrar en la calle ,yo les doy con "pulimento final" de "3M",el del tapon azul,lo aplico con los trapos de Dupont,con los Sontara si es pequeña la superficie,un pulverizado o algo ASI,si es una pieza entera,un capot...etc lo hago con la pulidora...y se quedan los coches bastante bien,la pasta de 3M no se si la encontraras y la pulidora creo que es exajerado...pero una pasta parecida y trapos,que no sean Dupont supongo que los encontraras con relativa facilidad.Un saludo y espero que te quede bien y que te sirva de algo... es que yo solo lo hago en el taller,por eso a nivel usuario no estoy muy puesto... Un saludo.

Luego dicen mis amigos que estoy zumbao...que bueno!!!!!

Ya no saben lo que hacer... menuda parida...

Sin comentarios...

Yo lo meteria...

Es brutal...

Depende de lo que esperes y desees ,si buscas y esperas una berlina que se mueva relativamente bien y te permita viajar a un ritmo alegre en autopista acertaras,si buscas una berlina muy rapida y que se mueva con muchisima soltura transmitiendote muchas sensaciones quiza no estes en lo acertado,ya digo,depende de lo que busques,a mi ese motor en el A3 cuando lo tuve me parecia que andaba poco para lo que yo queria,a otros les parece que anda demasiado... depende,para ti sin conocerte supongo que estara bien ,no creo que quien se compra un A6 busque un deportivo,por eso te digo,creo que acertaras.

No metas las Primacy tio... las llevo en el Focus,llevan 17.000km aguantando 360NM de par y estan como el primer dia,duras,duras... eso si,cuando venda el coche le podre decir al comprador que las ruedas son de por vida... Sin embargo de Dunlop llevaba en el Golf GTI las SP SPORT,cuando entregue el coche tenian 30.000km y estaban bien,ademas tenian un agarre mas que aceptable,nada que ver con las Primacy... :clap1: La verdad es que ahora llevo unas dunlop (unas normales en medida 195 65R15) delante y estoy muy contento con ellas, desde luego nada que ver con las Pirelli P6000 . Es una buena opcion las Dunlop..... Si,si,yo las Dunlop te las recomiendo 100%,las Pirelli P6000 tienen fama de duras no?yo es que nunca las he montado...

A mi ese color es el que mas me gusta :clap1: ,precioso...

A mi tambien me gusta...

No metas las Primacy tio... las llevo en el Focus,llevan 17.000km aguantando 360NM de par y estan como el primer dia,duras,duras... :clap1: eso si,cuando venda el coche le podre decir al comprador que las ruedas son de por vida... Sin embargo de Dunlop llevaba en el Golf GTI las SP SPORT,cuando entregue el coche tenian 30.000km y estaban bien,ademas tenian un agarre mas que aceptable,nada que ver con las Primacy...