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Hola g17ipsc la verdad que yo sepa aquí no ai descuento para nadie y eso que he llamado a la casa de recambios que igual llamo al conce y me salen mas caros, aparte están con cambios y le han pasado la parte de recambios a Toyota y poco trato tengo con ellos por que el tío que ai necesita 1 hora para buscar 1 defensa por eso llame a la casa propia de recambios. Un 15% esta bastante bien cuando me decida a montar exterior ablamos y vemos como hacer, vale? Edito: Pero si quieres no te niego que te informes cuando veas oportuno y ya me pasas las referencias y precios con iva incluido y si no tienes problema con el descuento para tener apuntado y así ya se iré viendo las cosiñas. Defensa trasera, travesaño, faldón de la trasera y por ultimo faldones laterales. Gracias por vuestro interés. s2

Muchas gracias Zeimon la verdad que es demasiado caro pero como de momento no tengo prisa ya que quiero acabar antes de nada lo mas importante interior y mantenimiento del motor que ya se me van también otros tantos. Cuando me ponga a preparar la parte exterior y ya contare con vosotros. Me jode tener que ver el despiece y no poder trincarlo :lmfao: Gracias de nuevo.

Ya me llegaron los diodos del carajo, tienen buena pinta esta tarde los instalare y por fin podre ver los intermitentes funcionar jejejeje. s2

paragolpes trasero sedan S4 restyling 8D5807301AAGRU, ojo es diferente al del pre guia lateral izquierda: 8D0807483 (creo que es especifica para paragolpes S4) No se si te valdría la de un restyling guia lateral derecha: 8D0807484 (creo que es especifica para paragolpes S4) No se si te valdria la de un restyling Mira las guias que posiblemente te falgan las tuyas, los soportes tambien son los mismos. Es que precisamente hace una semana le cambie al mio el paragolpes trasero por el del S4 Bien he llamado a la Audi para comentarles las referencias y precios de todo y me he quedado flipada a mas no poder. Empezamos la defensa del s4 por la referencia que le pase esta bien (en un principio), me dijo que son casi 500€ con iva incluido y no trae travesaño ni faldón de abajo, según el faldón por la misma referencia si esta bien cuesta casi 100€, Luego le comente las referencias de las guías que me pasaste y me dice que no corresponde para la referencia del paragolpes y luego precio de las guías que le salen para el paragolpes en casi 65€ las 2 iva y todo incluido. Y luego bueno lo mas impresionante fue cuando me paso los precios de las taloneras laterales 200 cada 1 con iva y todo incluido... Que casi tan caro como 1 defensa 2 trozos de plástico no pensé que fueran tan caras la verdad, le echara 200 por las 2 como mucho... Toca ahorrar y bastante jejejejeje. Que opináis? Llame a Ibericar Galicia... s2

Claro que hay dos tipos de defensa S4, bueno mejor dicho hay 4. Hay diferencias entre el berlina y el avant y tambien hay diferencias entre el pre y el restyling- Esto mismo ocurre tambien para los paragolpes no S4. Interiormente se diferencian en los anclajes y exteriormente en el faldoncito negro, que en el caso del restyling sale un poco mas para afuera A ver si se puede ver en las fotos este es el restyling Uploaded with ImageShack.us El del pre No me encaja algo, la que puse es distinta a estas, acaba un poco antes de la curva y no hace el feo ese en la esquina ni tampoco antes del escape, la que puse yo cual es justamente? Es que seria la que mas le pagara para poner los refletantes haciendo el juego en la esquina contra la defensa... Ya me comentas gracias. La que pusiste tu que es el B5 del compañero Spark es el paraca restyling es decir la del borde ese que dices que no te gusta. A mi personalmente me gusta mucho mas ese paragolpes que el del pre, pero bueno

Lo de abrir con la llave y no poder cerrar con mando es por el módulo de cierre del mando, en el interior lleva unos reles y por ejemplo cuando abres ya cambia a la posición de cerrar, te lucen igual los intermitentes pero no te vuelve a abrir, por lo que si le das al mando a cerrar y luego a abrir con la llave, para volver a cerrarlo hay que abrir y luego cerrar. Desde el mando es abrir, cerrar, abrir, cerrar, abrir, cerrar, abrir, cerrar. No hace, abro con la llave, cierro con mando, abro con la llave cierro con mando. Me entendéis o me estoy liando mucho??? Jajajajajaja :roll1: :roll1: Si no te preocupes entiendo que no puede ser lo que quiero y que es lo que hay xDD. Gracias.

con el tema de la instalacion el día que me encuentre con ganas y probare con otras combinaciones de los cables de la centralita ya que he detectado otras cosas raras pero que no tiene mayor importancia, ya os digo me gusta probar todas las funciones y todos los sentidos. Si tienes la llave en el contacto para arrancar y le das a abrir perfecto pero cuando le das a cerrar las luces del interior se encienden ni 1 segundo y se apagan como cuando el coche esta cerrado y lo abres y se encienden, luego otra cosa que comentabas tu Vix sino me equivoco , que si cierras el coche con la llave luego con el mando no puedes darle a abrir por que no responderá tienes que darle a cerrar y luego abrir. Ya mirare esas cosiñas haber si ai otra combinación de instalacion que no aya esos fallitos. s2

:shocked: :shocked: .... Menuda cantera Dios Mio!!! Nunca en mi vida de tantos y tantos motores que he desmontado nunca he visto nada igual, el mio cuando lo abrí para cambiar la junta de balancines estaba brillante pongo 1 foto para que se aprecien las diferencias. 1º Foto Ya se me pasaba, limpieza a fondo pero a fondo ya que eso tiene muchas consecuencias, no deja trabajar el aceite ya que esa película de escoria es tan gruesa que todo lo tapa, no andes así con el coche!!! Es algo fuera de lo normal para llegar a ese extremo... s2.

Buenos Días Vix. Pos sobre el transponder mi mando no tiene hueco para el... Lo abrí a propósito para buscárselo y no se lo encontré, pero encontré que de camino hacia el led indicador en mi caso azul aladito de el había hueco de sobra y cogí un poco de plastilina y lo metí para adentro jejeje y 0 problemas, sacando que partí la llave y le tuve que suplementar con soldadura con electrodo de acero inox y perfect. s2

Buenos Días!!! Nada!!!

Entonces de la mitad para atrás ya tengo claro lo que instalare aparte en blanco luciría mucho mas que en negro que no se aprecia del todo bien, muchas gracias por la información y aguantarme jejejeje me han comentado que para febrero ya no abra suerte de que con el certificado de la pieza y montaje te vale para meter en ficha y que hay que hacer proyecto si o si... La cosa va estar muy jodida y seguramente aun que sean partes de origen abra que hacer proyecto... Gracias de nuevo por tus molestias s2

Muchas gracias por la info, la verdad que antes de que subiera el iva pregunte precio en la casa y por la defensa mía y la del s4 pregunte por 1 de ellas y tampoco me dijeron que había 2 tipos... Era algo así como 480 la mía con el travesaño y el iva incluido y 430 la del s4 pero sin travesaño osea que me imagino que completas andan por ai. Ahora tranquilamente andan en 500€ joeeee... Y perdona que te maree tanto pero como lo comentas que no sea por preguntar, las taloneras del s4 que tipos ai? Es que viendo que ai de todas las clases ya mejor pregunto jejejeje referencias? Muchas gracias zeimon eres muy amable. s2

paragolpes trasero sedan S4 restyling 8D5807301AAGRU, ojo es diferente al del pre guia lateral izquierda: 8D0807483 (creo que es especifica para paragolpes S4) No se si te valdría la de un restyling guia lateral derecha: 8D0807484 (creo que es especifica para paragolpes S4) No se si te valdria la de un restyling Mira las guias que posiblemente te falgan las tuyas, los soportes tambien son los mismos. Es que precisamente hace una semana le cambie al mio el paragolpes trasero por el del S4 Te lo agradezco un montón la verdad ya tomo nota para que no me olvide o se pierda la info. De todos modos por cuanto te salio el paraca y guías si no es mucho preguntar? Cambiare las guías por que están echas polvo... Gracias.

Claro que hay dos tipos de defensa S4, bueno mejor dicho hay 4. Hay diferencias entre el berlina y el avant y tambien hay diferencias entre el pre y el restyling- Esto mismo ocurre tambien para los paragolpes no S4. Interiormente se diferencian en los anclajes y exteriormente en el faldoncito negro, que en el caso del restyling sale un poco mas para afuera A ver si se puede ver en las fotos este es el restyling Uploaded with ImageShack.us El del pre No me encaja algo, la que puse es distinta a estas, acaba un poco antes de la curva y no hace el feo ese en la esquina ni tampoco antes del escape, la que puse yo cual es justamente? Es que seria la que mas le pagara para poner los refletantes haciendo el juego en la esquina contra la defensa... Ya me comentas gracias. La que pusiste tu que es el B5 del compañero Spark es el paraca restyling es decir la del borde ese que dices que no te gusta. A mi personalmente me gusta mucho mas ese paragolpes que el del pre, pero bueno A mi por finura el 1º me encanta pero claro busco esa esquina (para el refletante) que a vista desde abajo no me gusta pero también por que esta en ese angulo pero bueno no voy a ponerme de rodillas contra el suelo para ver esa cosilla, vista normal me gusta. Aun hace poco vi un a4 rojo con el de la foto con la misma y menudo cambio a la que llevo. Pero ya te digo vistas normal me molan cantidad. Gracias.

Alguien puede pasarme la referencia de la defensa del s4 que esta mas arriba en burdeos? Y todo lo necesario para su instalacion. Gracias.

Yo estoy mucho en la carretera y a diario me cruzo con local, nacional y guardia civil aquí lo tenemos todo y mas que nada que se que en carretera les gusta mucho ponerse detrás tuya durante un largo periodo de tiempo no me quiero arriesgar que por 1 pijada me emplumen 200 pavos por algo que cuesta 20€, después de ver muchos me los imagino puestos y ganaría mucho todo depende como lo mires, pero si adaptas unos pequeños lo suficiente para cuadrarlos bien no se apreciarían a simple vista para no jod** la estética. Llame a mi compañero de la itv y me dijo que mientras el compañero que esta mas adelante no lo viera no tendría problema pero si me lo mira luego le cae a el el sermón por no haber apuntado ese fallo. De todos modos voy a ir sin ellos por que como tengo el supresor se que no pasara por eso el pegarlos antes de pasar me es de lo menos importante xDD. s2

los de esa pagina son un poco fantasmas, yo por la itv no me preocupaba ya que yo he pasado 2 veces con esos faros y bien y la verdad que ni se nota que no lo tienen. lo suyo es en la pieza enveyecedora del faro de abajo comprarla nueva las ref son 8d0 945 101 y la 8d0 945 102 de desguace sirve pero yo creo que mejor trabajar sobre el plastico imprimado sin pintura ni nada y valen 11€ y luego adaptarlo a la pieza y quedaria fantastico a mi me gusta bastante como quedan , lo suyo es buscar y ver el que mas cuadre, pero hay bastantes que los llevan este ultimo es un i30 yo lo iva a poner asi pero como compre la defensa del s4 nueva pues pase Tengo muy claro que aun que sea la del S4 le quedaran bien de eso ya me preocupare yo, por que tantos estos últimos del i30 y los de la vito son los mas pequeños y con curva en un lado mas fácil de adaptar en la esquinita y conseguir que la parte trasera aparente parte de ese rejuvenecimiento como muchos de la actualidad y mal mal no le quedan para nada. s2

Al final no es posible ya que exigen que sean rojos, y pegatina en rojo como que paso, voy a buscar los refletantes de 1 vito que vienen muy bien y son discretos. s2

Bueno al final comentar que si estabas en lo cierto Duke, les he dado la vuelta en ambos lados y ahora encajan mas atrás y mejor. Ya están lista ya para usar. Gracias.

Claro que hay dos tipos de defensa S4, bueno mejor dicho hay 4. Hay diferencias entre el berlina y el avant y tambien hay diferencias entre el pre y el restyling- Esto mismo ocurre tambien para los paragolpes no S4. Interiormente se diferencian en los anclajes y exteriormente en el faldoncito negro, que en el caso del restyling sale un poco mas para afuera A ver si se puede ver en las fotos este es el restyling Uploaded with ImageShack.us El del pre No me encaja algo, la que puse es distinta a estas, acaba un poco antes de la curva y no hace el feo ese en la esquina ni tampoco antes del escape, la que puse yo cual es justamente? Es que seria la que mas le pagara para poner los refletantes haciendo el juego en la esquina contra la defensa... Ya me comentas gracias. Bueno después de ver y ver las defensas para ver si realmente cambian o es un angulo distinto saco 1 nueva conclusión que la que la que puse en 1º lugar esta en un angulo mas alto y por eso no se aprecia eso mismo que enseña en la foto que colgó el compañero en la 2º que vista por debajo se aprecia como hace en la esquina un feo (para mi), si es así me confirmáis para ya añadirla a la lista y ya sacarme dudas si realmente es un angulo distinto por eso da ese efecto o es que es otro tipo. Gracias chicos.

Si tienes toda la razón A4 turbo aparte ya es de cajón para evitar cualquier problema a mayores no me gustaría encontrarlo chamuscado por una tontería de 1 cable y mas por lo que cuesta lo que ganas en seguridad.

Si pero el tema que al ser tan largos pienso que me quedarían por encima del silencioso por eso prefiero algo mas cortito aun que sea un pelin mas alto. Los de la Vito hacen la curva pienso que perfecta para el esquinazo de la defensa que puse que es algo muy raro que la que puse no se parecen en nada a las que me puso el compañero ya estoy mas perdida!!! Es un no parar puffff. Gracias a4.

Claro que hay dos tipos de defensa S4, bueno mejor dicho hay 4. Hay diferencias entre el berlina y el avant y tambien hay diferencias entre el pre y el restyling- Esto mismo ocurre tambien para los paragolpes no S4. Interiormente se diferencian en los anclajes y exteriormente en el faldoncito negro, que en el caso del restyling sale un poco mas para afuera A ver si se puede ver en las fotos este es el restyling Uploaded with ImageShack.us El del pre No me encaja algo, la que puse es distinta a estas, acaba un poco antes de la curva y no hace el feo ese en la esquina ni tampoco antes del escape, la que puse yo cual es justamente? Es que seria la que mas le pagara para poner los refletantes haciendo el juego en la esquina contra la defensa... Ya me comentas gracias.

Si ya lo he indicado arriba si no te has fijado y cualquier cosa se edita y listo era para enseñar como le quedarían para hacernos 1 idea como le sentarían con la defensa s4. Hasta ahora los mejores que veo por la calle son los de la Mercedes Vito son pequeños y con un lado curvo para encajar en un lado del faldón trasero. Si no veo ningunos mejores me pasare por la Mercedes aver que me dicen. s2