-Josito-

Primero darte la bienvenida y segundo decirte k me alegro de k te vendieran ese coche en ese precio por k es una ganga y si ademas sabes de kien venia y k ha estado cuidado pues mejor,por cierto esas llantas molan le kedan bien,lo dicho bien venido y un saludo

Bienvenido y espero verte pronto con ese A6.

El 90% de los de ese foro son unos autenticos gil****llas y perdonar por la palabra pero keria ser lo mas sensible posible. :blink:

Uffff,tiene mala pinta segun lo cuentas pero espero k se arregle lo mejor posible,suerte compañero

hola y bienvenido,yo te puedo contar mi experiencia con el motor ya k lo montaba mi A4 y como puedes ver en mi firma le he hecho 225.000km en cuatro años y ni un solo problema excepto revisiones y cuando digo ninguno es ninguno,prestaciones excelentes claro esta k era menos pesado k tu A6 pero en el tuyo tampoco debe de ir nada mal,desde luego como te comento el motor UNA MARAVILLA un tiron y subida de vueltas espectacular incluso puede llegar a incomodar de lo brusco k es y el consumo minimo para sus prestaciones,un saludo.

Gracias,si esta calentito si,has visto k cada vez k pongo un post este acaba liandose,eso si siempre de buen rollo jeje,es k me pasa lo mismo k en mi matrimonio,inicio una conversacion y se lia la cosa oyes

Eso siempre,con un Audiiii?eso siempre

Esperemos k no se rompa

Si lo hace el solo y sin ningun problema.

Se puede cambiar sin ningun problema,al menos yo lo hago y como dices mi vendedor me comento k se podia hacer.

hola,el mio trae el tiptronic y como opcion pedi el volante con levas para el cambio y te cuento: tienes cuatro opciones de cambio,si has leido bien CUATRO opciones. En todas las opciones tienes 6 marchas. 1ªopcion:cambio automatico posicion en D: el coche cambia a unas 2000/2200 revoluciones,es para una conduccion trankila apenas notas el cambio de marcha a marcha y te la aconsejo cuando circules por ciudad o en trafico lento o viajes con familia o amigos a los cuales no les kieras dar ningun sobrasalto ni aceleron,aun asi si necesitas toda la caballeria con la palanca en esta posicion,el coche al notar el pie a fondo en el acelerador te cambia mucho mas arriba para k obtengas velocidad. Tambien logicamente el coche consume menos en esta posicion de D. 2ªopcion:cambio automatico posicion en S: el coche cambia a unas 2500/3000 revoluciones,es para una conduccion mas sport notas un poco mas el cambio d marchas pero sin llegar ha incomodar esta accion en ningun momento,te la aconsejo para cuando vayas solo o por carreteras comarcales,autovias,autopistas,etc... consume mas k en posicion D e idem k la anterior cuando pisas a fondo osea te cambia a unas 4000 vueltas para disponer de todo el potencial. 3ªopcion:cambio secuencial en la palanca de cambios: esta opcion te permite cambiar manualmente actuando sobre la palanca,un toke hacia arriba subes de marcha y un toke hacia atras bajas de marcha,puedes optar por esta opcion en cualkier momento que lleves siempre la palanca en D ya k en S no te lo permite. la marcha estira o cambia a las revoluciones k tu desees pero si te acercas al maximo de vueltas y no rea lizas el cambio el lo hara por ti,cuando cambias a esta opcion en vez de aparecer en el cuadro las letras P,N,R,D y S automaticamente te apareceran 1,2,3,4,5, y 6.Para volver a modo D no tienes mas llevar denuevo la palanca a posicon D.Ideal para kitarte el gusanillo del cambio manual y para adelantamientos,incorporaciones,etc... 4ªopcion:cambio secuencial con las levas del volante: esta opcion es la rehos*ia,ideal para una conduccion puramente racing,en cualkier momento k lleves la palanca tanto en D como en S al accionar la leva de + o - pasas a este modo de secuencial,con la derecha subes de marcha y con la izda bajas,es identico en reacciones al cambio secuencial en palanca pero con el aliciente k no te hace falta kitar las manos del volante osea como te comentado puro sport. Mi consejo?en ciudad, carabanas,conduccion trankila y trafico lento:en D Autovias,autopistas,carreteras comarcales,incorporaciones y adelantamientos comodos,palanca en S Conduccion deportiva,adelantamientos , incorporaciones y aceleraciones de infarto palanca en secuencial ya sea el accionamiento en levas del volante como en la misma palanca. Espero haberte aclarado lo maximo posible aun asi,si kieres saber algo mas pregunta k aki estamos para ayudarnos,un saludo

Han tocado solo la electronica,de ahi esos 8cv mas pero basicamente son iguales si no no solo tu tendrias k hablar con ese vendedor,yo al mio lo hubiera je,je :blink: ya k me pillo la compra en pleno cambio de motor y el me dijo k practicamente iban ha ser iguales.

Vaaaaale chicos estoy de acuerdo en k se apoye al piloto k mas te guste independientemente de su nacionalidad pero os tengo k rectificar una cosita a mi el piloto k mas me HABIA GUSTADO HASTA AHORA era Schumy peeeero el k mas ME GUSTA EN ESTE MOMENTO es Alonso,por queeee? pues primero por k es el unico k ha plantado cara al reinado del Kaiser segundo por k es el k mas ganas pone, arriesga y espectaculo da(y eso creo k es indiscutible)y tercero por k es ESPAÑOL(como Gibraltar),seguro k si es Raikonenn el k lo estuvira haciendo seria la hos*ia,pues no,es un español k ademas kae mal a la gente por ser soso prepotente y antipatico,vale de acuerdo pero sabeis acaso lo k le han puteado o dejado de lado hasta donde ha llegado?Alonso dijo cuando estaba en Minardi k si algun dia llegara a lo mas alto no se acordaria de esa gente k le abandono o no creyo en el.En una entrevista hace poco al Calvo dijo una verdad como un templo:"k no habra un piloto mas bocazas k el en la F1"mirar hasta el mismo lo reconoce pero el es asi. Lo k teniamos k hacer en vez de criticar a un español como nosotros k esta haciendo historia en uno de los deportes mas duros y peligrosos k hay(sea cual sea su actitud ya k yo personalmente no pienso casarme con el y tuve la suerte de conocerle en persona y el tio es encantador)es criticar a kienes llevan el culo pegado a un asiento de F1 y k por su apellido,padre,patrocinadores o dinero estan jodiendo este deporte k a los verdaderamente amantes de el como soy yo, estos pilotitos:Jesson Button,Ralfitoo Schumacher,Sato,Villeneuve,etc...etc....nos estan amargando la diversion todos los Domingos y k a tios k eran puro espectaculo como Montoya por ejemplo(el cual dicho por varios jefes de ekipo cuando rodaba en pruebas con otros ekipos,era el piloto mas agresivo y espectacular k habian visto en un F1,con el permiso de Senna)por problemas con su manayer,no tener patrocinador detras ni dinero tenga k irse de nuevo a America y kedarnos aki sin uno de los grandes,de hecho he visto hacer adelantamientos a Montoya en la Cart k ni Schumy ni Button ni su pu*a madre serian capaces sikiera de pensar en hacerlos sin embargo un tal Alonso los piensa y los hace cosa k no realizan ahora mismo ningun piloto si no mirar bien la carrera de esta Domingo y decirme con kien alucinaban los realizadores con Schumy kizas? no con Alonso por k adelanto sin apenas sitio ni visibilidad a nueve pilotos en la primera vuelta y luego una vez fuera de carrera con kien fliparon? con de la Rosa otro Español.Perdon por el toston. :clap1:

Enhorabuena por la compra,no te preocupes por la espera k va ha merecer la pena y ademas aki te ayudaremos ha llevarlo mejor.

Ya esta muy guapo pero del prota de mi post mas k la potencia y tal lo k destaco es su imagen k para mi roza la perfecion encuanto a agresividad sin ser escandalosamente cargado con alerones,faldones,pegatinas,etc...

180 CV como 180 soles

:clap1: mirar yo es k me parto,siesto lo hace Fernando Alonso lo crucifican de por vida,anda kien iba ha decir k el risitas del loco de la colina habia sido mecanico de ferrari y desde este golpe al kedarsele la boca y los dientes como un portal con dos sillas lo tuvo k dejar pòr la TV :clap1: http://videos.streetfire.net/search/accide...e3e344c7d94.htm

si pero sera un sl 55 o 65 AMG no? por k un SL 500"normal" no mola tanto como este M3 al menos para mi.

igual me pillo las s-line en el conce,alguien sabe lo k valen?

Si,si,pero he vuelto ha ver el video y en la primera toma k hacen de el viendole venir de frente salen las chispas k os comento al rozar con el kitamiedos,eso es apurar,je,je,por muy normalito k vaya.

ya pero me da la impresion de k en una de las imagenes el tio roza y saca chispas contra el guardarrail a si k no debe ser muy ancho el caminito.

Sabeis alguien kien es este tio por k si hace esto por carreteras normales k no hara en un circuito,comova k hu*vos k tiene. http://videos.streetfire.net/video/ff0c390...61051efd4b3.htm

La opcion futuro no compensa,yo el mio lo intente hacer asi con ellos pero te cuento:tu pactas una cuota mensual con ellos y te dejan un valor residual al final de esos tres o cuatro años,el kilometraje te lo limitan a unos 25.000 al año todos los ka hagas demas te los cobran a razon de 0,04 euros por km ya k el coche estara a su nombre hasta k tu decidas k hacer con el si entregarlo,pagarlo y kedartelo o sacar otro nuevo ,haciendolo por leasen en el banco(ya k lo puse a nombre de empresa)pagando la misma cuota y durante los mismos años me dejaban un valor residual de 10.000 euros mas barato y por supuesto el kilometraje no lo tienes limitado ya k el coche es tuyo ,casi na, a si k lo hice por el banco,eso te interesa si despues vas ha seguir con ellos y dejas tu Audi y sacas otro,si no te vale mas k una financiacion normal,no te lo aconsejo.

No saaa jodi*o,por k lo pusiste tu pero habra gente k no lo vio a si k... k me lo deejen,k meee lo deeejen.

Pues pooonleee la "d" bokeron a ese 3.0 si no de todas al decir 3.0 se cree k es el de gasolina.