RomuloTDI

Bueno, retomo el tema por que acabo de llegar de hechar gasoil y lo he pagado a 1.231 el litro, y la gasolina estaba a 1.29 euros el litro. Estoy de una mala hostia que no meo!!! Siento lo que voy a decir, pero me tengo que desquitar: A VER SI VUELVE DE NUEVO EL PP DE UNA PUT* VEZ POER QUE ESTOS NOS JODEN EL PAIS!!!

Acojonante!!!, yo no seria capaz de ir ni a 1/10 parte de esa velocidad sin darme la torta. s2

Yo como coche de fin de semana tengo un celica ST-205, 2 wd, autoblocante, twin cam, turbo gordo, intercooler...suspenson K-sport... ... sonda lamda de banda ancha, linea de scape, turbo timer.. etc... etc... etc....de la potencia mejor no hablar, de serie trae 250...... del consumo,,, hablamos menos, pero eso si, solo para los domingos y para alguna incursión en el circuito......jejeje.. nunca lo he comentado en el foro, y nunca he puesto fotos, pk no es un audi, jejeje, POS ESO AMIGO, wapisimo el nissan. a disfrutarlo. Te vamos a dar hasta en el carnet de indentidad, tienes ese pedazo de pepino y lo tienes escondido??, enseñalo leche!!!

Ya me parecia. s2.

Entiendo que lo llevas al conce verdad??. Has provado en otro taller?? por que me suena que en el conce no saben de que vaz el tema y estan cambiadote piezas al tuntun para ver si "suena la flauta" te acieetan con el problema. s2

Siempre me han gustado estas motos, y mas de una vez se me ha pasado por la cabeza comprarme una para la ciudad porque con el mitsu en pontevedra me vuelvo loco para aparcar. Seguire este hilo con interes. s2.

Una media de 11.4 para el de 302cv, no es una media mala, asi que para el de 280cv podriamos esta hablando de sobre 10.5-10 litros de media. El mio que es de 90cv esta en una media de 6.6-7 litros a los 100, asi que en comparacion tu coche es menos comilon que el mio. s2.

Cuantos km se hacen con un deposito en conduccion normal??

Por cierto, que paso con el cupe??, aun lo tienes??

Por cierto, el 350 es propulsion (comunmente denominada traccion trasera), traccion delantera o integral??

Y qe dicen por ahi y cual es la realidad de este coche?? cuentanos. s2.

Bueno, pues para acompañar tanto elogio, vamos con unos videos:

Por cierto, muy pocos km haces tu a la semana para necesitar solo 30 euros de gaolina. Yo me estoy gastando sobre los 50 euros de siesel al mes mas o menos. Y mañana unos 70 de un tiron por que me voy a Valladolid y vuelvo en el dia. s2

Ponme ejeplos de precios de repuestos para ese coche. s2. Ahora mismo Romulo no te puedo decir porque no se me ha roto nada jeje,las revisiones,la menor creo que son 69 Euros mas lo que te cambien. La revision mayor creo que son 200 mas lo que te cambien. El embrague mas el volante creo son 1600 pavos(en la Nissan)hay kits de Exedy solo embrague por 350 euros y con el volante sobre 700 todo incluido. Mas no os puedo decir,en Oscaro podeis ver precios aproximados. Saludos. Le llega bien de precios. Aunque para tener un motor 3.5V6 de casi 300cv pues tampoco es que sean precios desorbitados. s2

Oscaro y recambiosviaweb tienen poca cosa para este coche. s2

Ponme ejeplos de precios de repuestos para ese coche. s2.

Esta es la tornilleria que montn nuestros hierros: Audi Typ 81 (ainakin etuvedot) - 4x100mm Audi Typ 85 (ainakin quattrot) - 4x108mm Audi 90 typ85 (etuveto) - 4x108mm Audi 80 - 4x108mm Audi 90 - 4x108mm Audi 100 ->91 4x108mm Audi 100 Turbo/quattro 83-90 - 5x112mm Audi 100 91-> 5x112mm Y esta es la tornilleria que monta el RS4; Audi RS4 ja RS6 - 5x112mm Con lo cual creo que no te valen: Audi 90 typ85 (etuveto) - 4x108mm Audi 90 - 4x108mm Creo que habia empresas en Portugal que hacian conversiones de tornilleria, pero no te lo puedo aseguroar ni dar mas datos. s2

Gracias, pero yo hablo del A4 2.0TFSI 200CV del 2007. No el 211Cv moderno El valvelift consume menos y da mas potencia que el 200. Un saludo. Bueno, pero como ejemplo y aproximacion le puede dar una idea del consumo del 200cv

Totalmente deacuerdo contigo, el truco para comprar un buen coche es tener mucha paciencia y mirar muchisimo, sin descartar nunca ninguna marca ni modelo, en mi caso por ejemplo, lo unico que me marque fue un limite de precio del cual no queria salirme, despues el resto fue simplemente ir viendoq ue habia en el mercado por ese precio y siempre algo que valiera la pena, y despues de buscar mucho, mirar muchos coches y comparar un monton, acaba por comprarme el Galant, y eso que jamas me habia planteado tener un Mitsubishi, de hecho, mis prioridades se ivan a coches alemanes, pero se me cruzo por delante el Mitsu y me lo lleve. Asi que busca, compara y con mucha calma y tranquilidad, elige, ya veras, como si lo haces asi no te arrepientes de la compra. s2.

Por cierto, con el poco uso que le vas a dar yo no me preocuparia mucho del consumo, me preocuparia de disfrutarlo al maximo. s2.

Entonces vas a tener motor para muchos años a poco que lo cuides. ahora solo te queda elegir una unidad que te guste y comprarla y despues enseñarnosla aqui con 1200 fotos. s2

Aqui teneis algo mas de informacion sobre este juguetito: Motor 3.5V6: http://es.wikipedia.org/wiki/Nissan_350Z

No, no es biturbo, es atmosferico: Inicialmente, el único motor es un gasolina de seis cilindros en V y cuatro válvulas por cilindro, denominado VQ35DE e idéntico al de modelos como el Nissan Murano y el Renault Vel Satis. En su lanzamiento, desarrollaba una potencia máxima de 280 CV (214 kW), que luego fue aumentada a 301 CV (224 kW)sacrificándole un poco de bajos al coche y ganándole algo más de revoluciones al corte. Estos coches suelen tener pocos km por que sus consumos y mantenimientos no los hacen muy adecuados para el dia a dia, ademas qe suelen ser coches de gente que ya tiene otro utilitario (o tenia por que ahora con la crisis...), ademas, de que la gente en España prefiere comprarse un Kia por que lo anuncia Nadal antes que comprarse algo de calidad como este por que creen que Kia es mas barato de mantener que un Nissan, un Mitsubishi o un Honda. Y si no tu fijate en la cantidad de Kias y Hyundais que hay por las carreteras, bueno, pues tu date una hostia con uno de esos y ya me diras la factura final a cuanto se va. s2

Gracias, pero yo hablo del A4 2.0TFSI 200CV del 2007. No el 211Cv moderno Las diferencias son minimas, incluso apostaria a que el 200cv come algo menos, pero para que te hagas una idea puede valr, como veras, los consumos de estos motores no son nada exagerados y son bastante mantenibles.

Pues mira, para el 2.0Tfsi de 211cv audi da estas cifras: Consumo combinado: 7,3 l / Emisiones combinadas de CO2: 172 g/km (EU5) Consumo urbano: 9,8 l / Consumo interurbano: 5,9l A esas cifras sumal sore 1 litros mas a los 100 que te dara en realidad por que los calculos de los fabricantes siempre son a la baja y sacados en condiciones demasiado perfectas. Yo personalmente creo que para un 2.0Tfsi de mas de 200cv son consumos razonables. Por cierto, puedes verlo aqui: http://configurator.audi.es/entry?mandant=...next=model-page s2.