RomuloTDI

Una preguntita, la chapita de RS2 te ha costado mucho?? Yo tengo la del S2 pero esta muy desgastadilla, aunque me da miedo ponerla nueva y que venga un jilipollas y me la arranque al dia siguiente para ponersela a su Leon TDI. Tambien llevo la de ASI y le queda mu chula, te la recomiendo .

jod** macho, menuda ruina. La distri minimamente hecha te anda sobre los 400 euros, una distri bien hecha sobre los 600 euros, yo le haria la dstri cuanto antes, no me la jugaria, si te parte adios motor.

Por fin uno que respeta las normas!!! Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo.

Entonces me podria pillar todo el sistema menos el compresor y despues hacerme con un compresor de un B4 y andando no??

Noticia :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2: :ranting2:

veo que aqui la gente ultimamente dice mucho de que yo critico sin saber pero jod** te cito a ti mismo "como iba el pie del conductor" Pues un viernes a las 24.00 horas zulu poniendose detras mio dando las largas y adelantando en linea continua, no creo que fuese despacio y menos cuando venia un coche de frente Asi que vosotros mismos estais juzgando lo que yo digo sin conocerme he dicho que pregunteis a m_gordon o pokito, porque ellos fueron testigos de lo sucedido, yo no voy haciendo alardes de este tipo porque primero no me gustan y segundo en autopista a mas de 140 de marcador no suelo ir nunca, asi que reales seran 130 MODO IRONICO ON vale pido perodon el B3 es el mejor coche del mundo y tiene el mejor coeficiente aerodinamico de la historia, detras del Calibra por supuesto, que riete tu del R8 o cualquier otro, Audi no debería haber evolucionado ni cambiado ese modelo, es mas debería seguir vendiendolo en la actualidad tal cual, las aletas del B4 son pura fibra tuning y no tienen ninguna utilidad, mi llanta de 14 con neumaticos los mas baratos que encuentro y la suspension sin cambiar desde hace mas de 16 años hacen que mi peazo coche sea mas estable que uno con amortiguadores y muelles buenos y recien cambiados y puestos por preparador de rallys como los de Borja racing, como mi 1.8 tiene 115 C-V y por lo tanto tiene mas C.V. que un Focus nuevo, mi B3 es mucho mas rapido y mejor que ese coche, a pesar de olvidarseme cierto dato,el peso de su b3 es bastante mayor, su sistema de injeccion es bastante peor, es mecanico, contra la electronica actual etc.... MODO IRONICO OFF Si me dices PANTAH que estas a favor de esto no me lo creo, si me dices que he sido un pelin borde pues si, pero es que uno lee cada cosa que...... Y soy el primero que tiene un hierro con mas de 15 años, pero se mis limitaciones y que mi coche no es una bala precisamente, si el coche de churro fuera un S2 como el tuyo o el de M_Gordon, Wastegate, ferny, TurboS2 etc... sería otro tema Besito para ellas, abrazos para ellos Pues pesentalo en sociedad hombre. Y ya que estamos y veo que te gusta yo tambien te autocito: ASI que venga, de nuevo bienvenido y sigamos de buen royo. Ala, a seguir bien, me voy a seguir currnado un ratillo. s2.

Yo la veo bastante justa, he tenido que desmontar mas de una vez el frontal de mi coche y a lo tonto se hechan horas quitando tornillos, asi que supongo que para hacer todo eso pues unos 7 horas estan bien, me lo creo que han necesitado esas 7 horas, igual no fueron 7 justas, pero no serina muchas menos, eso seguro, a lo tonto los audis tienen muchas piececitas pequeñas que desmontar. En las piezas no entro, pero alguna creoq ue es algo carila, pero no demasiado, son mas o menos los precios en los quese mueven las piezas en el mercado. Bueno, por lo menos has solucionado el tema, ahora a disfrutarlo. s2.

Ya veras cuando tengas que hacer los agujeros para meter la piscina, te vas a acordar del andamio Venga, suerte en tu curro y no lo olvides, si puedes ESTUDIA, eso nadie te lo quitara. S2.

Vale, pa ti la peseta. Que ya estamos en la epoca del Euro Romulo jejejeje venga ya hare una presentacion en condiciones cuando tenga tiempo, hoy estoy aprovechando que no estan los jefes, pero normalmente no puedo escribir Un besito para ellas un abrazo para ellos Solo es una expresion hombre. Venga, esperamos esa presentacion. De todas maneras ya te doy la bienvenida. S2. Veo que ya se han hecho las paces. Cat 69 se bienvenido y perdona si te he ofendido lo más mínimo. Lo normal es darle la razón a quien creo que la tieney a quien conozco y ese es Rómulo, aunque no creas; casi nunca la tiene.

Vale, pa ti la peseta. Que ya estamos en la epoca del Euro Romulo jejejeje venga ya hare una presentacion en condiciones cuando tenga tiempo, hoy estoy aprovechando que no estan los jefes, pero normalmente no puedo escribir Un besito para ellas un abrazo para ellos Solo es una expresion hombre. Venga, esperamos esa presentacion. De todas maneras ya te doy la bienvenida. S2.

Pa ti la peseta.

Vale, pa ti la peseta.

Si, mejor, pasamos los dos, sera lo mejos por que nos cerrarian el hilo.

Y a el un poco mas de educacion tampoco. Me parece bien que lo conozcas y seais colegas pero esas no son formas de entrar a saco, minimo una presentacion, eso se llama educacion sabes??. Romulo tio. Que el chaval lleva ya sus años y sabe de qué habla. Por algo estoy de acuerdo con él Si me parece bien que sepa de lo que habla, tambien yo en muchos aspectos como ya he demostrado sobradamente, pero entrar asi en una conversacion sin ni siquiera saber quien c*** es pues no son maneras, yo no critico sus conocimientos que me parecen encomiables, critico sus forma, sin conocer a la gente entra a critica y atacar ala gente, y eso no es asi, y lo sabes, o te gustaria que un tio al que no conoces te entrara a criticar a saco? a mi no desde luego, hay formas y formas.

Estas mezclando churras con merinas. Lo de boca chancla no te lo voy a tener en cuenta.

Y a el un poco mas de educacion tampoco. Me parece bien que lo conozcas y seais colegas pero esas no son formas de entrar a saco, minimo una presentacion, eso se llama educacion sabes??.

No se trata de que no tengas ni put* idea, es que no demuestras que sepas de TDI´s, dices que a menos de 3000 vultas no es llevarlo altillo, y tienes razon, pero eso en un gaosolina, en un TDÍ mucho mas de 3000 vueltas no hay, el corte como ya dije anda sobre las 4500, asi que sobre 3000 es "altillo" para un TDI, para un gasolina claro que no, a ese regiman aun le queda mucha vida hasta las 6000 vueltas o mas, pero e un TDI si que va relativmante alto, piensa que es un TDI no un gasofa y entonces si tendras razon. S2.

Juasssss que el calibra que?? eso bajando una cuesta y empujando no? No te creas todo lo que leas en libros revistas y demas preguntale a M_Gordon o Pokito S3 a ver lo que anda el Calibra vs un B4 cargado con 5 adultos, no anda una m**** te lo digo yo me parece a mi Churro que estas muy equivocado y estas mezclando churras con merinas hablas de altas velocidades como si tal cosa, luego has dicho que si la mayoria de los coches que ves tiene menos potencia que el tuyo, si pero tambien menos peso, un motor mas equilibrado, una injección mas eficiente y eficaz, una mejor combustion etc.... Yo soy el primero al que le gusta mi hierro y demas pero tambien soy realista cuando tengo que serlo, y si tu coche lleva suspension de serie te aseguro que es un barco, y no es comparable al de Borja que va muy bien en curva, despues del cambio Creo que en este Foro empieza ha haber mucho fernando Alonso suelto,es una pena, la verdad, que si de 160 no bajo, que si a 200 con el TDi de 90 CV, con uans gomas de segunda marca de michelin, que no se porque dudo que sean las Bf Goodrich que no van anda mal, lo digo por experiencia, y me inclino porque puedan ser de marca carrefour, jod** esto cada vez se parece mas al POST aquel del A3 2.0 TDI con repro que se pico con un Golf R32 y decia que le pasaba cuando quería Por cierto en este foro creo que no hacen falta esos alardes de masculinidad del tipo si quieres te pongo una foto conduciendo a no se cuantos por hora en el A4, sino preguntale a Neverminds Besitos para ellas un abrazo para ellos Y ahora pregunto yo: Y tu quien c*** eres?? sabes demasiado para llevar solo 1 mensaje, no seras algun Galliani no??? Pues no, el galliani ese quien es??? Yo soy el afortunado propietario de un B4 y en breve puede que tambien de un 100 type C3 puede ser que se escriba asi, la nomeclatura?' es que a mi me sacas d elos 80s y A4 y no se nada mas por cierto llevo mucho tiempo leyendo el foro y no tanto registrado, pero por una razon u otra tampoco veia ninguna conversacion asi que me motivase para entrar a escribir algo y desde el curro no puedo conectarme y desde casa pues ya para cuendo llegoe starde y solo suelo leer algo el foro de clasico, el general y poco mas, no sabia que aqui se juzgase a la gente por el numero de mensajes que lleva besitos para ellas un abrazo paar ellos Aqui no se judga anadie por el numero de mensajes, pero si es el primero que escribes lo minimo que puedes hacer antes de criticar a la gente es presentarte, mas que nada por educacion, que supongo, o almenos quiero pensarlo, que algo tendras. Aqui nadie es mejor que nadie, aqui nadie es un Fernando alonso de la vida, y eso deberias saberlo si as seguido el foro desd hace tiempo como paece al ver tu fecha de registro, te puedo asegurar que aqui la gente es e lo mejor que hay, son gente normal, o es que tu no has puesto un coche a 200 o has hecho unas curva con la aguja en las 6000 vueltas??, no critiques y no seras criticado. Abrazos para ti tambien.

Juasssss que el calibra que?? eso bajando una cuesta y empujando no? No te creas todo lo que leas en libros revistas y demas preguntale a M_Gordon o Pokito S3 a ver lo que anda el Calibra vs un B4 cargado con 5 adultos, no anda una m**** te lo digo yo me parece a mi Churro que estas muy equivocado y estas mezclando churras con merinas hablas de altas velocidades como si tal cosa, luego has dicho que si la mayoria de los coches que ves tiene menos potencia que el tuyo, si pero tambien menos peso, un motor mas equilibrado, una injección mas eficiente y eficaz, una mejor combustion etc.... Yo soy el primero al que le gusta mi hierro y demas pero tambien soy realista cuando tengo que serlo, y si tu coche lleva suspension de serie te aseguro que es un barco, y no es comparable al de Borja que va muy bien en curva, despues del cambio Creo que en este Foro empieza ha haber mucho fernando Alonso suelto,es una pena, la verdad, que si de 160 no bajo, que si a 200 con el TDi de 90 CV, con uans gomas de segunda marca de michelin, que no se porque dudo que sean las Bf Goodrich que no van anda mal, lo digo por experiencia, y me inclino porque puedan ser de marca carrefour, jod** esto cada vez se parece mas al POST aquel del A3 2.0 TDI con repro que se pico con un Golf R32 y decia que le pasaba cuando quería Por cierto en este foro creo que no hacen falta esos alardes de masculinidad del tipo si quieres te pongo una foto conduciendo a no se cuantos por hora en el A4, sino preguntale a Neverminds Besitos para ellas un abrazo para ellos Y ahora pregunto yo: Y tu quien c*** eres?? sabes demasiado para llevar solo 1 mensaje, no seras algun Galliani no???

No tendreis por ahi la foto frontal de un B3 para ver como va el sistema de A/C verdad???

Acuerdate del filtro.

Mi radiador va en el frontal, una fotito: A mi lo que mne da miendo es el tema del compresor que no se que istemas de anclaje al motor lleva en los B3 y en los B4, no se si difieren en algo, ademas no se ni el tipo de motor que llebaba el B3 que vi. Por el resto supongo que no deberia tiener problemas, el resto es procticamente identico, lo que difiere es en el compresor y en el sistema de anclaje del mismo contra el motor, he mirado en el ETOS y la referencia para el compresor no es la misma, asi que no se si valdria, o si puedo cojer eso de un B3 y despues meterle un compresor de un B4. Lo del condensador si no lo pillo ya le pregunto cuanto quiere y te lo digo, pero no creo que se mas de 30 o 40 euros. S2.

Bueno, al final que le vas a poner?? firestone o otra marca??

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...p;#entry1779205

No lo se pero valen hasta las puertas del B4 para el B3 , el capó mira en vagcat y puede que coincidan, ¿cuanto te pidio? No le pregunte el precio, se me ocurrio ayer la posibilidad de que me valiera y estoy indagando. Supongo que no se tirara de la moto. Las referencias del compresor no son iguales en el ETOS asi que no se. A ver si entra mas gente y me puede decir algo. s2.