RomuloTDI

Aqui hay gente que controla mas que yo

Susopampin, Arlong o Quiko lo deberian tener, mandales un MP.s2.

Pues calcula que pintar un coche entero te ronda los 900 euros asi que calcula. El precio no es malo del todo pero si le sumas la pintura se dispara un poco. Los km en estos coches no son problema, estos motores bien cuidados te aguantan los 500000-600000km

Si el coche esta bien no deberias tener mayores problemas con el, es un motor fiable por lo que tengo entendido y que va bien, no deberias tener problemas con el (mas alla de los derivados del desgaste de alguna pieza por esos km) Ademas si tiene todas las revisiones al dia y en la casa ofiacial no debera estar muy mal. Si tienes una amigo mecanico dile que te vea el coche y en funcion de eso decides. Abre este mismo post en el subforo A6 y a ver que te dicen. s2.

Esta muy chulo si señor. Y el Audi lo vendiste o es ese que aparece detras del I30??

De que parte de burgos??, yo tengo familia en Burgos. Mira aqui para las ofertas de los foreros, o si no en este mismo subforo. De todas maneras en Burgos deberia haber algun cupe a la venta. Vizcaya Cantabria Otro de Vizcaya Otro mas de Vizcaya Ves como hay alguno mas cerca?? No es el 2.6 pero son motores suficientemente testados y de una dureza digna de ser tenida en cuenta, yo casi terecomendaria estos y no un 2.6. Eso si, si te animas a venir no te cortes, siempre me puedes invitar a unas cañas :claugh: :claugh:

Menudo cambio no?? Espero que lo disfrutes.

Veo que has elegido uno de Pontevedra como opcion, no seras de Pontevedra o alrrededores verdad??

Depende de lo que montes. No cuesta lo mismo una V12 de Alpine que una GTO de JBL

«Nos paramos al lado, nos miramos y empezamos a correr». Así resumió Samuel Fiuza ante la policía lo ocurrido instantes antes de que su vehículo chocara en la madrugada del sábado en una calle de Vigo con un Citroën AX, cuyos ocupantes, un conocido matrimonio de la ciudad, resultaron muertos en el acto. El Cuerpo Nacional de Policía ya ha finalizado las diligencias por el caso y hoy pondrá a disposición judicial a los dos jóvenes detenidos por presunta conducción temeraria con resultado de muerte. Los arrestados son Samuel Fiuza, que conducía el BMW 328 que impactó contra el utilitario en el que viajaban los dos fallecidos, y José Luis Sosa, conocido como Makelele, que conducía el Audi A3. Tras el accidente, Sosa, que iba acompañado de una chica y otros dos jóvenes, aparcó el coche en un callejón, a unos cincuenta metros del lugar del siniestro, y estuvo desaparecido durante tres horas. Luego se acercó a la zona y Samuel, que había relatado los hechos a los agentes, lo identificó: «Ese es Makelele ». Los policías fueron con él hasta el Audi A3 y cuando se acercaba una joven accionó el mando a distancia para abrir las puertas del vehículo como si fuera suyo. Pero los agentes le preguntaron y la joven se derrumbó y acabó confesando que el vehículo no le pertenecía. Personalidades Los dos jóvenes, de 20 y 21 años de edad, respectivamente, empezaron la carrera en la calle Jenaro de la Fuente, tras haber doblado la esquina procedente de la calle Aragón. Al inicio de Jenaro de la Fuente se encuentra un semáforo. Es uno de los cinco que jalonan la vía, de apenas 540 metros de longitud. En el sentido que circulaban los conductores hay cuatro carriles de ancho, uno de los cuales está permanentemente ocupado por coches aparcados y el segundo de ellos suele registrar doble fila. En su corta y mortal disput* los dos jóvenes rebasaron a otros vehículos. «Primero me pasó el Audi, luego el BMW y este intentó adelantarse al A3 cuando sucedió el accidente», relató un testigo, que calificó lo sucedido de «asesinato». «Ha sido un asesinato en toda regla», insistían también fuentes próximas a la familia. Esta expresión se escuchó en los corrillos del funeral que se celebró ayer por la tarde en el tanatorio de Vigo Memorial. Más de dos mil personas acudieron al velatorio para acompañar a la familia. Las dos hijas de la pareja fallecida, Lucía, de 27 años, y Silvia, de 25, no podían contener las lágrimas al recibir centenares de pésames en la capilla ardiente. Uno de los que se acercó fue el presidente del Consorcio de Benestar Social y ex alcalde, Lois Pérez Castrillo. El político nacionalista calificaba de «imprevista y brutal» la muerte de estas dos personas a las que conocía desde hacía muchos años por la enorme actividad cultural que desplegaban en el Casco Vello de la ciudad. En el tanatorio se dieron cita también Amador Fernández, ex edil y antiguo líder vecinal, y Lorenzo Fernández, ex presidente de la Asociación de Vecinos de Candeán en la que fue vocal muy activa Dolores Iglesias. Los cuerpos de Manuel y Dolores fueron incinerados tras una ceremonia religiosa concurridísima. En fin, sin comentarios de todo el texto.

Tu yevas un sistema convencional como tengo yo, pero es que esot s quiierne pedirle peras al olmo y quieren meter mucho delante.

Y lavafaros.

Porque un coche nuevo tiene menos mantenimiento que uno viejo( una persona que lo usa a diario no se puede permitir tenerlo cada dos por tres parado, necesita una fiabilidad) Porque un coche nuevo tiene mas seguridad Porque un coche nuevo gasta menos Porque contamina menos Porque puedes querer uno mas potente, o sale mas caro arreglarlo que comprarte otro de segunda mano igual que el, o porque no tienes npi de mecanica y en el taller te meten un puro del 15. O porque tienes dinero y te sale de los c*** comprarte una pedazo maquina nueva . En mi caso espero que me duro muchos años mas... pero creo que la mayoria de la gente lo cambia por esas razones, a mi me parecen validas. Por cierto ahora en alemania sacaron una ley por la cual en algunas ciudades (no en todas por ahora) no se permitian coches que contaminasen demasiado, eran mas o menos casi todos los no catalizados, y en la itv se les ponia una pegatina verde, amarilla, o roja, si no pasas la prueba no circulas con lo cual, otro motivo para cambiar de coche. P.D, como lo pongan en españa el mio se keda en el garaje Si, pero el poder adquisitivo de un aleman no es de un español alli si hay que cambiar de coche se cambia y andando, aqui te joden 5 años con el bamco y pasandolas put** para pagar el put* coche.

No lanceis las perdices a volar que se os escapan de las manos. Al forero que abrio el post lo conozco personalmente y me comento que la vida de este 100 no fue precisamente un camino de floeres, sl tio del forero usa el coche a diario, le mete unos 50000km al año y no va despacio precisamente ademas de que lo usa despiadadamente, lo mete por caminos de cabras (es ingeniero de caminos) y la verdad es que se la suda el coche, le hace las revisiones pertinentes y via, pero nada de que se quedo sin aceite o que no lo cuidaba lo suficiente, simplemente le dio mucho uso, y con el uso las maquinas rompen, ademas el tio de es te forero no es que gane poco precisamente, gana bastante pasta y se la suda todo, asi que si el coche rompe pues a por otro y andando, ahora anda con un All Road 3.2 de 250cv al que ya le ha metido casi 50000km. Asi que como comprendereis si un tio gana pasta y usa el coche a diario pra currar pues si rompe otro al sitio ay andando, no es como nosotros que en muchos casos (yu no quiero generalizar) no tenemos unos ingrsos de la leche y si se nos rompe el nene lo reparamos por que no tenemos para otro (repito que no quiero generalizar). Anda, no critiqueis. Al coche bastante aguanto. Ademas, recordad lo que el forero ha comentado:

Me autocorrijo, ya encontre la seccion de audi.

Voy a ver como anda de espacio el panel de puertas. Lo mejor seria encontrar un panel sin la doble guantera que le valga al S2, pero no he visto nada. Tengo unos adaptadores de mercedes, para poner los 6.5", lo que pasa es que solo me separan del panel unos 4cm, y el altavoz son casi 8, por eso creo que tendre que cortar el panel, y luego si hay hueco hacerle una caja de resonancia e insonorizar las puertas. Los tweeter irian en el salpicadero. Saludos. Pues ya tienes curro de la leche, cortar los paneles no es problema, pero si les quieres hacer una caja de resonancia eso si que da curro. En las puerta yo meteria solo un wofer y un full range en salpicadero. Que potencia vas a meter atras?? por que con dos de 8 mas medios y twiter no creo que estes pensando en nada simple.

Pero iguala la señal alante/detras. Conseguiste filtrar la señal del sub al final como te recomende?? que tal te suena ahora??

No veo nada de audi, no hay nadie por ahi que tenga audi?? En cuanto tenga un rato lo veo con mas calma que ahora no tengo un ordeñador decente. S2.

el de 110 si, el de 90 creo que no, salvo que salier alguno de geometria variable, pero hasta donde yo se no son de geometria variable. Por que lo prguntas??

Bueno, pues al final han venido a por el, parece que no estaba abandonado , al parecer resulta que era del padre de un vecino nuevo que llego recientemente al barrio y que (esto lo presupongo) discutio con el hijo (el padre, dueño del coche) y este (el hijo del dueño del coche) le revento la luna delantera y le rajo una rueda y ayer han venido a buscarlo, jod**, como para tener un hijo asi!! . Yo es que flipo con la nueva peña que esta viniendo a mi barrio, dentro de poco esto parecera el Bronks neoyorkino, ya hasta me da miedo dejar el coche en la calle, pero al no tener garaje me tengo que jod**, pero como esto siga asi lo llevo a aparcar a otro sitio aunque me tenga que venir andando a casa. Gracias de todas maneras por buestras respuestas.

Lincoln, la marca de lujo de Ford, ha presentado hoy en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica (Naias) el prototipo de berlina MKT, un vehículo hecho con botellas de plástico recicladas y pieles de plátano que el fabricante quiere que marque el futuro desarrollo de la marca. El MKT (la «T» representa «touring» o viajar) incorpora algunas de las tecnologías más «verdes» que Ford está preparando para su comercialización masiva. El motor está provisto con EcoBoost, la última tecnología del fabricante en tema de reducción de consumo que utiliza sobrealimentación e inyección directa para conseguir hasta un 20% de ahorro en el consumo de gasolina. El motor tiene una capacidad de 3,5 litros en V6 pero produce 415 caballos, la potencia de un motor en V8 sin la penalización en el consumo. Precisamente un vehículo de calle de Lincoln, el MKS, será el primero en utilizar EcoBoost en el 2009. El MKS contará con un EcoBoost de 3,5 litros en V6 equipado con un sistema gemelo de turboalimentación que proporcionará 340 caballos de potencia. En el prototipo MKT, el motor puede utilizar el combustible E85, un 85 por ciento de etanol y un 15 por ciento de gasolina. El motor está acoplado a una transmisión automática de seis velocidades que contribuye a la reducción del consumo. Otra característica del MKT es que la mayor parte del cuerpo del vehículo está hecho con plásticos procedentes de botellas recicladas y otro tipo de basura industrial. Ford, que está aumentando el contenido de componentes producidos con materiales reciclados en sus vehículos, utilizó dos plásticos reciclados, Valox iQ y Xenoy iQ, para paneles, absorbentes de energía, cristales y otros componentes del MKT. Incluso las maderas de roble que decoran el interior son producto del reciclado. Otro detalle «verde». El alfombrado está realizado con productos procedentes de pieles de plátanos. El resultado del uso de estos materiales no es sólo el menor uso de energía para producir el vehículo sino una considerable reducción del peso del MKT. En el interior, el vehículo cuenta con reposamuslos desplegables para las plazas traseras, que pueden ser calentados o enfriados a voluntad, y reposapiés, que se almacenan debajo de los asientos delanteros. El toque tecnológico del prototipo lo da un panel central dotado con un sistema de proyección desarrollado por Ford que permite una visión tridimensional de la imagen en la superficie curvada.

Seguro que quieres meterte en semejante cantera??, ten en cuenta que no es solo meter otro turbo y hacer una repro y a correr, hay que hacer modificaciones: -Reforzar pistone, camisas, arillos, cigueñal... -Cambiar los colectores de escape. Eso para empezar para conseguir que ese aumento de pontecia valga realmente. Yo que tu le meteria una buena reprio y andando, hay foreros del alal gallega que han reprogramado y estan muy contentos, habla con ellos y que te cuenten. S2.

Pues menos mal que solo te has puesto 45 minutos, que si te pones toda la tarde.... :claugh: :claugh: Venga, animo y a poner en condiciones ese S2, como tienes el cupe.

Si si, perdon.

No nos lo digas, enseñanoslo!!! :claugh: