RomuloTDI

Las tres cosas estan relacionadas: Cuando el coche esta frio inyecta mas gasoil. Cuando el filtro esta sucio no entra el caudal de aire necesario y la centralita mete mas gasoil paa mantener el motor en marcha. De todas maneras ya digo que en un TDI es normal, no tiene que estar el coche mal, es lo mas normal del mundo que tire humo negro por el tuvo de ecape, al fin y al cabo por eso se les llaman calamares. Tambien influye el tipo de conduccion, yo se de gente que no le pisa nunca (yo mismo) y que cuando espreime una marcha levanta una humareda de humo negro que no deja ver a los que estan atras ni la placa de su matricula; asi tambien gente que no bajan de 3000 vueltas ni para hechar gasoil y no les hecha ni gota de humo, todo esta en la forma de condurcir, pero ya digo que el humo nero es normal. Lo preocupante seria humo azulado, eso si es preocupante, eso signifca que consume aceite en exceso (aunque todos los motores tragan algo de aceite).

Habra que esperar a verlo en dircto, asi en fotos me parece una mezcla algo rara entre un A3 un TT un Alfa y alguno mas que no acierto a diferenciar. Eso si, en Galicia tendra salida, un audi pequeño y por ese precio... ese tiene salida, aqui gustan los coches pequeños.

A ver, yo solo digo que cuando el dueño de un coche lo tiene asi de m**** es que no lo ha cuidado demasiado, una persona que cuida su coche, aunque pueda tenerlo con algo de porqueria tipica del uso, procura tenerlo lo mas curioso posible, y lo digo por mi propia experiencia, y eso denota que el dueño se ha preocupado de tnerlo mas o menso en condiciones, por que desde luego lo que señala Simon que tiene el coche no son problemas precisamente caros de solucionar, asi que entiendo que por el dinero no es la causa de que el antiguo dueño lo dejara sin reparar, por que si haces cuentas cuanto te puede salir reparar esas pijadas?? 300 euros, 500 euros en total tirano por lo alto?? pues francamente, si el dueño tine un s2 y no es capaz de gastarse 500 euros al año en mantenerlo mas o menos bien pues entonces no indica nada bueno de él. Obiamente el precio es estupendo maxime viendo los precios que se mueven por ahi (entre 4000 a 8000 asi por encima), pero eso no quita que el estado general del cche deja algo que desea. Por supuesto que si esta bien de motor el resto son pijadas, pero es que esa es la mentalidad que tuve yo cuando compre el coce y pijada va pijaa viene hubo momentos en los que acabe del coche hasta las narices, sin embargo me regi por otras pautas cuando compre el Ibiza y la verdad es que no me ha dado ningun problema y ahi sigu dando guerra y llevandonos a todos lados. Yo solo intento hacer una critica, pero siempre constructiva, no intento atacar la compra que ha hecho Simon, pero e un tema que me llamo la atencion ya que es un forero que siempre se ha caracterizado por cuidar al maximo su cupe en el subforo de 80/90/100... y la verdad me ha sorprendido que haya cojido un s2 en estas condiciones. Me sorprendio que no gastase algo mas o esperase algo mas para cojer algo en mejores condiciones, maxime teniendo el cupe como lo tiene/tenia. Solo digo eso. S2 y sin acritud.

Que no llevas llantas?? y sobre que rueda el coche, sobre patinetes??? Si cambias el coche avisame que me quedo con el A/A que el mio no trae y se lo monto. PD: No tengo nada contra la foto de tu firma, pero como no llevas llantas pues me meto con tigo.

Que cambias, el meca, el coche, labomba de gasoil, las llantas, la foto de tu firma..... que cambias dinos, que vas a cambiar???

Hombre valenciaga, yo creo que el chaval con una solo respuesta ya se huviera enterado :claugh: :claugh: :claugh:

Yo se de un forero que su tio se hace con un All Road V8 3.2 de 250 cv unos 50000 al año, asi qu en 10 años supera esos km. y en el antiguo 100 2.8V6 qu tenia lo licencio con mas de 400000km. La gente que tiene pasta y se compra un coche de esos se la suda el consumo, si se gatan 1000 euros al mes en gasolina se la suda, ellos busan darle zapatilla y andando.

Yo lo veo bastante cascao, esta muy castigado por lo que parece, desde luego el antiguo dueño no se caracterizaba por su pulcritud en el cuidado del coche, de verdad te compesaba meterte en una maquina tan cascada?? no te compensaba mas gastarte algo mas de pasta y pillarte algo en mejores condiciones?? Igual al limpiarlo cambia el tema y solo es un monton de m**** que tenia encima pero cuando un coche esta asi de sucio... el mio estaba igual y despues vinieron los problemas y los gastos, el precio tambien fue bajo para su pmomento pero a la larga me dio bastantes quebaderos de cabeza.

Yo solo reconozco a la moza :claugh: :claugh: Y del resto quien es quien??

Llevaloa pulir, te disimulara algo el tema por lo menos. s2.

Mirate estos post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...9&hl=sonido http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...7&hl=sonido http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...6&hl=sonido http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...2&hl=sonido S2.

Eso es exceso de carburante, probablemente tengas el filtro de aire sucio, revisalo, no deberia ser mas que eso, salvo que haya algo mas grabe, per d momento empieza por ahi. s2.

Cambia de mecanico y no de bomba degasoil y despues vuelves por aqui. :claugh: :claugh:

ASI que te cambias de subforo eh!!! A ver esas afotos!!!

Hombre, yo soy un enamorado de los TDIs, simplemente por que me gustan, y sigo defendiendo los diesel, pero meter un TDI a un superdeportivo ocmo es el R8..... pues no lo veo demasiado coherente, se supone que el que compra un R8 es por que tiene pelas y se la suda el consumo, asi que que mas da que metan un motor de mas de 400cv, ocmo si le meten uno de 700cv, la gente con pasta se lo va a comprar igual, no creo que venga un viajante que hace 50000km al año y digo, me pones un R8 pero el modelo TDI que consume poco por que le voy a meter zapatilla todos los dias. Ademas, ese motor V12 con lo esado que debe ser no debe ser nada economico que digamos, no creo que baje de un 12-15 a los 100 y eso para un TDI (que se supone son para andar mucho con poco gasto de combustible, por que para el resto ya estan los gasolina) pues como que es un consumo algo alto, para eso me cojo el V8 4.2 de 420cv y andando. Yo no lo veo funcional. Eso si, me agrada ver que Audi es capaz de sacar motores TDI de ese calibre, aunque mejor seria que lo metieran en el A8 o similares, pero no en el R8. Y esto lo dice un defensor de los motores TDI. S2.

Algo carillo si que es, mira algo mas por ahi y veras que aparecen maquinas en muy buen estado por menos pasta. Mira unos ejemplos: http://www.segundamano.es/li?q=audi+s2&amp...amp;ms=&me=

Pues menudo brico, asi no es brico ni nada.

Me quedo con esto: Tiene radio cd Pioner y equipo de música Me los epliken. El radio cd es parte del equipo de musica o es que ahra se le llama asi a los mandos de los elevalunas???

Si es por mi...... http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0548&st=465 ahi estaran todas las fotos mas recogidas pienso yo. Asi me gusta :cry2:

Si es la bomba de inyeccion creo que se puede reparar, ponte en contato con Tolo y a ver que te dice, de todas maneras en un desguace quizas por 50 o 60 euros la pilles y si no esta mal no deberias tener problemas con ella. S2.

Tu mismo, pero a la larga vas a acabar hasta los c*** de reparaciones, te lo digo por experiencia, es mejor pagar algo mas y olvidarse despues de grandes gastos.

Bienvenido, no te enseños las normas del foro por que aun no tienes el coche que si no..... Pues eso, pasa y ponte comodo que aqui se esta muy calentito y agustito. s2.

a mi no me gusta nada, y eso que los modelos de BMW siempre me han parecido muy chulos, pero con este me da que han metido la pata, eso si, habra que esperar a verlo en vivo, igual cambia el cuento. Tiene un aire a los All Road de audi no???

No tiene por que haber mancha en el suelo, en mi coche tambien me bajaba el nivel y no habia mancha, pero la cremallera me perdia, mira en la seccion de bricos del subforo en el que me muevo yo (80/90/100....) y veras un post mio en el que cambio la cremallera de la D/A y veras que no habia una fuga muy grande, pero suficiente para que bajara el nivel y me hiciera ruido, ahora no hace nada de ruido, va perfecta. s2.

Una cosa es innegable, seat no sera la primera marca en calidad, ahora bien, es de las que mas modelos ha sacado al mercado, o por lo menos a mi me lo parece. Gracias por el reportaje y felicidades por el curro que te has pegado. s2.