RomuloTDI

Feliz 20080

Feliz 20080

Feliz 20080

Feliz año 20080

Yo me comi 12 alemjas <_< <_< y que buenas estaban :claugh: :claugh: :claugh:

En una tienda de repuestos lo consigues, es la valvula que deja el paso del liquido del motor al radiador. En mi coche va en la bomba de agua, en el tuyo no se, en teoria es sencillo, son dos tornillos que sueltas quitas la pieza vieja y metes la nueva y rellenas revisando que no tenga perdidas, y a meterle caña al coche.

15 EUROS LA PIEZA + MANO DE OBRA. Si lo haces tu solo te sale en 15 euros. s2.

Pues eso, que queria ser el primero en desearosfeliz año todos los foreros de ASI y que paseis una salida y entrada de año estupenda. Ala, sed felices, que yo me toca currar.

Si la verdad es que se hace uro, pero con un poco de fuerza de voluntad se consigue lo que sea. :crying_anim:

Yo se de un forero al que le jodieron el delantero, asi que si es el mismo caco ya tiene el kit gratis :claugh: :claugh: :claugh: Bueno, no te amargues podrian haberte rallado todo el porton al quitarlo, asi que un logo ASI no es tanta perdida, pides otro y anadando (fijo que a goodson le hace ilusion venderte otro). Venga, animo y feliz años.

Que equipo montste y en que coche??

Yo tambien soy estudiante y monto llanta 15 y le meto marca carrefour y van de lujo, son unas segundas marcas de michelin. y su precio no llega a 60 euros nidad en la 205.

Eso son parasitos.

Lo del humo pueden ser mucho factores: Filtros sucios. Suciedad en el sistema de escape. Carbonilla en el motor. Motor "amariconado" por no darle chicha. Caudalimetro (si el coche tiene la patada del turbo yo lo descartaria). Inyectores sucios. Cambia filtros y con el tanque lleno metele sobre 1/2 a 1 litro de acite para motores de dos tiempos en el deposito de gasoil y ale un poco de cera en caliente para revolucionar el motor y que limpie todo. Si aun asi persisten los humos entonces el tema ya es mas profundo. De todas maneras si te pasa la ITV de gases yo no me preocuparia. s2.

Yo tengo un 80 con ese sistema y la verdad es que da seguridad saber que lo llevas y para lo que vale. Y tambien con la pegata atras y mola!! :claugh: :claugh:

Pues entonces ese post no vale para nada, un post sin fotos no vale de nada, recuerda las normas:

Si lo hacen con un Quattro revienta la grua y el coche sale disparado. Con un traccion delantera es facil de hacer, ahora, con un quattro la cosa cambia.

Es el nuevo model de 100 1.9TDI ranchera serie limitada (por mal gusto) :claugh: :claugh: :claugh:

iNSTALASTE ALGUNA VEZ EL VIA MICHELIN?? PUES YA ME PONDRE EN CONTACTO CONTIGO QUE TENGO YO EL VIA PIRATA Y NO DOY INSTALADO EL TEMA EN MI pda.

Mantennos informados que parece un tema muy interesante.

Yo ya te comente lo que opinaba por MPs, yo cambiaria la etapa, pidele una decente a ls RR.MM. y listo. De todas maneras suerte.

Tranquilo, en un taller te lo pueden quitar, hay llaves especials para estos casos. No necesitas ir a la audi.

A mi por eso me gustan los camiones :claugh: :claugh: :claugh: La ley es clara, o mas bien cristalina: En una rotonda urbana se circula por el carril exterior dejando el interior para ser adelantado y en el mejor de los casos por el carril que mas convenga al destino. En una rotonda interurbana se circula por el carril exterio dejando el interior para ser adelantado. En los dos casos tiene prioridad el que circula por el carril eterior teniendo que ceder el paso el que esta circulando por el interior. Esto es asi en Galicia, en Bilbao y en Barcelona, les guste a los independentistas o no. Y el que tenga dudas que se lo pregunte al ajuez. A veces un buen Pegaso del año 60 hace maravillas...... :shocked:

Miraste de no tener ningun manguito de aire suelto?? por que un rodamiento suena a 120 y a 10, yo lo se por que tuve que cambiar los dos traseros en su dia y sonaban igual a 10 que a 140 solo que mas suave, pero eso de que te suenen cuando vas a 120 y antes no.... revisa que no tengas ningun manguito folojo o suelto o picado. Que te revisen los protectores de las homocineticas y demas caralladas que llevna los coches por debajo. Suerte. Si quieres descartar rodamientos levanta el coche por detras en un llano como si fueras a cambiar una rueda y sin desmontar nada y con el freno de mano quitado haz rodar la rueda y si te hace una especi de zumbido fuert entonces son los rodamientos si no es asi entonces no. Ala, a seguir bien, que como va la calefa??

do it by yourself!!!!