RomuloTDI

Que modelo es??, me imagino que un B3 no??, es cupe o berlina??

Una cosa, si las luces de marcha atras que no te funcionan son las que estan en el porton entonces revisa el cable que va a este porton desde el habitaculo, en tu modelo no se donde esta pero seguramente tiene que estar en la zona donde hace la articulacion para abrir el porton, mira este post: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...mp;hl=cablecito seguramente sera algo semejante, empieza por ahi antes de mirar sensores o demas, es lo mas sencillo y suele ser donde mas fallan. S2. AH!!, y bienvenido a este foro, por cierto, no has dicho de donde eres, yo soy de Galicia. s2.

El mio fue el 18 de marzo, para mi no hay de estos regalos o que???

Sasto!!

+ 1

A ver si mañana me acuerdo y te paso lo que dijo un in geniero de la wolksvagen y sacas tu s propias conclusiones. S2.

Preguntale a Gordon. el tiene un S2, a ver si sabe algo, pero si no en el ETOS deberia venirte, S2.

Hola, bienvenido, yo soy RomuloTDI. De donde eres?? que coche tienes?? Esperamos verte mucho por aqui. S2.

Pues si.

Pues me imagino que con una modificacion mas "light" podriamos poner el motor en los 130cv mas o menso o uizas llegar hasta los 150cv sin mayores problemas, un turbo mas fuerte, una repro media, unos inyectores nuevos mas gordos y listo, no deberia hacer falta mucho mas, pero yo no lo recomiendo, si quieres potencia mejor vender el coche y pillarte uno mas cañero. Busca los post de RSTDI y a ver que pone, el llego creo que a mas de 130cv en su 1.9TDI de 90cv. S2. Cambio de motor??, yo no lo recomiendo, ten en cuenta que tienes que adaptar toda la electronica y eso es una buena cantera, y luego que no te lo detecten en la ITV o la Guarcia Civil, ademas todo el resto de modificacion que que tendiras que hacerle (frenos, embrague, palieres.....) y eso contando con que el motor te encajara en el sitio del otro y los anclajes te valieran. En fin, que seria una gran cantera y mucha pasta sobre la mesa. Sobre el moto??, pues me imajino que uno de un B6 de 130cv deberia servirte, pero eso si, preparate para modificar muchos puntos.

Felicidades a todos. Gordon, ya te estas invitando a algo c***!!!

oye que me refiero a las que reparte el cura c***....y no sabes lo buenas que están.... :clap1: no me jodas!!! comes hostias sin consagrar!! y recortes que era lo que sobraba.... se los pedíamos a las monjas y nos llenaban la bolsa...que tiempos eran aquellos.... Enfin, sin comentrios. Cobra, ten cuidado no te hosties de nuevo. Por cierto, eras tu el que me dio luces el otro dia??, el martes creo, se que fue un A4 como el tuyo pero no tenia las llantas de 18". S2 y pasalo bien. en esta fiesta no se reparten caramelos, y encima no estás invitado..... SSSSSSSSSSSHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!! niño para cama que ya salieron los Lunnis.... y no te olvides de lavarte la boca... Por?? te molesta que ande por el foro a estas horas???

Hombre, yo no se demasiado de modificaciones pero me imgaino que si modificas: Turbo. Inyeccion. Centralita. Cambias pistones, arillos, cigueñal, valvulas, arbol de levas, refuerzas la refrigeracion, cambias colectores, y alguna cosilla mas. Pues con todo eso quizas pudieras llegar a rondar los 200cv pero claro, tendrias que modificar frenos, suspensiones, embrague, palieres, homocineticas, rotulas de direccion, trapecios, silents bloks, y unas cuantas cosas mas. Y aun asi no quedaria un motor fiable, mas que nada por una cuestion, que es el centro del motor, es decir, el bloque motor, me explico. En un motor de 90cv el bloque motor tiene una determinada raio de materiales para que aguante esa presion, pero en un motor de 130 esa ratio varia, es decir, se modifica la relacion y porcentajes de los elementos basicos que componen la fundicion de ese bloque para que aguante ese aumento de potencia y sea fiable, y asi proporcionalmente con el aumento de potencia. En tu caso seguirias probablemente con el bloque motor del TDI de 90cv y seguramente en unas cuantas exprimidas acabarias teniendo problemas, cuando no te rajaria el bloque de arriba a abajo en el peor de los caosos, asi que no se yo si te compensaria el aumento de potencia. Venga, S2.

oye que me refiero a las que reparte el cura c***....y no sabes lo buenas que están.... :clap1: no me jodas!!! comes hostias sin consagrar!! y recortes que era lo que sobraba.... se los pedíamos a las monjas y nos llenaban la bolsa...que tiempos eran aquellos.... Enfin, sin comentrios. Cobra, ten cuidado no te hosties de nuevo. Por cierto, eras tu el que me dio luces el otro dia??, el martes creo, se que fue un A4 como el tuyo pero no tenia las llantas de 18". S2 y pasalo bien. en esta fiesta no se reparten caramelos, y encima no estás invitado..... SSSSSSSSSSSHHHHHHHHHHHHHH!!!!!!!!!!!!

oye que me refiero a las que reparte el cura c***....y no sabes lo buenas que están.... :clap1: no me jodas!!! comes hostias sin consagrar!! y recortes que era lo que sobraba.... se los pedíamos a las monjas y nos llenaban la bolsa...que tiempos eran aquellos.... Enfin, sin comentrios. Cobra, ten cuidado no te hosties de nuevo. Por cierto, eras tu el que me dio luces el otro dia??, el martes creo, se que fue un A4 como el tuyo pero no tenia las llantas de 18". S2 y pasalo bien.

MODESTO BAJA!! QUE SUBE ROMULO TDI Que, tienes embidia??

Yo soy partidario de hacerlo cor abajo, como a una mujer, le quitas el tapon con cariño y dejas que se corra vacie el carter , cierras, cambias el filtro y llenas, es algo mas engorroso pero deja mas limpio el carter de el aceite viejo. S2.

Pero creo que son bastante fragiles esas bombas, no??? no cascan facilmente??? Te dejan bien el carter???

Danos el modelo, motor y año de tu coche y a ver si te podemos ayudar. S2.

Cobra, seguro que le quieres hacr una repro al coche??, con tu expediente???, no, si tienes unos huevos..... Por cierto, como sale de precio??? yo al 80tilla no se lo hare, me gusta como esta, aunque no tire tanto como un 130cv, pero por estar informado. S2.

Pero si eso es calderilla para ella, esta con dos entrevistas en los programas de marujeo ya lo tiene amortizado y sacado beneficio.

Te falta una: No dejar NUNCA, y digo NUNCA, que se registre un tio con el nik de ROMULOTDI. Eso es el dia a dia de los foros.

eres más agarrao que un ciempiés... ni pagas una ronda en el picoteo c***.... :clap1: Si yo quiero, pero no me dejan.

:clap1: