RomuloTDI

El tema no es buscar, el tema es que aparezcan, y eso es lo jodido porque no aparecen.

Me estraña que tengas dos sub alimentadas con una etapa de 4 salidas dos de ellas en puente para los dos; a no ser que cada sub sea un canal. Los 6x9 los llevas amplificados? o los delanteros? y por que te extraña??? yo antes de tener la segunda etapa,tenia dos canales puenteaos a los dos sub,y sonaba bien... por que no todas las etapas admiten en modo puente dos sub en paralelo Si los subs son a 8 omios no tendria problemas.

Quiko, no te ddesagas del coche sin leer mi MP y hablar conmigo eh!!! que si no te doy unas chaparretas :clap1: :clap1:

eso es otra cosa: S2 POWER!! Neno, que un V6 tambien los da eh!!, le costara mas pero lo s da.

Prefiero ir a ver Candia, por lo menos es española. Que poca imaginacion, manda huevos!!!!

yo no me averguenzo de mí misma.... me da corte q haya una foto mía circulando por un foro en el q llevo 4 días... creo q son cosas bien diferentes Bueno, siendo asi v ale, lo respeto, pero nos gustaria conocerte, asi que cuando lo creas conveniente animate poner la foto. S2.

Pero porque os da corte???, es que os avergonzais de vosotras mismas??? pues yo no lo haria, el avergonzarse de una misma es lo peor que una persona puede hacer, yo no soy guapo pero me da igual, soy como soy y al que no le guste que no mire, asi que no os avergonceis que aqui estamos entre amigos, S2.

Esas fotos, que si no no me lo creo.

En los A/A lo que mas se casca son los compresores y eso se repara, si consigo el resto el compresor es lo demenos, asi que tranquilo que hacerse se hace. S2.

En el ETOS o en el ETKA tiene que venir algo pero yo no los tengo todabia. S2.

Nadie me los puede pasar???.

Ya te dije que hasta los 600000 aguanta seguo y ma.... pues puede ser que si, yo casi diria seguro que si. S2.

No me parece de la junta, como tienes el liquido refrigrant, de que color??, esta marroncillo o rojizo o es del coclo normal del liquido refrigerante???, si no te sube la temperatura no me parece de la junta, probablemente tendras alguna fuguilla. Aun siendo de la junta, que va a er que no, si te compensa repararlo, con esos kilometros aun esta casi en rodaje. S2. no romulo el agua esta normal Revisa perdidas. De todas ormas, una vez leidos el resto de comentarios no descarto nada de lo que se dijo, esta claro que algo tiene ya que es "nata" no aparece sin mas de ninguna part, un motivo tiene que tener, suerte con la busueda del problema y de la solucion. S2.

Ala!! a fotocopiar!!! <_< :clap1:

Mis padres antes tenian el primer A6, C4 creo, y un tia lo pise a mas de 220 de marcador, fue olgadisimo! hubiera zumbado mas pero la mujer de mi primo, ibamos 2 parejas, se puso isterica y tuve que parar. Era un 2.8 V6 quattro Creo recordar que hce años salio en la TV que abian cazado a un tio con un cupe 2.8 v6 a mas e 250 con el radar de la benemerita.

B) No lo dudes, el 1.9 tdi de 90cv tra bastante para el motor que es, el mio lo puse a 195 y aun daba un poquillo mas, y un exjefe mio puso el suyo a algo mas de 200 en una cuesta abajo. jejej esta bien el matiz ese de cuesta abajo Hombre, realistas si, fantasmas no. B)

tienes petado el privado mr_m_gordon@hotmail.com Mandao, y el buzon ya esta despetao <_< :clap1:

Eso, eso, con un PAR, ahi hablaste Sarita. :clap1:

sí llevan unos años que sí, por lo menos aki Pues me fijare en mi documentacion a ver si me lo han puesto que creo qu no, pero me fijae. S2.

Entonces tranquilo, seguro que antes era asi tamien y no sera nada, ya sabes qu estos motores son rocas, trnaquilo, pero si te quedas mas tranquilo vete esta tarde por el meca a ver que te dice y asi sales/salimos de dudas. S2.

Hay que limpiar los oidos por las mañanas eh!!!??? que andamos algo durillos de oido. :clap1:

Hombre, cuanto tiempo sin leerte!!!, bienvenido de nuevo a estas paginas, sobre lo qu preguntas la verdad es que no se, le notas algo raro al coche??, algun ruido que antes no estaba?? perdida de pontecia, escesos de humos en el escape, etc.....???, no se, dale un tk a Tolo a ver qu te comenta, lo llevaste de nuevo al meca a ver que te dice???. S2.

Si sigo con Acer es porque estoy contentisimo con ellos, el que tena antes era el Travelmate 290LMI con 512 de Ram, 30GB de HD y un procesador Centrino nomrlaito de 1.3Mhz y aguanto como un tanke casi 5 añitos de duro trato y mucas horas de curro y hasta que casco ningun problema, eso si, cuando casco casco de verdad, ya ni arranca, el dia que me pegue la venada lo abro y a ver que le puedo hacer, quizas sea solo del HD pero no lose hasta que lo abra. S2.

Que cambiaste un bloque moo entero??, tienes unos coj*** como ruedas de trailer

Los necesito para antes del finde semana, si si, de este finde, asi que si alguie os tiene pues si me los puede pasar seria un forero megaASI, es que cabe la posibilidad de que consiga un clima de una audi 100 con el motor 2.8 V6 de 174cv y queria comparalo con el del 80 1.9 TDI para ver si lo puedo acoplar, si, vale, ya se que son coches y motores completamnte diferentes pero por intentarlo que no quede, no??, ñapas mas locas se henproput* en el foro, venga, a ver si me podeis ayudar, en principio los esquemas del 80 los tengo o eso creo pero por seascaso si me loos pasais tambin seriais unos foreros hipermegaASI,m venga, gracias y espero respuesta. S2.