RomuloTDI

Nada nada, este mucho vuelvo mucho vuelvo pero aun no ha aparecido, sera que vuelve por navidad como el turron??? :clap1: pos va ser que vamos a tener que esperar aun mucho Ah!!, ya que vuelves traete a Nokturno Kulto que al final no sabemos si se ha marchado o se ha ido solo al baño a mear

:cry1: no sé Sarita... colgarla no sé ....como mucho un ratito una en mi perfil... Porfavorrrrrr. Eso, Porfavorrrrrr. No se ve la afoto. :cry1:

Si no es mucho pregunta, que llevas en la guantera el conducto, es ue parece u reproductor de DV, me equivoco???.s2.

No seas injusto, Rómulo No hace falta el MP sino directamente en la página. A mi me contestó el mismo día y, por lo que veo en la página, suele contestar el mismo dia. Tu caso debe ser mala suerte....que no le has caido en gracia..... o que eres mu feo POS SERA. POS VA ASER ESO... Pos va a ser.

No seas injusto, Rómulo No hace falta el MP sino directamente en la página. A mi me contestó el mismo día y, por lo que veo en la página, suele contestar el mismo dia. Tu caso debe ser mala suerte....que no le has caido en gracia..... o que eres mu feo :clap1: POS SERA.

:cry1: no sé Sarita... colgarla no sé ....como mucho un ratito una en mi perfil... Porfavorrrrrr. :clap1: Eso, Porfavorrrrrr.

Por cierto M_GORDON, fuiste fraile y te hicieron la tonsura donde no era, o es que te haces mayor??? :drool:

Muy bueno si señor. :clap1: :drool:

Lo del equipo ya hablaremos un dia tu y yo cuando nos veamos, me has de comentar algunas cosillas, porque a mi lo del sonido me mola un guevo y el multimedia otro, y si algun dia me decido a meter algo potentillo ya me daras alguna informacion al respecto. Lo de tu nik dejalo como esta, a lo sumo agregale un TDI y listo, molaria mil_ocho_t_TDI, me gusta. S2. Romulo.Tendrias que vender el coche para comprar ese equipo,y luego,¿ como te desplazarias ?. :clap1: en burro o en la furgoneta de la orquesta... Ya salist, tardabas en aparecer. :drool:

Romulo...pide un aumento de sueldo por ser corresponsal NOTICIERO de ASI y por "aguantar" a gente como JOSEMA!! :drool:

Lo del equipo ya hablaremos un dia tu y yo cuando nos veamos, me has de comentar algunas cosillas, porque a mi lo del sonido me mola un guevo y el multimedia otro, y si algun dia me decido a meter algo potentillo ya me daras alguna informacion al respecto. Lo de tu nik dejalo como esta, a lo sumo agregale un TDI y listo, molaria mil_ocho_t_TDI, me gusta. S2. Romulo.Tendrias que vender el coche para comprar ese equipo,y luego,¿ como te desplazarias ?. :drool: Chaval, que hay recursos y contctos para pillarse uno como ese sin tener que vender a don 80tilla. :clap1:

Si!!!!, yo aun estoy esperano a que me respoda, le envie un MP hace ya varios meses y ni se digno decir nu una sola palabra, anda y que le den!!! :drool: .

no sé Sarita... colgarla no sé ....como mucho un ratito una en mi perfil... No hay valor :clap1: , venga, que no mordemos, animo chicas, que se note que estais en el foro.

El de vigo no lo conozco pero el de pontevedra si y te puedo garantizar que son unos cab***eshijoseput*malnacidospedosmalcagadosdevacadiarreica :clap1: :clap1: :clap1: , y eso por ser suave en los calificativos para que no me censuren, que si digo lo que realemtne pienso de ellos..... me hechan del foro, vte a un mecanico chapista fuera del conce oficial que ganaras mas. S2.

Y aemas de esto, ayer man traido esto: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=92445 Y muuuuuuuuchas facturas B) .

Mucho vuelvo, mucho vuelvo, pero aun no te he visto por la eccion de clasicos :clap1: B)

Sabias palabras. :clap1: :clap1:

Espera... que esto también se puede mejorar... Ale... cambiado el rotulo y el director :clap1: :clap1: MUY BUENO Le falta el kit ASI.

MUCHO, ya me asegure de eso :clap1: .

Hola, pasa y ponte comodo que ya veras como lo pasas bin, y ateto a kdds y salidas por si se hace algo en pontvedra. s2.

Bien, vamos contigo: Hola Rómulo: tengo un coche igual tuyo pero con cuenta revoluciones y a mi me ocurre un caso parecido en el ralentí. Lo noto acelerado desde que lo arranco en frio. Me marca entre 950 y 970 revoluciones y me vibra todo el coche, incluso parado, especialmente el volante y la consola central, ésta última agravada con un grilleo a veces mosqueante desde que la desmonté para cambiarles todas lamparitas y algún que otro pulsador, aprovechándome de tu post del montaje del GPS Aunque viendo el resultado ahora de la vibración :clap1: no sé si endiñarte el marrón para escaquearme de mi responsabilidad en el apriete de los tornillos Porque seguro que con lo manazas que soy alguno se me habrá quedado flojo. O no lo haya puesto :clap1: :clap1: El caso es que en caliente la cosa se pone mejor, pero a veces siento alguna vibración yendo a 90/100. Descartando el equilibrado de ruedas, cuál crees que podría ser la causa? Los TDIs llevan regulador que pueda ajustarse mismamente por el interesado, o mejor dicho, perjudicado? Bien, lo de las bibraiones tranquilo, son normales, en el mio tambien me pasa, revisa de todas formas los tacos de motor por s alguno esta mal pero aun asi los diesel antiguoos bibran bastante en frio, ten en cuenta qu cuando lo enciendes aun no esta nada lubricado y eso se nota, ademas l aceite eta frio y llega peor a todo el motor y eso tambien influye, asi qu tranquilo por lo de las bibraciones, son normales, el problema seria que bibrase en caliente, entonces el tema seria algo mas serio, pro en frio tranquilo, es normalisimo. L del regulador, me imagino que te referiras a un regulaor de ralenti, verdad??, pues no, la inyeccion es electronica y no tiene regulacion. Y como no tengo ni p... idea de mecánica (ni de electricidad ni de electrónica ni de trombótica automovilística ni...), he observado otra cosa que voy a plantear por si tiene alguna relación. Se trata de que estoy continuamente rellenando líquido refrigerante para ponerlo a nivel. Son cantidades pequeñas pero muy continuadas y creo que no se corresponde con los pocos kms. que recorro. El aceite lo veo bien y no tiene agua por lo no pienso que sea nada de junta de culata. ¿Es normal esto en los TDIs o debo buscar alguna fuguilla?. Por lo demás, el comportamiento del motor lo veo bien, dentro de mis conocimientos, claro. En el buscador he visto debates de estas cuestiones pero relacionados con los gasofas. ¿Alguien quiere hacer alguna observación o sugerencia? Venga que veo que se han olvidado de que nosotros los petroleros también existimos (como Teruel) y yo estoy deseando tener una excusa para hacerle cosas al mio. Perdona el leñazo, pisha, pero eres un tio mu apañao y mu servicial, siempre dispuesto a echar una mano al que lo necesite. Y yo un pelota jeje. Gracias y un saludo a todos Lo del consumo de refrigerante es normal, todos los TDIs pean de eso, el mio tambien lo tengo que rellenar de vez en cuando y el aceite tambien, es normal, los motores tubo tragan algo de acite, al lubricar el turbo algo de aceite simpre pasa el bloque y se quema con la detonacion, eso es normal. Ahora bien, el tema esta en la cantidad e consumo, si tienes que rellenar de liquido cada 1000-2000 un poquillo (un vasito o menos) pues no hay problema, ahora ben, si el consumo es muy alto, es decir, cada 100km un vaso o asi, entonces el tema es jodido, de todas formas haz una cosa, con motor encendido y caliente abre l capot y mira si hay fugas, si no estas seguro llevalo a un meca, de todas formas si hay fugas deberia ejarte mancha en el suelo, aunqu no es una regla directa, si no hay fugas el consumo deberia ser ajo,ssi es alto entonces tienes problemas de culata o dejunta, como esta el liquido, esta manchado de rojo o maron???, si no es asi entonces bien, si esta...... bueno, mejor que no este, de todas formas mira si tienes fugas y luego pasamos a ver l resto, y mira cuanto te chupa de refrigerante. S2.

Pues mira, a mi me salio mi repaacion hacindola yo en unos 90 lereles sin contar pintura, hay dferencia con el precio qu te dio AUDI verdad??? Ademas, por los kilometros no te preocupes, un dia estaba en AUDI y el de recambios me dijo que habian traido hacia poco un 80tdi de un taxista que lo entregaba para cambiar l coche y tenia unos 600000km y aun andaba asi que tu si lo cuidas aun tienes 80tilla para unos añitos, y si te qudas mas tranquilo los motores se pueden rectifica y qudan nuevos, asi que nada, reparalo y pon unas fotitos antes y despues de la ñapa de la ñapa tambie, eso es norma de la casa, cuando alguien hace algo en el coche tine que poner reportaj con fotos a todo color. S2

Bien, por pates: porque lo as puesto ai arriba? para gustos colores, yo en el taller siempre que man traido uno lo e mojntado detras del volante el micro nose es mas directo no ?i nose ve tanto o alo mejor te iva mal o algo La repuesta es sencilla: Primero por estetica, a mi me gusta ahi. Segundo por funcionalida: Veras, en esa posicio lo que consigues es que el resto de viajeros puedan usar tambien el manos libres ya que al ser un micro omnidireccional y estar en el centro de la parte delantera recoje el sonido de casi todo el habitaculo, de la parte delanter la recepcion es perfecta, de la parte trasera es algo menor pero tambien buena. Despues tambien porque no afecta a la recepcion de la oz, su senivilida es suficiente para poder recojer eficazmente la voz de cualquier persona que use el coche. te las currado pero vaya pedazo regleta las metido al coche de esas de casa son, verdad? La regleta es la mas tocha que hay en el mercao, despues hay otras pero dejaban mucho cobre a la vista y no es conveniente, esas aun son mas tochas pero no valen para el obetivo que tenia. Ademas ten en cuenta qu es mucho cable el que hay q proteger y empalma, son muchos cables y alguno de mucha seccion, y si no mira el que viee directo de bateria que es el amarillo y verde, en la otra casi no entraba. Y si, me lo he corrao de carajo :clap1:

Entonces vas a tener jodido el tema si quieres definir el campo acustico posterior, yo pilaria un ecualizador, si no los 6x9 no quedan definidos, queda todo muy opaco y obligas a los de alante a trabajar demasiado en agudos y obtienes dos campos acusticos diferentes, que en conjunto suenan bien pero por separado es un cristo. A ver, el problema qu veo que tienes asi a primera vista es que vas a tener unos 6x9 a todo cañon en too su rango sonando a la vez que un dos subs a todo trapo, eso va a hacer que el sonido sea demasiado opaco, muy rico en frecuencias bajas pero poco definido, bien, asi a bote pronto lo que se me ocrre es lo siguiente: Los altavoces delanteros ponlos a rango completo sin pasa altos ninguno ni pasabajos. Los taseros seris interesante que pueras meterlos por un pasa ltos, asi eliminas frecuencias molestas qu se generan al trabajar con los subs ademas del efeto resonancia del maletero, calculo que sobe 80-100hz seria una buena frecuencia de corte para ellos. Los subs ponlos cortados con el pasa bajos de la etapa, una pregunta, la etapa te permite seleccion d cortes en pasabajos??, i te permite selecciona el cort de la etapa para estos en la misma frecuencia que pongas para lo 6x9 asi no tienes vacios de rango, eso si, no lo lleves mas alla 100-120 ya que si no el sonido sera algo agresio y por lo menos a mi no me gusta, pero bueno, si luego te gusta a ti pues perfecto. Con esta configuracion deberias tener un sonido decentillo para l coche, si quieres un sonido mejor ya sabes, EQUALIZADOR. s2.