RomuloTDI

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Y no pensaste en el motor 2.8V6?, por lo que cuentas que el 2.0 tiene 170cv pues por algo semeejante tendrias el V6 y a la vez un motor no tan agresivo pero mas duro y robusto, esa diferencia en la cilindrada se nota y mucho. S2.

Pues mira, te comento, yo desmonte mi asiento del conductor porque estaba inclinado hacia un lado para recolocarlo y fue quitar el seguro que lleva debajo del asiento que se usa para desplazarlo linealmente hacia delante o hacia atras, bueno, mas que quitarlo lo puse en posicion de mover el asiento y listo, y despues creo recordar que llebaba un poar de tornillos en la parte trasera en las guias y listo con algo de maña y clama sale, pero de todas ofrmas si no es igual el enganche con ir desmontando con cuidado listo tiene que salir, en principio si tu asiento no es calefactable o electrico no debiera llebar cables pero de todas ofmras hazlo con cuidado, y antes de comprar el otro en el desguace mira d desmontar primero el tuyo por si las moscas no sea que despues no se sirva por cualquier motivo. S2 y suerte.

c***!!, por 1000 euros doy yo el parte???? :clap1: :clap1:

Otra posibilidad es que si tienes el motor cascado te agencies otro motor dl mismo tipo y caracteristicas de alguno que haya tenido un siniestro pero que el motor este bien y lo montas y andando y a lo mejor con un pococ de suerte no te cuesta demasiado, quizas por lo que te cuesta el turbo pones todo o incluso menos. S2.

Revisa calentadores pueden estar cascados.

Lo de la cadena de distribucion solo he oido que lo llevasen los Mercedes y no todos, solo algunos modelos, hasta la fecha lo que conozco es que los Audis llevan correa, pero si no estas seguro no tienes mas que desmontar el protector de la correa y mirarla, y si no sabes como llevalo a un amigo mecanico y que te lo mire que por eso no creo que te cobre, S2.

El tema es que yo noto la franda algo durilla, frenar frena, pero lo comparo con la frenada del Ibiza y hay una gran diferencia, podria ser que el liquido de freno este mal??? las pastillas desgastadas, amigo Romulo.... Pero si son nuevas. No tienen ni 20000 kilometros. Y cristalizadas no estan. No creo que sea de eso amigo galliani, pero de todas formas mirare esta tarde.

"Si hay que morir se muere, pero como un toro bravo y no como uno manso" Ole sus c***!!!!!, palabras textuales del deportista en el reportaje que le hicieron hace unos dias, a ver cuando se le escucho decir eso a la Jurado!!.

Tu tar algo anticuao en lo que a coches se refiere no?? porque lo de falsificar libros de revisiones es de lo mas antiguo que hay. Pues si...debe de ser eso,pero vamos que tampoco estoy demasiado interesado en saber mucho de estos temas,lo justo y por curiosidad...de todas formas gracias Romulo por la info. De nada hombre, y espero que no te pareciese mal mi comentario, lo acabo de releer y quizas haya parecido algo ofensivo o atacante, si te lo ha parecido te pido perdon, no fue mi intencion. salu2. No Romulo,me ha parecido contundente y al principio me he quedado un poco ,pero luego me he imaginado que no lo has dicho con mala intencion,en cualquier caso,no problem Me alegroq ue no te pareciese mal. s2.

Algo parecido hice yo y me cayo un multon de la leche y ni recurso ni leches.

El tema es que yo noto la franda algo durilla, frenar frena, pero lo comparo con la frenada del Ibiza y hay una gran diferencia, podria ser que el liquido de freno este mal???

No, es sencillo, al kit ASI se puede pedir aqui y de la siguiente forma, mira este enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=77996 Y si no mandale un mensaje privado a Goodson, es el administrador del foro, y el te dira. S2 y bienvenido al club.

Si te sirve de algo prueva lo siguiente. A mi me pasa cuando ando mucho tiempo con el mio por ciudad o por carrtera pero siempre que lo hago a muy bajas revoluciones, coje el coche y exprimelo en todas las marchas a tope, sin concesiones, tranquilo que no rompe eso te lo aseguro, eso si, hazlo a mtor caliente, pero exprimelo hasta la saciedad, probablemente veras mucho humo negro por el escape, pero no te preocupes eso es normal, es la carbonilla acumilada en todo el circuito desde los propios cilindros hasta el final del tubo de escape, dale caña durante unos buenos kilometros y despues veras como el coche tira mas y mejor, cuando usas el coche muy despacio mimandolo y sin esprimirlo el motor hace cama, se acomoda, y despues no tira un carajo, y si no que se lo digan a una prima mia que tenia un rover 1.8 td y como tiraba el jodido, se comia a muchos otros a gasolina, pero claro ella iba siempre con el coche a morir, y tiraba, baya si tiraba, y no rompia ni de coña, ahora tiene un A4 TDI de 130 cv y tambien tiran esos pura sangr de carajo, pero es por eso ella no anda por debajo de las 4000 vueltas nada mas que cuando quita la llave del contacto, el resto es a dolor con el motor, y no rompen ni de coña, tu hazme caso, dale caña durante unos kilometros y luego mecuentas, pero nada de mariconada, caña a morir, y tranquil que no rompe, eso garantizado, sino el mio ya tendria que estar en el desguace hace años, y si no te atreve te vienes por Galicia y te lo hago yo. S2 y ya contaras.

Si, y fijo que al que denuncian es a mi por dejar el coche en doble fila hace tres años cuando fui a buscar el pan. Pues no son cab***es en mi ciudad, sobre todo un par de ellos que en cuanto los ves ya dices.... "estos son los Romero Madero de la ciudad", esos son de los que te ven y dicen.... "forastero, en esta ciudad no hay sitio para los dos, asi que desenfunda". Pero bueno, de todas formas la proxima vez probare a llamar a los de azul a ver que pasa.

Hola buenas tardes, leyendo otro post sobre el liquido de frenos pues me he hecho la pregunta de cada cuanto tiempo hay que cambiar el liquido de frenos, es que yo nunca se lo he cambiado a ninguno de mis coches y la verdad he oido que si hay que cambiarlo, podeis decirme algo al respecto???, y que pasa si no lo cambias??. S2 y gracias.

Nada. Lo pague en mano y al contado, no quiero saber nada de creditos bancarios. Ahh!!!, y el seguro..... menos de 600 euros al año con el carnet asegurado dentro del mismo a terceros con lunas.

Y si quereis colaborar enviar los puntos que os parezcan negros o conflictivos aqui: http://www.lavozdegalicia.es/puntos_negros/galicia.jsp

Que esto no te hag desistir de pasarte por Galicia cuando quieras eh!!!???, que en Galicia no solo hay puntos negros, y si no pasate por aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=84907

Sacado de La voz de Galicia en version digital: Link: http://www.lavozdegalicia.es/inicio/notici...TO=100000109000

Aqui tienes toda la informacion, lo acabo de leer en La voz de Galicia edicion digital: Fallecen dos jóvenes en sendos accidentes en Vilaboa y Rubiá 15.50 horas En los dos siniestros registrados anoche, han resultados heridos graves también otros cinco jóvenes. La provincia de Pontevedra concentró casi la mitad de los accidentes del fin de semana En España: 23 fallecidos en las carreteras Balance 2006: El 30% de los muertos, sin cinturón Gráfico: Concentración de accidentes en Galicia | Localizados por Internautas Participe: Ayúdenos a encontrar puntos negros en Galicia Enviar noticia Imprimir noticia -------------------------------------------------------------------------------- • Texto de la noticia: Saltar a destacados -------------------------------------------------------------------------------- (Firma: Agencias) Dos jóvenes fallecieron esta noche en dos accidentes de tráfico que se registraron en Vilaboa, Pontevedra, y en Rubiá, Ourense, con un balance, en ambos, de cinco heridos graves y cuatro leves, todos menores de 25 años. En Rubiá el fallecido fue José Antonio P.N., de 25 años, conductor de un automóvil en el que viajaban otros tres muchachos vecinos de O Barco. Fue una salida de vía con vuelco del automóvil que ocupaban, que se registró a las 00.50 horas en el kilómetro 448,200 de la N-120. En el siniestro, según fuentes de la Guardia Civil de Tráfico, resultaron heridos de gravedad los otros tres ocupantes Carlos L.B., de 24 años; Marcos P.N., de 21 y Roberto P.F., de 21. El de Vilaboa en el que falleció un joven de 19 años se registró a las 22.29 horas en la Autopista Ap-9, en el kilómetro 141,500 en dirección a Vigo y se vieron implicados tres automóviles, según fuentes de Tráfico. La víctima mortal es el usuario J.M.T.L., que según la Guardia Civil, viajaba en la parte de atrás de uno de los vehículos sin el cinturón de seguridad puesto. Este siniestro fue una colisión entre tres vehículos, un Citroen Xsara con el Peugeot 206 y un Audi A-3. El primero colisionó con un talud rocoso de la autopista y volvió hacia la vía para chocar contra la mediana de cemento y los otros dos circulaban detrás. En el vehículo causante del accidente falleció el joven, y resultaron heridos de gravedad su conductor, C.B.C., de 21 años, y V.P.V., de 17. En los otros dos automóviles viajaban otros cuatro ocupantes que sufrieron heridas leves.

ya salió otro con los ojos color barbara rey Color Barbara Rey???, no lo pillo, me lo expliquen.