RomuloTDI

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

La etapa yo la pondria com te dice el compàñero, debajo d ela bandeja atornillada a la chapa, como la tengo yo en el Galant:

Buen trabajo, aunque el tema de los cables a la vista no a caba de quedar muy estetico, estaria bien que intentases ocultarlos lo maximo posible. Por el resto buen trabajo. s2.

De cambiar es para pillar un B4 cabrio y dejar este solo para cargar las cosas del curre y hacer viajes largos. No que yo recuerde. Probablemente ese brazo lleve ahí montado desde el 95 y............ Lo que sí es cierto es que no tengo cuidado alguno al pasar sobre badenes, de hecho reventé los tubos de alta presión del aire acondicionado He llegado a ver chispas por el retrovisor... Ahora entiendo muchas cosas de las que le pasan a ese B5 :laugh:

Cambia el coche ya!!!

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Impresionante!!! :good:

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Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Ese es un B6, y por lo que parece en un estado de conservacion excelente. Un saludo desdee Pontevedra.

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Cuantos milimetros te sobre salen?? Por ley ni el neumatico ni la llanta pueden sobre salir del pase de rueda. La opcion que veo mas factible es llevarlas al tornero y que te aumente el ET, pero vas a debilitar la zona donde anclan con el buje y puede ser peligroso. s2 .

Totalmente de acuerdo con PapiA3, pillalo nuevo y olvidate de problemas en muchos años. Los alternadores son piezas de desgaste y con el uso se estropean, como casi cualquier pieza de un coche. s2.

Esa es una perdida titpica de estas bombas, lleva una pequeña junta que vale dos duros y se cambia facilmente, asi que no te rompas la cabeza, cambia la junta y listo. s2.

Has revisado el alternador??