RomuloTDI

La Clay se da asi: El glaze yo lo doy con abrillantadora Y la cera pues con una microfibra.

Ya nos contaras.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de es A6. Un saludo desdee Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de es A4. Un saludo desdee Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de ese A6 y del 80 Coupe cuando lo tengas. Un saludo desdee Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de ese TT cuando lo tengas. Un saludo desdee Pontevedra

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de ese A4 Un saludo desdee Pontevedra

Has mirado en paginas como estas??: :good:

Para que compras dos tipos de cera?? No cojes un glaze?? S2.

Primero, y ante todo, si no es mucha indiscreccion, de que presupuesto estamos hablando?? cuando te quieres gastar?? por que segun ese dinero podras optar mas facilmente a unos que a otros. El 110cv Quattro no lo descartes, la seguridad, aunque sea a costa de algo mas de consumo, vale la pena, sobre todo si va a ser coche para la familia y si vives en zonas donde pueda haber nieve durante el año. El 90cv anda mas de lo que parece, ten en cuenta que rinde sobre los 100-105cv reales y que sus desarrollos de la caja de cambios creo que son algo mas cortos. El 110cv tiene mas patada y anda algo mas, pero el 90cv no se amilana ante una subida cargado. A los dos les puedes hacer los 1000-11000km por deposto sin mayores problemas. Un saludo

:good:

Le quedan muy bien, ya nos enseñaras el resultado final en el Q3 de tu mujer. s2.

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Y no necesita nada debajo? Un glaze o sellante o algo asi?? Solo es lavar y aplicar esa cera? Puedes usar un sellante, un glaze o los dos, en mi caso uso un glaze, este: http://store.carcareeurope.com/clearkote-red-moose-machine-glaze.html Despues de dar el glaze le doy la cera :good: Y cada vez que lavo el coche le doy otra manita de cera para que brille el nene. Para el lavado del coche uso un champu muy suave para que no se lleve la cera y glaze: http://www.carcarepassion.com/es/dodo-juice-sour-power s2

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Esperamos un buen reprotaje fotograficos de ese A6. Un saludo desdee Pontevedra

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La cera se aplica tal cual, como si fuese un limpiacristales usando una balleta de microfibras, despues, si quieres, le puedes dar otra psada con la microfibras para eliminar los restos. el bote dura mucho ya que la cera se aplica muy difuminada y dependiendo de cuantas veces al año la quieras dar durara mucho meses, no se agota en dos aplicaciones. s2.

En nada, o unico que pasara es que te quedara la llanta 1 milimetro mas salida respecto al pase de rueda, pero nada mas. s2.

Yo uso esta cera y la verdad es que va muy bien, facil de aplicar y con un resultado para mi gusto muy bueno: http://www.carcarepassion.com/es/meguiars-ultimate-quik-wax Y aqui los resultados, tu me diras si se ajusta a lo que necesitas: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/339133-fotos-tarde-de-detallado-mitsubishi-galant-20td-1998/ Un saludo.

Pero si le cambias las llantas ya te gastas lo que te ahorras en el impuesto de circulacion o algo mas, no?? Lo del ET es sencillo, es la distancia entre el anclaje y el centro de la llanta, con una imagen lo entenderas mejor:

Y no puedes comprar ya el coche con llantas en 19"??

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