RomuloTDI

Puff que tiempos aquellos Ya te digo, ahora esta al doble, a casi 1,40 el litro, y lo que te rondare morena <_<

Y que rayos es condensador de flufo!!! Ahu señor!! que poca cultura cinematografica http://www.youtube.com/watch?v=9aOB9GaQrZA

Entiendo perfectamente al compañero. Audi 80 1.9Tdi 90cv: lo tuve 8 años y unos 100.000km, se comia los silent-bloks y las rotulas (cada 20.000-30.000km habia que cambiarlos), se bebia el aceite, se bebia el liquido refrigerante, la cremallera de direccion se le fue el reten (y no solo en el mio, si no en muchos mas), los tapizados de los asientos se rompian solo con mirarlos, fallos electricos varios, los manguitos de frenos me duraban 15.000km (en cada ITV me la hechaban para atras por culpa de ellos), problemas de gases cada año (siempre tenia el CO2 alto)... etc etc etc. Mitsunishi Galant 2.0Td 90cv: en 30.000km que llevo con el he tenido que cambiar una correa de alternador, el resto solo mantenimiento y piezas de desgaste. Va muy fino a sus casi 190.000km (de hecho el otro dia a un comapañero del foro le sorprendio lo bien que sonaba mi motor), no consume aceite ni liquido refrigerante ni ningun fuido. Cuando compre el Audi todo el mundo me dijo que habia hecho una buena compra, que Audi era una gran marca, y sin embargo cuando compre el Mitsubishi hubo mucha gente que me dijo que habia hecho una compra pesima, que mejor me hubier acomprado comprar otro Audi por que los motores japoneses disel eran una m****. Yo, tras esta experienca, tengo claro que, a Audi no vuelvo, y a Mitsubishi muy seguramente si (eso si, al Galant aun le quedan muchos km y años conmigo). No digo que el Galant no me valla a dar guerra en el futuro, es una maquina y rompera como todas, pero desde luego de momento ya ha cumplido de sobra, mientras que el Audi a estas alturas ya me tenia hasta las narices. s2.

El ser humano es asi, piensa que si compra algo que ha pertenecido a una persona importante o famosa se acerca mas a ese estatus de famoso o de importancia, el ser humano es mjilipollas en muchas cosas. s2.

Veo que la Merkel no te cae muy bien, eh!!??

Nadie se anima a organizar una compra conjunta?? Si nos juntamos 20.000 foreros y ponemos 10 euros cada uno ganamos la puja fijo

El golfito de Ratzinger llego a los 190.000 euros :shocked: :shocked:

Pero te ha dicho cual es exactamente el problema??, por que que te diga que la factura son mas de 3500 euros pero que no te diga que es lo que tiene mal me suena algo raro. Por ese precio entiendo que tiene que cambiar culata y bloque juntos, no?? por que para que sea una reparacion tan cara.... Por ese precio te buscas un 1.8T de desguace que esta bien, lo montas y te ahorras mucho dinero. s2.

Hombre, con esos km es normal que algun problema te de, por que pocos 1.8T llegan a esa cifra

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

Bueno, pues para el que este interesado, ya tiene a su disposicion en eBay.de el preimer coche de la dirigente germana Angela Merkel, un VolksWagen Golf II del año 1990. Asi que si os animais, aqui teneis la puja, eso si, van por mas de 15.000 euros y aun faltan 9 dias, asi que subira considerablemnte de esta fecha: http://www.ebay.de/itm/Historischer-VW-Golf-Dr-Angela-Merkel-unserer-Bundeskanzlerin-/280859472174?pt=Automobile&hash=item416487712e s2.

Yo tambien opino que el regulador tiene todas las papeltas, pero por mi ultima experiencia con mi Galant (pense que el regulador estaba en las ultimas y al final fue cosa de la correa que ya estaba pidiendo cambios a gritos) pues ya no descarto nada y mirar la tension de la correa no cuesta dinero pues mira, mejor empezar por lo que es "gratis", no??

Ahi no te puedo ayudar, pero vamos, que un alterandor no es dificil de diferenciar, busca algo asi: https://www.google.es/search?q=imagenes+alternadores&hl=es&biw=1366&bih=587&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=zXh_T7m2AoPIhAe0nd29Bw&ved=0CD0QsAQ

Revisa la correa que no este desgastada ni destensada, y si la correa esta bien, cambia el regulador de voltaje

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Veo que cada dia sois mas los compañeros de Vigo, me alegro. Un saludo desde Pontevedra.

Yo he montado siempre gomas de segundas marcas y jamas he tenido problemas, aunque tambien es cierto que conduzco en plan abuelita, pero algun dia que le he dado algo mas de vida al coche aunque lloviera jamas he tenido sustos, salvo el que te comento de la rotnda de Milladoiro, pero ahi han tenido sustos muchos conductores independientemente de las gomas que montase. s2.

Estoy recordando una anecdota con las ruedas y el bmw... en Milladoiro (los que sean de santiago o cerca sabran de que hablo), en la rotonda de Diesel Milladoiro, venia de Padron en direccion Santiago, y acababa de adelantar a un 306 en el doble carril, me meto por fuera en la rotonda y de repente (os aseguro que no iba a mas de 40) me mete el latigazo y corrijo el coche, el coche de lado y enlazo con el carril de cuesta arriba de milagro y seguia corrigiendo... sigo y llego al semaforo de arriba, el del 306 al lado mia en el semaforo y aplaudiendome... yo temblando por supuesto, que con lo que queria yo el coche... podia haberlo dejado "pallá" en la rotonda o en la mediana... por eso vuelvo a repetir: NO OS LA JUGUEIS CON LAS RUEDAS!!!! En esa misma rotonda se me quiso ir a mi tambien el Audi 80tdi y eso que era delantera y iva super despacio, pero esa rotonda esta mal construida y tiene el peralte al reves, asi que cada dos por tres hay algun coche que se va

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