RomuloTDI

Si, lo vi esta tarde en la TV y me quede <_< <_< :ranting2: :ranting2: La verdad es que me quede sin palabras, quiero pensar que no lo hicieron por mal, pero desde luego podrian haber usado un poco las neuronas y pensar que en un lugar cerrado con cristales y al solo puede subir la temperatura muy mucho.

Hombre, sabes que un coche de 2ª mano siempre es una pequeña loteria, pero si todo lo que cuentan en los anuncios es correcto y cierto no deberias tener problemas s2.

En desguaces La Torre no tienen nada??

Eso suena muy bien. Animate a ir a verlos y nos cuentas. Aqui tienes algunas de sus prestaciones: http://www.km77.com/precios/audi/a4/1999/a4-19-tdi-115-cv s2.

Si alguno de esos dos 115cv te ha entrado por el ojo entonces no te lo pienses, vete y cojelo, por que estan muy bien, el primero tiene una pinta estupendo y el segundo tiene unos km de derribo. Tienen libro de revisiones?? Yo me iria a ver el primero, tiene muy buena pinta Una repro te puede salir por unos 500 euros, eso si, hecha por alguna empressa que sepa, por que si te la hacen sin saber te pueden montar un cristo, pero una repro bien hecha se nota y mucho. No, no se puede activar y desactivar, se le hace y listo, despues esa nueva configuracion del MAP de gestion del motor es la que hara funcionar el motor. s2.

Se nota mucho la diferencia en potencia de 115cv a 130 cv? Es decir que tenga buena respuesta en adelantamientos. Suelo conducir siempre a velocidades legales. Supongo que serán consumos tb muy ajustados. El que tenemos ahora es un 206 1.6 105 o 115cv... También por lo que he leído se podría realizar una repro no? El 130cv anda muuuuuy bien, aunque el 115cv no se queda atras, y desde luego vas a notar mucha diferencia con respecto a ese 206 Si al 115cv lo reprogramas le puedes sacar facilmente los 130cv, pero si al 130cv lo reprogramas... le puedes sacar facilmente los 160-170cv Si te cojes el 130cv busca un 6V, lo agradeceras por que acelera mas y mejor

No sabia yo que el B7 montara motores 1.9Tdi de 115cv. haberlos hailos....pocos eso si... si kieres datos de ese coche/motor habla con aker... Pues esperaremos a ver si entra Aker y nos cuenta cosillas de este 115cv

Pues como no entienden español yo les suelto alguna perlita en plan "mecago en el cho*** arru**** de tu pu** mad**" mientras les suelto una sonrrisa y un asentimiento de cabeza como dandoles la razon :ranting2: .

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Dudo que tenga mal los segmentos, seguramente sea de algun otro punto que seguro que en cuanto entre Churro te lo resuelve por que el tiene el mismo motor que tu en el mismo coche. Un saludo desde Galicia.

Los asientos de atras tambien tienen climatizador bizona?? :shocked: :shocked: Que guay, es la primera vez que lo veo :clap1: :clap1: Parece que a los cachorros tambien les gusta el W12

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Galicia.

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Pero el tipo ese esta lavando el coche o pintandolo de blanco

Pues que con tiempo y pasta todo se puede hacer. Eso si, asegurate que la unidad esta en condiciones para ello por que seria una pena gastarse la pasta en el material y invertir tiempo en la transformacion si la unidad esta reventada y hecha m****. s2.

No sabia yo que el B7 montara motores 1.9Tdi de 115cv.

Por 700 euros si el coche esta medianamente bien y tienes esa ilusion pues cojetelo, y despues poco a poco lo vas dejando perfecto. s2.

Una preguntita, tiene que ser obligatoriamente disel??, por que si te vale un gasolina yo miraria un B6 2.0Tfsi de 200cv que tambien salieron muy bien esos motores: http://www.coches.net/audi-a4-20-t-fsi-quattro-avant-5p-gasolina-2005-en-madrid-26064190-covo.aspx Tampoco descartaria cualquier 1.8T en cualquiera de sus versiones. Si la marca no es imprescindible que sea Audi yo me miraria los Japoneses que siempre han dado unos resultados formidables y son muy fiables. Un Mitsubishi Lancer en su version 2.0DID (es un motor 2.0Tdi del grupo VAG de 140cv) que tambien estan dando muy buen resultado, eso si, evita tambien los BKD <. Aunque si quieres un gasolina tiene maquinas en muy buenos precios y con muy pocos km: http://www.coches.net/mitsubishi-lancer-sportback-18-mivec-inform-5p-gasolina-2009-en-madrid-25911142-covo.aspx s2.

Hombre, no se la presion de agua que tiene, igual tiene poca presion y le sale un chorrillo, y por eso comenta que es cansino y largo, pero en caso de que le salga un chorrito la hidr tampoco le valdria por que la hidro necesita una presion minima de agua de manguera. No se, yo uso manguera >(aunque tengo hidro) y en 10 minutos lo tengo lavado y aclarado, y si montase la hidro tardaria mas en montar la maquina que lo que tardo ne lavar el coche. Ahoras bien, si el compañero quiere comprarla pues perfecto, yo la compraria de un maximo de 100-120 bares, con eso tendra presion mas que suficiente y pòr unos 300 euros o menos ya tendria alguna maquina interesante. s2.

Si solo es para quitar el jabon despues de limpiarlo a mano no es dañino ademas esa potencia y sin poner justo el chorro tocando la chapa del coche como seguro que no hara no tiene porque ser dañino para la laca. Yo lo limpio asi y no me ha pasado nada y ya tengo el coche hace 2 años Pero para eso no hace falta hidrolimpiadora, con una manguera normal ya vale.

Vamos, una paja del toda la vida