RomuloTDI

Ya nos contaras. Seguro que es poca cosa. s2.

No creo que tenga nada que ver la perdida de anticonjelante con que el otro dia arrancase quejandose un poco. s2.

Hay gente que no se merece tener animales. Ojala lo adopten rapido por que los pastores, si se les educa corectamente son de lo mas cariñosos y nobles, y si no que me lo digan a mi con mi pastor belga. En un foro dee coches se puede hablar de todo lo que se quiera si se hace con respeto y educacion, aunque en el lugar adecuado, y el de este post a de ser el OFF TOPIC

Revisa el manguito que sale de la culata por detras de esta (no recuerdo donde va) qe creo que en tu motor va igual que en mi rx80tdi, el codo de plastico que une los tubos que van a esa zona suele romperse con el tiempo y el uso del coche. y casualmente esta encima de la caja de cambios (qe es donde esta el embrague). s2.

Siempre he mirado a particulas (desde que he empezado quiero decir) evitando compraventas pero como veía que daban 1 año de garantía... me da miedo pilarlo a un particular que pase algo. Pero miro particular por supuesto. Gracias por el consejo!! y si os enteráis de alguno, confío en vosotros. En la compra entre particulares hay un epigrafe en el contrato de compraventa que trsta el tema de vicios ocultos por si el vendedor quiee metertela doblada (si quieres puedo intentar conseguirte una copia de un contrato de compraventa entre particulares). De todas maneras si sabes buscar, ver y tener paciencia puedes encontrar una buena unidad en un particular. s2.

Joer, pues mejor me lo pones, entonces por lo que cuentas SI que hay cosas que ver

Romulo for Moderador! Yo le voto! Un saludo colega. "Sus" aviso a "tos", a la proxima que se monte en el subforo de clasicos saco mis "superpoderes" y "sus" baneo a "tos" "Sus vui crujiiii vivos!!!"

La de labios rojos o la de las orejitas de punta??

Quien, el vendedor de este coche??

Que guapos estais :clap1: :clap1: :clap1:

Bienvenido. La presentacion ha estado bien, pero... y las fotos del cabrio??

No empeceis por favor. Atakakino, si lo que quieres es que te ignore creo que en tu perfil tienes un boton que te permite ignorar cualquier respuesta de Churro con lo cual no la veras en ningun post, igual te vendra bien. Churro, guapeton, deja el tema, vale??, y te digo lo mismo, si, hay algun compañero al que no quieras ver sus respuestas buscar el botoncito. Si no lo encontrais preguntad a algun moderador. Pero por favor, que los hilos y respuestas sean para ayudar al foro y a los compañeros, que para eso estamos aqui

Pero eso te va a costar mas dinero que unso discos de freno y unos amortiguadores para el cupe, no sera mucho pastizal?? mira que igual no le puedes acabar haciendo el swap al cupe por que se te ha "rompido" el escarabajo "tuneao". s2.

Y luego resulta que el tío sí que entiende español y no le ha dado la gana de hablarlo y te vas detenido con sonrisa y todo, que no será al primero que le pasa. Un gabacho hablando español o ingles?? y encima un funcionario??, si hombre, y ahora me diras que Papa Noel existe Tienes una fijación por los funcionarios Romulo!!!!! :lol2: Y digo yo...¿y si el billete es de 100€? :cfsd1: Pues conociendome como soy para las injustícias...no se que hubiese pasado... A mis amigos funcionarios los tengo fritos El otro dia en una cafeteria donde compro el pan (es panaderia tambien) me encontre con un funcionario retirado que trabajaba en el colegio al que iba y me dijo "que, eres funcionario??" y yo le dije "no, yo trabajo"

yo es que flipo con algunos de vosotros de verdad...en fin, a ti te recomiendo que contrates a un detective privado y asi puedes certificar si soy un troll o un agente infiltrado de la CIA me quedo con algun usuario para enviarles mensajes privados porque veo que aqui vais con el cuchillo entre los dientes saludos edito: por cierto, no tengo un VR6. Ok, asi tambien evitamos que te sientas ofendido por que pienses que nos burlamos de ti. Suerte con ese Porsche y espero que no te rompa el cigueñal si es un 911. s2.

Yo a partir del mes que viene ya cuento con unos 200 euros al mes en gasto de gasoil para ir a trabajar (150km diarios) asi que ya estoy temblando como siga subendo el precio <_<

hehe eso tiene pinta de ser bastante money. Qué suspensiones recomiendas? sobre frenos, me recomiendas comprar el conjunto de frenada de otro modelo o sencillamente poner liquido de frenos de mas graduación y pastillas mas abrasivas? Tienes un Porsche y un VR6 y dices que unos frenos y unos amortiguadores con muelles es mucha pasta??. Hijo, haztelo mirar por que tienes contradicciones que no me cuadran. Dices que quieres cojerte el Cupe para dejarlo de serie y despues pides opinion para hacerle un Swap a S2. Tienes dos coches de alta cilindrada y ahora dices que dos discos de freno y cuatro amortiguadores con muelles es mucha pasta. Quieres opiniones sobre el Cupe y cuando te las dan dices que se burlan de ti. No se, no me cuadra tanta contradiccion. s2.

Lo de listo no lo diras por mi, no?? Veo que no has perdido el tiempo

Ya me parecia ami que hacia tiempo que no te veia por aqui Truquillos de un camionero confirmado por mi mecanico Que conste que yo nunca lo he hecho, prefiero darle pedal unos km antes de la ITV, ademas que no soy partidario de hecharle aditivos al coche. s2.

Desmonta el filtro de aire y limpialo con aire a presion (o cambialo), eso si, no andes con el coche sin filtro por que puedes jod**lo. Sal a la carretera y en marchas cortas dale vida el motor, llevalo alto de vueltas durante unos km y deja que tire todo el humo negro por el escape. Vete a la ITV y saludales a la salida y deseales un buen año y que les veras el año que viene A mi me pasaba todos los años, como circulo mucho por ciudad y en marchas cortas la carbonilla se acumula, asi que ahora cuando voy a la ITV lo llevo alto de vueltas hasta la ITV y pasa sin problemas. Lo de los limpiainyectores no esta mal, pero no suele hacer falta, pero si quieres algo efectivo llenale el deposito y hechalr un botecillo de aceite de 2 tiempos y veras como notas el motor mas sueve y silencioso, ademas de engrasarte la bomba de gasoil y limpiarte los inyectores . Eso si, no se lo heches siempre por que se vicia el motor y despues es peor el remedio que la enfermedad, pero un botecillo una vez al año o dos veces al año (dependiendo de los km que le hagas al coche) le viene bien, y si no pregunta a los taxistas . s2.

Si, seguro que si, pero me ha chocado que la distri aguante tanto y no recomienden cambiarla antes

En qué compañía tienes el seguro? Parece un buen precio. Solemos hacer entre 15.000 y 20.000 kms por lo que creo que de cara a posibles averías, mantenimientos y demás voy a mirar el 1.8T. Respecto al2.0TFsi una duda, admite también gasolina de 95 octanos? o únicamente se recomienda la de 98? Sé que no tratáis de convencer, al revés os agradezco la información y vuestro punto de vista. Éste lo estuve mirando ayer http://www.segundamano.es/madrid/audi-a4-20-t-fsi-quattro/a32595689/?ca=28_s&st=s&c=4 Vaya 2 días llevo mareando lo siento... Estoy con Direct Seguros,la distri en un tfsi es a los 180000 o a los 4 años lo que primero cumpla,a mi me salio en Asturias hace dos meses por 700 euros en la Audi. Puedes echarle 95 o 98 (al tfsi de 200)indistintamente.Dicen en el manual que con la de 95 puede notarse un minimo descenso de potencia,aqui no te puedo ayudar ya que siempre echo de 98. En serio se hace la distri a los 180.000km?? :shocked:

Si el motor esta bien te vas a aburir de hacerle km, eso si, asegurate que el motor este bien por que si ya esta tocado te puedes dejar una pasta en dejarlo bien, pero eso pasa en todas las marcas. Ese motor llega facilmente a los 500.000km con un trato adecuado, es un motor muy duro y fiable, aunque peca de rotulas de direccion, silent bloks y cremallera de direccion, pero esos son puntos debiles de todos los B4 y B5, asi que no cuentan para el analisis de este motor. De consumos le puedes hacer facilmente unos 1100km por deposito. Yo disfrute de ese motor en el 80tdi durante 8 años, si tienes didas no tienes mas que preguntar. Ese que dices es un 110cv

A mandar. Por cierto el 115cv no he leido que adoleza de este problema de lso rodamientos de la caja de cambios. s2.

McKlain, acabo de acordarme de que, en caso de que te decidas por el 1.9Tdi de 130cv (aunque ya veo que estas barajando un gasolina) que los 130cv tdi sielen adolecer de los rodamientos d ela caja de cambiso (supongo que tanto par y "patada" del turbo no les debe ir nada biena esas cajas de cambios) y con los km y el uso acaban pidiendo cambio (con la factura que eso representa), al menos eso es lo que he podido leer por la red. s2.