JSPASSAT

Lo siento tios, pero yo no veo que un 90 sea un coche para ese tipo de tuning, un german style si, pero eso no mola...

romulo como ves de mandar una carta a audi españa?

ahi esta el tema, que hay cuatro pijotadas que no las tienen los recambios, y tienes que hocicar en el concesionario y en vez de como por ejemplo mercedes(un amigo esta restaurando un 190e 2.3-16 y lo compra casi todo en concesionario, le dan buenos precios, no tiene problemas de suministro e incluso alguna vez la pieza defectuosa que llevaba le comentaron que tenia arreglo...) porque los de audi no se pueden mojar un poco con los clasicos? ver un audi como el nuestro por la carretera le hace una publicidad muy buena a audi ya que da a ver que son coches fiables y duraderos, pues los del audi si no llevas un S-line o un "S-line" ni caso... Saludos

Hola a todos, en las ultimas semanas he tenido que pasar por la audi(como algunos sabeis) para recoger piezas para mi coupe,piezas que por su excesivo precio, porque tardan 3 años en venir o por cualquier otra pega que quieran dar, no he podido montar, desde el sensor de temperatura del cuadro que me cobran 114 euros, manguito del radiador de la calefaccion por 80 euros o casi 50 euros por un latiguillo de frenos, que me digan que el coches esta descatalogado o que en poco tiempo las pocas piezas que hay se subiran de precio,etc... hacen que me plantee esto: Enviar una carta a Audi españa,que bien nos faciliten un poco el tema de recambios, que siga habiendo recambios o que como en alemania,pongan via internet una tienda donde podamos seguir comprando recambios, o alguna solucion ya que segun me dicen "a la chatarreria(desguace) y compra varios que no se sabe lo que aguantaran ahi" y que el buen trato y las facilidades no sean solo para los señores enchaquetados de A8 y Q7... Estoy dispuesto a escribirla pronto y enviarla, con vuestro apoyo, y aunque finalmente opten por no escucharnos por lo menos sabran que habemos algunos descontentos... Saludos

Hola compi que tal?yo se que para muchos es un viaje largó y que no quieran o no puedan venir,por eso el que no pueda/quiera venir no me va a parecer mal,al contrario por que se que no todo el mundo es como yo(ami me dicen bamos a tomar un.café o a comer a Cádiz a comer a Cádiz y le digo ya estás tardando en montar en el coche. jejeje)lo de que lo bamos a pasar en grande eso es seguro,eso no ha fallado nunca Invitados quedais jeje Para la proxima mas centrica no descarto pasarme desde cadiz con mi coupe ejje

es cierto que exteriormente los hay peores tio, pero has visto su interior?

nitro tio,increible, lo tienes precioso tio e impecable, y con la suspension debera de ir muy estable no? saludos

Pren tio,seha confundido, :crying_anim: tienes razon ha mirado el termoconmutador 035 919 369 C,ya le iba a encargar 20 por lo menos jejje

Le di esta referencia 034 919 369 C que segun Ebay es el mismo sensor http://www.ebay.es/itm/Kuhlmitteltemperatur-Sensor-AUDI-Cabrio-B4-Bj-1992-2000-/400237967504?pt=DE_Autoteile&hash=item5d300ab890 y me dijo 19,90...

Pren tio,estoy confuso, el tio de recambios me miro la referencia 034 919 369 C que segun el ETKA es el de 4 polos(3 en realidad) sustituto del 035 919 369 L y me dijo 19,90 mas iva :shocked:

Je, je, no. Solo que este modelo como siempre me gustó, pues quieras que no te vas enterando. Todos los motores que lleva el coupé son gasolina (no se concebía un deportivo diesel en los 80-primeros 90). Los 5L 10v y los 6V tienen buenos bajos. Los que llevan tracción quattro gastan sobre 1 a 2 litros mas. El tracción delantera da la sensación de tener la zaga un poco suelta si no pones buenos amortiguadores detrás. El único que no dará nunca problemas de gases es el 2.2 10v KV (B3), pero como no tiene sensor de picado hay que ponerle 98 (o modificarle manualmente el avance del encendido). El que menos gasta es el 2.0 16v. (B4) Y es un motor de concepción mas moderna. Despues el NG (2.3 10v /gestión electrónica/B4) y el KV (2.2 10v /gestión mecánica/B3). En los demás, el consumo se dispara. Y depende de lo que pese el pie, claro. El tema es que las unidades que te encuentres por ahí a ver como están. Hay que ver lo que hay que gastarse en ellas antes de lanzarse. Este coche es de los que dejan huella, si lo compras lo vas a recordar siempre, bien por el caracter, por el sonido, por el cristal sin marco, o por lo que sea. S2. cierto

Osea que el de 3 polos los monto en el mio que traia 4 polos y ya va perfect?el precio en audi es de 19,90€ :shocked:

A ver: Entiendo que te interesa el modelo B3 o B4, no el coupé GT o otros B2. Bueno, el B3 es el que tiene el capó liso. Todos los motores que lleva son 5L (cinco cilindros en linea) Son el 2.2 10v KV (no catalizado) SIN sensor de picado. Sin centralita. Es un motor heredado del B2. El 2.3 10v NG catalizado con sensor de picado y centralita. Este NG y el KV son legendarios por lo duros que son. El 2.0 20v, y el 2.3 20v que es por el que preguntas, que les gusta ir revolucionados. Respecto a caracter, pues los 20v son los multivalvulas "de antes" o sea poco en bajos y mucho si los revolucionas. Traducido a cristiano, a 2500 vueltas tienes mas par con el 10v, a 4500 con el 20v. El B4 es una actualización, la parrilla va en el capó, y lleva de todo tipo de motores, 4L, 5L y 6V 2.0 4L es el basico, pero gasta poco y da buen resultado. -si no quieres grandes prestaciones, perfecto. el NG 2.3, el mas equilibrado, por algo son los que mas quedan. Sensor de picado/octanaje y catalizado, inyección mecanica. El consumo en carretera anda por 7 litros. Y gran sonido 5L. El 20v 2.3 el 2.6V6 y el 2.8 V6, de caracter tranquilo, mas gastones, pero con buen par a rpm "normales". Bueno, y el S2 que es un 2.2 vitaminado. De impuesto de circulación, los 4L y 5L pagan todos igual, los V6, mas. ¿cúal te compras? Pues depende como te guste conducir. Si vas en plan abuelo, un V6 perfecto. Si eres un carrerillas, el S2 o el 2.3 20v. Y si vas en plan normal, el 2.3 10v o el 2.0 (B4), son los que menos gastan y andan decentemente. Solo es una opinión, tan buena como cualquier otra. De todas formas, casi es mejor comprar por el estado de la unidad, que por el motor que lleve, son todos decentes. Los últimos B4, llevan mejor acabado, también. S2. no serias comercial de audi en los 90's no?? que bien esta macho!!

A que te refieres con los gases? muchas gracias por la info Se refiere por que ya me conoce a mi y ya he contado en los foros alguna historia que otra para no dormir jejej,pues que revises antes de nada de acerle un chequeo de gases de escape antes de comprar para asegurarte,yo ahora mismo tengo pedido un cabezal de inyeccion y tengo revisar los inyecctores,sera una chorrada por que aparentemente parece que funcina todo bastante bien,almenos en el mio,si esta revisado no tendras problemas de nada,estos motores son duros de c***...pero con sus puntos deviles como todos los coches... jeje macho ami tambien me ha puesto pegas en la itv y eso que ha dado 0,2 en ralenti y 0,0 en ralenti alto...

:shocked: alaaaa!! bifaro y con antinieblas?porque los 90 llevaban antinieblas, pero en el 80 es el primero que veo...Buen aporte pren,haber si alguno nos animamos a cambiarlo(siempre cuando no te hinchen los webs en las iteuves...

Muchisimas gracias Pren!! cuando te vea te doy un beso!!jejejeje Ahora otra odisea(llevo una semana con el audi,el sensor de tº,el escape con ruidos "racing",itv desfavorable por los frenos...) Haber os comento: Mi sensor es referencia 035 919 369 L con 4 polos, al ponerlo en el ETKA me da que no se fabrica desde 1992 y en sustitucion esta la referencia 046 919 369 y a su vez este me pone que se deja de fabricar en 1993 y en sustitucion esta 034 919 369 C pero trae 3 polos y el mio trae 4, sera compatible?? alguien con el ETKA que me lo pueda comprobar?? muchisimas gracias por vuestra ayuda

Hola varo, en primer lugar enhorabuena,tienes buen gusto jejeje Lo segundo es que si encuentras una unidad del 2.3 20v quattro 170 lo compres,va a estar mas revalorizado que el normal,eso si miralo bien porque esos coches caian en peores manos que el 2.3 133.. Con respecto a andar y el consumo,bueno tengo tambien un passat de los nuevos bluemotion y como comprenderas el coupe me resulta muuuuuy tragon comparado con el passat y andar pues lo mismo,respecto al diesel(siempre he tenido diesels) me resulta un cohete... De todas formas elijas el que elijas asegurate de la compra(muy importante ITV con los gases que te la pueden colar, motor la tº, aire acondicionado y calefaccion, sistema electrico lo mejor posible...) un saludo

juancar! me alegro de verte por aqui.. Esperamos una muy pronta recuperacion de tu niña y que todo vuelva a ser como antes! Y aunque no tengas tu 80,aqui siempre seras bienvenido,y en un futuro pues vuelvete a los 4 aros jeje un abrazo!

quillo si bajas pa cadiz me avisas que te invito a un cruzcampo!

Si melo miras te lo agradezco en el alma pren! Si que es el sensor ya que el cuadro lo limpie,lime los contactos y las tuercas ademas de limpiar con limpiacontactos, y seguia igual, y cambie el cuadro(el que tenia era de un 90 y no valia ni el cuenta kms ni el reloj) y con el cuadro "nuevo" de desguace que le hice lo mismo sigue igual... Asi que tocara pasar por desguace ya que los de la Robo-wagen dicen que los B3 los han DESCATALOGADO... que gilis.... Saludos y gracias

Gracias Pren,entonces habra que hocicar con los de la robowagen no? rodes,es el sensor fijo...y la broma no es barata.... :crying_anim:

Señores resulta de que mi coche desde que lo compre la aguja de la temperatura va cuando le parece,he limpiado los relojes, he cambiado el cuadro y resultado,el sensor fastidiado... Cual es mi sorpresa que cuando piden el sensor de temperatura (marron,4 polos) en la robo-wagen le dicen que no lo hay que mi coche esta DESCATALOGADO, y que el que hay vale 115€!!! Os ha pasado a alguno?? Esque estoy de un bajon que si no hay recambios soy capaz de hasta vender el coupe :crying_anim: y mira que le tengo cariño, pero esque los de Audi no se mojan con los clasicos.... Saludos y gracias de antemano...

okk electrotelco!!!ere el mejor!!!jeje

Madre mia!!!! Que put* FRIKY estas hecho, querido Pepe Cuando te jubiles deberias coger todas las citas del foro y pasarla a un librito de Relatos y Poesia foril. :clap1: Un abrazote tio GRANDE! Jeje que guay las poesias de Atakaquino,en serio tio!! si hace el libro,guardame un ejemplar A la espera de que la hagais y esas fotos,me encantaria asistir,lastima que este tan lejos :crying_anim:

Si,pone que es un 90 pero esta cambiado totalmente, ademas con tantas modificaciones y esta homologado o para pasar itv van a tener que.........al inspector