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blus - a5

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Todo lo publicado por blus - a5

  1. Yo los llevo de cuando puse los asientos S5 que venian con ellos. Yo estoy casi seguro que seran los mismos que los A4 pero no te lo puedo garantizar. A4 y a5 comparten muchisimas piezas
  2. Aqui lo tienes socio https://www.autobild.es/reportajes/que-significan-siglas-coches-189132
  3. Eso de sport lo pondrá solo para que os suba la adrenalina jajajaja. Con una pulsación como hiciste tooper de desconecta el control de estabilidad pero no del todo, en caso de ser necesario se pone el solo. Con pulsacion larga si se desconectan los controles. En la nacional para los trompos en mojado probamos con controles activos, a "medias" y sin ellos y la unica manera de hacer el coche ir de lado es con ellos quitados del todo. Lo de sport es efecto placebo jaja
  4. Dynamic es el mas deportivo, direccion mas dura, respuesta motor mas rapida, suspension mas dura...
  5. Individual es para tratar todo de manera individual como dice el nombre jeje. Puedes poner el motor en confort y el resto en dinamic o como tu quieras. Los otros va todo en el mismo modo
  6. Eso es un pantallazo. En la seccion de bricos deL subforo a4/b8 teneis un enlace de descarga al brico que hice para poner los antideslumbrantes. Depende del año de tu coche y de equipamientld(no se cuales). En los pre no viene preinstalado nada parece ser. En los facelift algunos traen prenistalacion hasta la puerta(antes de pasar a ella) y otros traen la traen hasta la centralita (este que lo traia era un 2015). Tiene su tarea pero no es nada complicado
  7. Com respecto a los antideslumbrantes depende del año del coche puedes tener la preinstalacion hecha entera, a medias o no tenerla
  8. Ahi teneis el brico. En la seccion de bricos del subforo a4
  9. Pues todo depende de la centralita de la puerta que lleveis. Si es "top" solo es conectar y codificar con vagcom, si no ls tendreis que cambiar
  10. o**** vaya cambio que te planteas. Entiendo que es el 3.0 quattro de 240/245cv. Si eres amante de los coches te acompaño en el sentimiento jejejej. Personalmente veo que es un paso atras, tanto en el coche como em la motorizacion. Pero bueno cada uno tiene una situacion. Enorabuena por la nena que viene en camino!! Un saludo
  11. Las rotor 19 del a5 son 9" y et 33. Referencia pues tendran que empezar por 8T0 o 8T8 que son las de a5. Llevad la suspension de serie? Porque cuanto mas las saques mas "tractor" te va a quedar.
  12. Los a5 no llevan emblema en la parrilla, lo llevan los quattro y los s o rs. Si viste alguno se lo habria apañado el dueño
  13. Fuera letras siempre!!
  14. Entonces tendras que poner la de un A7
  15. Dependera de si ha modificado recorridos y demas del aleron. Quizá no le valga ninguna de los dos al haberlo hecho de manera artesanal y con ninguna de ambas le ajuste bien
  16. Son siempre plata. Aunque en la imagen parezcan blancas las costuras de los asientos como dice Toper son o plata o negras, no hay otra. Un saludo
  17. Salio con 180 y con 211. Yo viendo 2009 casi seguro que lleve el fallo de aceite. Pocos libraron de esa epoca....
  18. Capa estamos jodius jajjaja, al menos los primeros
  19. Entonces llevas la corta. Se puede sacar por arriba. Lo tienes relativamente facil. Las primeras xomo es mi caso hay que sacarla por abajo y hay que quitat el cambio...
  20. Año de tu coche?
  21. Una repro mu sutil y 4 cambios esteticos, una suspension y prepara cuartos por llevar la pegatina de ABT
  22. https://audiamant.de/index.php/shop-nachruesten/audi/audi-a5/a5-8t/a5-coupe-cabriolet/rs5-spoiler-kabelsatz-279 Estos son los cables. Preguntalos a ellos. Esta en aleman. En el maletero va una centralita pequeña que comanda el aleron. Los cables van del aleron a eta centralita y luego de esta centalita a la consola central, tambien se une mediante un cable a la centralita confort que llevas ya en el maletero. Pero te va a tocar cambiar la confort seguramente, por una nueva y virgen con todos los canales sin escribir y sin capar. De donde eres?
  23. Hay una centralita que comanda el aleron que esta en el maletero. A esta centralita la manda la confort que casi seguro te tocaria cambiar por una virgen. Y luego va un cable a la consola central. Ahi va un boton especifico que va en el hueco de la derecha que lleva las rejillitas (al lado de la palanca de cambios). Los cables ahora los venden hechos en ebay. Yo me los tuve que fabricar jeje. Yo tengo el aleron montado em mi coche y me lo hice yo. Si te puedo asesorar lo hare sin problema. Un saludo