PEIBOL

Si, la de la EGR es la misma que la de admision... Si no la has limpiado nunca pufff, preparate para sacar turron del negro de ahi jeje...se pone de mugre que flipas.... Por cierto que tal te va echando el aciete de girasol? Notas mas limpio el sistema? Saludos! gracias rdd_rdd, como bien digo, este mes intentare darle al coche la vitlaidad de sus primeros años..jeje!! y le hare: - Limpieza de EGR y colector ....en el taller - Limpieza del Intercooler...se la hare yo segun el brico de nenuko que rula por internet, pero quitando la defensa (que es mas facil) - Limpieza de caudalimetro...se la hago yo con limpiaconectores residuo 0 - Limpieza de valvula N75...se la hago yo con limpiaconectores residuo 0 espero que con esto vaya mejor....y luego la repro Stage 1 de TLR... Lo del aceite de girasol....pues bien...no le note mejoria...pero ya no hecha naaaaaada de humo negro....ayer se lo heche y le meti 300kms y perfecto, 30L de Gasoil y 5 de Aceite jeje!! saludos!

Una duda tonta...la mariposa de la EGR es la que se le llama de admision no? es que el un brico de chirrito limpian la mariposa de admsion de un 1.8T y no esta junto a la EGR...

lo subo...TLR o Upsolute para A3 1.9 TDI 110cv. Mi intencion es mejorar la respuesta del motor (unos 30cv) pero manteniendo sus caracteristicas, patada en marchas cortas y recuperacion en marchas largas... Donde en GAlicia?? Un saludo!

si???......donde?...... es precio oficial o de amigo

me lo imaginaba...jeje!! precio? en un tienda de recambios llamada Recambios Barreiro en La Coruña, 350€ la suspension (rebaja 4cm) + 80 el montaje y 40 el alineado en Omnia Motor. Las Bilstein B8 Sprint monotubo + Eibach Pro Kit -3cm me las dejaban en 680€, lo mas barato que encontre, ni por internet jeje!! saludos

Por cierto, tambien estoy a la busqueda de las defensas del S3 por si alguien sabe algo ok?.... saludos!!!

Buenas a todos de nuevo! el caso es que quiero dejar a mi pequeñin lo mejor posible para que me dure muuuuuchos años mas y darle un poquillo de vitaminas jeje! Lo primero va a ser cambiar las suspensiones por unas KW Sport -4cm (470€ montadas y alineado), pense en Bilstein + Eibach (800€ montadas) pero es el doble y creo que para el uso que le doy al coche (deportivo en contadas ocasiones) no merece la pena (aunque se que son mejores). Tambien le voy a a hacer una limpieza de la EGR y del 1º tramo del colector (100€), la anularia despues o no?? , y queria tambien hacerle una repro (nada de chips) que me fuese relativamente economica, y he aqui el problema.... no se donde o quien me la puede hacer. Solo quiero sacarle unos 30-40cv mas o menos y que sea igual de "patadon" y progresivo que ahora pero con esos cv de mas. Que tal Upsloute Galicia? precio por una repro de este tipo? donde? alguno de vosotros me la haria (como hace el forero "queroseno")? tambien me valdria en Madrid el finde que viene que me acerco con el coche, por supuesto siempre pagado claro esta!. En fin, que os parecen los cambios? ademas, pense en limpiar el turbo (320€) pero creo que no merece la pena el dinero y/o el riesgo a que quede mal si de momento no me da problemas no? Opiniones?? Gracias gente! Un saludo!!!

pero como c*** hacen para desmontar los paragolpes sin abrir el coche? los cortan o que?? que asco de gente...Dios!!

+1 problema del plastico que esta mal colocado

+1 si es plastico

comprado por 10,97€ con ref.- 1J0 945 511 A. Lo cambirare mañana, pero son 5 min, ya desmonte y quite el otro para ver la ref. y esta justo encima del pedal, pero hay que desmontar la carcasa bajo el volante

Gracias por la respuesta Jhimy, lo desmontare y pedire la referencia que traiga. Espero que sea de eso y no de alguna otra cosa peor. Alguna ayuda mas por ahi?

Pues eos, el otro dia se me encendio la luz de los calentadores del cuadro, pero el coche iba bien y leyendo por el foro, me di cuenta de que podia ser de las luces de freno y "Voila", estaba circulando y estoy circulando sin luces de freno. Estas no estan fundidas, pues si muevo el pedal o piso fuerte el freno, si se encienden, pero en frenadas normales no lo hacen. Por lo que he leido puede ser del interruptor del pedal que este medio muerto no? sin embargo, ahora no se me enciende la luz de los calentadores del cuadro, pero bueno....esta relacionado no? No hay mas sintomas reros en el coche que indiquen otra cosa...por lo que cambiare el interruptor. Donde esta? supongo que sobre el pedal no? es muy dificil? Supongo que sera igual que este brico de un A4 B6, o al menos parecido no? Referencia para ir al conce a por el? gracias!

pues yo os digo una cosa, hace mas o menos 3000kms y 3 meses, le eche al deposito de combustible 3L de aceite de girasol refinado...sisi...aceite de fritanga vamos.... y el caso es que el coche me ha dejado de echar humo negro, apenas lo hace cuando lo estrujas un poco, cosa que antes parecia un calamar os dejo este enlace donde hablan de ello y vereis que, en principio, no tiene peligro y deja bastante limpitos los colectores de escape.... ademas de que el coche va un pelin mejor.... saludos!

yo las use estos 3 ultimos años, pague por ellas hace 3 años 139€ cada una y duraron 35000 kms mas o menos con conduccion 80% normal y 20% fuerte y muy buen agarre en seco, pero en mojado las hay mejores, como por ejemplo las que llevo ahora Gooyear f1 asymetric, de lo mejor en mojado, y lo pruebo simempre una glorieta sin coches cuando llueve entrando a la misma velocidad y misma trazada y las Dunlop se iban de alante y estas no. saludos!

Bienvenido!

la tapa del motor, para los TDI hay que modificarla, pues no encaja bien del todo y no coinciden los agujeros de los tornillos. saludos!

Orden....

+1.. Siempre y cuando no pases de 2 medidas más en llanta de la que te ponga en la ficha técnica, seguramente te ponga 16", pues podrias poner como máximo una 18" (Con gomas equivalentes) Si quisieras montarle 19" ya tendrias qu eir a la Audi y pagar unos 175€ de homologación. Saludos, Siento decirte que eso no es asi, lo de las 2 medidas mas no es cierto, pudes poner el tamaño que quieras siempre y cuando el diametro no execa de +/- 3%, es decir, con la medida estander de 195/65/15 que traian nuestros 8L de serie (salvo los que traian llanta de 16") podria montar: 1 195 55 16 620.90 195 2 195 60 16 640.40 195 3 195 70 14 628.60 195 4 195 75 14 648.10 195 5 200 50 17 631.80 200 6 200 60 390 630 200 7 205 40 18 621.20 205 8 205 45 17 616.30 205 9 205 45 18 641.70 205 10 205 50 17 636.80 205 11 205 55 16 631.90 205 12 205 60 15 627 205 13 205 60 16 652.40 205 14 205 65 14 622.10 205 15 205 65 15 647.50 205 16 205 70 14 642.60 205 17 210 55 390 621 210 18 215 35 19 633.10 215 19 215 40 18 629.20 215 20 215 45 17 625.30 215 21 215 45 18 650.70 215 22 215 50 16 621.40 215 23 215 50 17 646.80 215 24 215 55 15 617.50 215 25 215 55 16 642.90 215 26 215 60 15 639 215 27 215 65 14 635.10 215 28 220 55 390 632 220 29 220 65 365 650.99 220 30 225 30 20 643 225 31 225 35 19 640.10 225 32 225 40 18 637.20 225 33 225 45 17 634.30 225 34 225 50 16 631.40 225 35 225 55 15 628.50 225 36 225 60 14 625.60 225 37 225 60 15 651 225 38 230 55 390 643 230 39 235 30 19 623.60 235 40 235 30 20 649 235 41 235 35 18 621.70 235 42 235 35 19 647.10 235 43 235 40 17 619.80 235 44 235 40 18 645.20 235 45 235 45 17 643.30 235 46 235 50 16 641.40 235 47 235 55 15 639.5 235 48 235 60 14 637.6 235 49 240 45 415 631 240 50 245 30 19 629.60 245 51 245 35 18 628.70 245 52 245 40 17 627.80 245 53 245 40 18 653.20 245 54 245 45 16 626.90 245 55 245 45 17 652.30 245 56 245 50 15 626 245 57 245 50 16 651.40 245 58 245 55 14 625.10 245 59 255 30 19 635.60 255 60 255 35 18 635.70 255 61 255 40 17 635.80 255 62 255 45 16 635.9 255 63 265 30 18 616.20 265 64 265 30 19 641.60 265 65 265 35 17 617.3 265 66 265 35 18 642.70 265 67 265 40 17 643.80 265 68 265 50 15 646 265 69 270 60 12 628.80 270 70 275 25 20 645.5 275 71 275 30 19 647.60 275 72 275 35 17 624.3 275 73 275 35 18 649.70 275 74 275 40 17 651.80 275 75 285 25 20 650.50 285 76 285 30 18 628.20 285 77 295 30 18 634.20 295 78 305 25 19 635.10 305 79 315 25 19 640.10 315 80 315 30 18 646.20 315 81 315 35 17 652.30 315 82 325 30 18 652.2 325 83 335 25 19 650.10 335 84 345 35 15 622.5 345

miralo aqui, pones tu medida original y te dara las que te valen en cada diametro. salduos!

si las ochjes coje las F1 Asymetric, son la version evolucionada de las GS. yo las llevo desde hace 6 meses y aqui en Galicia que llueve a menudo, van muuy bien,mekjor que las Dunlop Sport Maax que llevaba antes, y en seco, lo mejor. yo pague por ellas en 225/45 /17 91Y en un taller de aqui, 105€ montadas. saludos!!

yo si jejeje! 2 leds con dresistencia a positivo y masa y listo

Buenas noches. Después de casi 2 años con la instalación a posteriori de los bixenon en el B7, he llegado al punto de buscar lavafaros caseros. Los originales son un pecado y estoy buscando unos caseros que permitan pasar la ITV. Gastarse mucho dinero es una tontería por el uso que se le va a dar a los mismos. Alguien tiene alguna información adicional sobre el tema? Saludos Tokidu mirate esto, es de una empresa colaboradora (los tienes casi al final del catalogo de iluminacion, antes de los faros) S2

cierto, no me di cuenta de esto....lo probare entonces, pero dejando el mando alojado fuera del faro y accesible, eso si, bien aislado para que no se ensucie o se moje

o sea, segun entiendo yo, la pila la quitas del mando, y de los contactos positivo y negativo de donde iria la pila, saco 2 cables que los conecto a + y - de los cables que llegan a la lampara de las largas no? se mantiene siempre pulsado el boton de abrir el garaje.. y listo?? El problema de llevar las largas siempre encendidas se solucionaria si para el viaje que hagas, sueltas la pulsacion del boton del mando no? (debariamos llevarlo en un lugar comodo para acceder a el) Saludos! PD: y si llevas un kit de Xenon? se conecta igual a los cables del faro? no afectara al kit?