Tio_Rafiki

Buenas gente, tengo que cambiar las pastillas delanteras, las traseras aguantan todavia. Compre unas ATE en Oscaro y el taller donde me las iban a cambiar ha cerrado. Queria saber si alguno conoceis alguno de confianza para cambiarlas en Madrid llevando las pastillas (se que muchos talleres si no les compras a ellos el recambio, se niegan a ponertelas o te menten una buena factura). Las traseras al ser electronicas es mas rollo con el vagcom, pero las delanteras no debe ser muy complicado no ? Gracias a todos. Un saludo

Buenas compañeros, hoy estuve cambiando los neumáticos delanteros en Norauto y me comentaron que tenía que hacer el paralelo. Aparentemente el coche no se me va para ningún lado y no vi que la ruedas gastara mal. Solo la del lado izquierdo que me perdía y se desgastó más el flanco externo al llevarla siempre más baja. El coche tiene 100.000km casi 6 años y nunca se lo hice, por lo que lo mismo ya toca. El tema es que he leído mucho de paralelos y en Madrid recomiendan Sasam y Elma. Quería hacerlo en este último pero han debido de cambiar de dueños y nada más que hay comentarios negativos. Por eso quería saber si alguien de Madrid ha hecho allí el paralelo y le fue bien o sino otro que sea de confianza y lo hagan bien a la primera sin tener que ir varias veces.... Gracias !!!

refloto el hilo, como veis las brembo ? Son las que tienen en el norauto...cobran 50€ por eje de mano de obra por cambiarlas. 180€ los 2 ejes mano de obra y pastillas. Ahora el coche tiene 98.000km y me dijeron al cambiar las ruedas que ya tocaban las pastillas pero no se me ha encedido el testigo todavia. De todas formas si sabes de algun taller de confianza en madrid y con buen precio me lo decis, gracias !! Un saludo

Bueno pues despues de seguir tirando de google encontre un foro que tenia un link de dropbox a la version 12.12, tengo un windows 10 64 bits, la instale con los drivers de 64 bits, conecte el cable y lo ha reconocido a la primera. Test OK y sale bien en el administrador de dispositivos. Solo queda conectarlo al coche a ver si lee bien.

Buenas compañeros, hace años compre un cable VAG11.8 para mi Audi A4 B8 del 2013. Lo use para activar los espejos calefactables y ahora me toca cambio de pastillas. Para cambiar las traseras tengo que abrir los embolos con el vagcom y no encuentro el CD por ningun lados. El cable pone VAG118 hay alguna forma de descargar una version que funcione con el ? O me toca comprar otro cable ? He estado buscando por google y no encuentro ningun web para descargarlo, solo la oficial de ross-tech Gracias y un saludo

Buenos dias, queria saber si podria ser posible instalar https://www.sony.es/electronics/receptores-reproductores-coche/xav-ax100 esto en un Audi A4 B8 del 2014. Gracias y un saludo

+ 1 a mi tambien me interesa saber si anulando los seguros no hay problemas luego con los mantenimientos. Mi intencion es financiar los minimo a 36 meses, si el mantenimiento son 4 años o 60.000km y no habra problema el 4 años con la revision ? Y otra duda con los slection plus, dicen 4 años de mantenimiento 0 60.000km. Si lo compras con 15.000km vamos a poner, pasar una revision cuando llegas a los 30.000 o a los 30.000 + 15.000 = 45.000 y la siguiente a los 75.000. Gracias y Un saludo

c*** no conocía esa web...Me pone precio de cambio 14900 y venta 17800. Eso quiero decir que el conce solo me daría 14900€ ???? Aprox Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sabéis aproximadamente por cuanto pueden valorar un 2.0 TDI 143cv advance edition 2013 con 70.000km al comprar el nuevo b9?? Gracias y un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo la hice en junio y no me sale ninguna pendiente...no se porque os saldrán 2, eso sí he reprogramado el coche hace 2 semanas y es otro coche...el mío era 2.0 TDI 143cv y se ha quedado en 181cv y 398nm de par. Salu2 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A mí me parecieron muy majetes y que sabían lo que hacían...y que cualquier cosa si no me gustaba o quería cambiar algo que les llamara. La verdad que ahora el coche va perfecto, justo tiene el tirón que le faltaba. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Os pongo mi gráfica con el antes y después mezclado. Las líneas más gruesas es la medición final y las más finas de serie. Que os parece ?? Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

obd en mi caso Salu2 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues pille la oferta de navidades que hacían un 15% en la repro, pille cita en enero. 315€ repro y 2 lanzadas. Ya te digo majisimos pero tienen que solucionar lo de atender el teléfono...Mañana si tengo un rato las subo. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola compis, yo ayer la hice en BND (autoworks) en fuenlabrada, casi 4 horas pero creo que lo dejaron fino. Tengo las gráficas en el coche, en cuanto las suba pongo unas fotos. Lo meti en el banco antes y después, de serie dio 146cv y 330nm creo recordar, se quedó en 181cv y 396nm. Mi modelo es el 2.0 TDI 143cv. Para los datos usan la normativa egw que es la actual, con la din quedan más abultados el par y da más alto, creo que me lo dio con ambas. La verdad muy muy majos y Víctor el tunner explicando en todo momento todo, los recomiendo 100%, lo único que podría decir que no me gusto es que es muy complicado contactar con ellos, al final por mensaje de facebook logre contactar. Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La semana que viene voy a BND en fuenlabrada a hacer una stage 1 a un 2.0 143cv 2013 ya os contare Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

y por curiosidad cuanto sale con la mano de obra y el material ? Ya que solo el embrague completo en oscaro sale en 700€ y pico el sachs... un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo la haré con BND en Autoworks Motorsport de fuenlabrada a mediados de febrero, alguna referencia ?? un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buenos días no en el pedal no noto nada es en el coche que ahora hay q acelerar más para al salir no vibre pegue tirones, como puedo probar que el embrague está mal ? la biomasa falla en los 2013???? tenía entendido que a partir del 2010 se solucionó... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola compis, sabéis que campañas hay actualmente de software la última que pase fue en junio y fue del climatizador además de la famosa de los gases, pero llevo tiempo notando tirones/vibraciones al salir en primera, luego bien, Mi coche es un 143 tdi 2013 62000km revisión pasada en julio a los 59800km Un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues mi A4 es el advanced edition con llantas de 17 en medida 225/50R17 94Y y es un put*don esa medida ya que son mucho más caras y encima no hay de todos los modelos, las normales son 225/45R17 y claro las equivalentes en R17 son las 245/45R17 y eso es una salvajada para mi motor 2.0 143cv. En nuestra medida hay pocas las Pirelli Cinturato P7, las Michelin primacy 3, las continental y por suerte Dunlop ha sacado las asymetric 3 en 225/50R17.... Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

a ver las cartas las manda el ministerio de indrustria. De la misma forma que en otras ocasiones me ha enviado cartas en el mismo formato apra pasar campañas en la moto, en este caso una BMW. Saludos

Hola RaulGalicia, comentas que el sensor esta bastante rayado la zona que tiene contacto con la luna, hay deberías de llevar una especie de gelatina entre la luna y el sensor sino la llevas ese es el problema seguro, la gelatina la puedes comprar en el concesionario sin problemas, un saludo. Chity. Enviado desde mi iPhone 6 Plus  Pues efectivamente, esa gelatina no existe (menudos manazas los de las lunas!!) en mi coche. Revisando el ETKA encontré la referencia, la dejo en el hilo por si algún compañero se encuentra en el mismo problema, que sepa por donde tirar. La referencia que marca el ETKA es 4E0 955 609. Hoy me acercaré por el concesionario para recojer una a ver so se soluciona la cosa. Saludos, y muchas gracias Chity!! Hola compi, te ha funcionado bien después de poner el gel?? A mi le cambiaron la luna en un carglass y desde entonces no va bien y como tampoco ha llovido mucho no volvi. En la revision de los 30.000 lo comente en el conce y me dijeron que faltaba el gel. Asi que lo comprare e ire a que me lo pongan...o si no es muy dificil lo pongo yo un saludo Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Gracias compi, y sigo dando la brasa, supongo que al igual que la garantia al ser un selection plus, el mantenimiento que te dan durante 4 años, tambien se podra pasar entonces en cualquier concesionario oficial ? Ya que al año que viene al cumplir los 3 años le tendran que cambiar el liquido de frenos. Un saludo

Buenas compañeros, gracias a todos por contestar. Esta noche lo probare y sino para el taller, lo que me jode es quedarme sin coche, ya que en audi selection plus dice que te dan coche de sustitucion por averia...pero claro no especifica que averia. Otra duda la garantia es oficial en cualquier concesionario Audi o me toca llevarlo donde lo compre, que me pilla bastante lejos y cerca de casa tengo otro concesario audi. Gracias y un saludo