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evolaco

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Todo lo publicado por evolaco

  1. evolaco
    La primera vez el haldex coincide con el líquido de frenos pero luego ya no y el líquido de frenos también se queda colgado entre revisiones, cosa que yo lo haré cada 3 años con el haldex no cada dos, el dsg no marca tiempo as que no tiene por qué coincidir con la segunda revisión por que yo esa la pasaré con unos 30000km y aún me faltarán 30k más el dsg, por eso pregunto yo lo de que no marque el tiempo, miralo en el libro de mantenimiento ya lo verás
  2. evolaco
    No le habrá puesto las insignias de S3 no?
  3. evolaco
    Por lo que veo en el manual el aceite del haldex se cambia cada 3 años dando igual los km y el dsg cada 60000km sin decir nada de tiempo, pero para mi 60000km pueden ser 8 años, no hay un tiempo máximo para ese aceite?
  4. evolaco
    THINLIZZY si te da por hibridar el turbo mira como anda el bicho
  5. evolaco
    Te veo caliente ya con el tema jeje, yo la verdad solo haría repro por no tener que estar cambiando downpipe que en estos coches debe ser un coñazo y si es toda la linea ya ni te cuento y cada dos años itv y otra vez, prueba una repro y luego si te sigues calentando pues ya le haces algo más, de momento eres el único que veo interesado y yo que no puedo aún eres mi esperanza para ver que da de si este motor jeje
  6. evolaco
    Ai preemoh eso lo kiero pa la fragoneta!! No en serio si alguien lo tiene de serie y no le gusta se lo cambio por los originales preeeemoooh
  7. evolaco
    El par entre 450 y 480 con stage I Con el II se va a 515!!!! Yo siempre he apostado a que tu serías el primero en caer en la tentación de la repro. Ese motor que llevas es idóneo para una repro......turbo y gasolina.... Lo sé. Lo malo es el cambio .... Cierto es, no me había fijado que era S-tronic......uf peligro.Evolaco, yo estoy ya sin garantía, pero de verás creo que el coche anda ya más que suficiente. No sé, si al final le aguanto más tiempo del que espero, lo mismo le hacemos algo. Pero no piensas ternerlo unos añitos? evolaco, pregunta inocente ¿la potencia te la ha dicho algún preparador? es que cuando he mirado para el 1.8, lo suben 65cv, y para el S3 no he visto nada. Pero el mismo motor 2.0 en USA que de serie tiene 220cv, con Stage 1 se queda en 334cv. Osea 110cv con simple repro. Si es el mismo bloque que aquí de 300 pasáis a 400cv, después ya Stage 2 y 3 he visto rondar los 500 con meth y esas cosas... Es lo que pone en las páginas de revo y apr, con una stage 1 se va a 360-370, fase 2 390-400 però no creo que llegue a los 400, no hay mucha diferencia entre la 1 y la 2, en el evo me acuerdo que había más y solo con repro se quedaba en 330 y con escape llegaban a los 380, supongo que tenía mucha restricción de catalizadores
  8. evolaco
    La verdad es que es goloso.....Estas hablando de un RS3, con algún kilito de menos........ Es que no se que estas esperando je je, si quieres te ayudo a mirar las opciones que hay por internet
  9. evolaco
    La verdad que no hay muchas opciones y revolucionario es una de ellas, la potencia con 98 supongo que será más cerca de 370 que de 350, el par en que unidad es? Por que de serie so 350nm
  10. evolaco
    Andar anda pero la verdad le falta algo de chispa y con una simple repro se te pone cerca de los 370cv y tiene que ir muy bien
  11. evolaco
    Nadie con repro aún en el S3? Yo no pienso hasta que acabe la garantía y quedan 3 años pero alguno estaréis ya sin garantía o casi
  12. evolaco
    Y no os ha pasado que el coche no empiece a moverse solo al soltar el freno? me lo ha hecho un par de veces y va super raro y al reducir a primera como si se quisiera calar, tengo que pararlo y volver a encenderlo para que se quite
  13. evolaco
    No he rellenado nunca, ni aceite tampoco en 15000km y 2 años
  14. evolaco
    Eso es normal? En 15000km ha bajado un cm por debajo del mínimo y me ha alertado el fis, puede ser una fuga? Tengo que pasar ka revisión ahora y no se si deberían mirarlo
  15. evolaco
    Yo noto ruidos al pasar los badenes como si hubiese algo metálico suelto, pero sin modo vela ni nada
  16. evolaco
    Sigue sin quedarme claro, cuando el coche me dice que el aceite esta para cambiar puedo ir, o tengo que esperarme 6 meses mas con el aceite en mal estado porque el concesionario me dice que es cuando los km o fecha de revision.? Que lo dices por que te ha recortado km o tiempo? Ni caso a eso yo lo he reseteado y ya está, eso es un timo para que la gente vaya a cambiar el aceite antes de tiempo
  17. evolaco
    Yo los pondría que luego te arrepentirás, por 500€ son eléctricos , antideslumbrantes y térmicos El precio de tu coche cuanto es en el configurador? Por financiarlo que descuento adicional hay?
  18. evolaco
    No le pones paquete espejos? Preparate para la sonrisillas del dueño de un león mk1 cuando te vea metiendolos a mano mientras los suyos son eléctricos
  19. evolaco
    El restyling del b8 fue una cagada tremenda, el tuyo con sline gana bastante, pero en persona los que he visto no me han convencido la verdad y los pilotos traseros tampoco los acabo de ver, aunque será como todo que ha medida que se vayan viendo más irán entrando más por el ojo
  20. evolaco
    Me recuerda al marcador de mi simulador hecho con una tablet... la verdad que no me gastaba el dinero en ese extra si no es que sea el último que queda del rs3 y ya no se en que gastar el dinero
  21. evolaco
    Las sportcontact 5 no van increíblemente mal en mojado?
  22. evolaco
    Yo siendo sincero y respetando el gusto de cada uno el nuevo A4 (y el A3 tiene pinta de ser parecido por delante) no hay por donde cogerlo, lo he visto en persona y pierde más que en foto, esos faros angulosos son feos con ganas, la verdad esta generación de audi, por que todos van a ser iguales a medida que saquen modelos nuevos) es la que menos gana con la anterior, un A4 del 2008 es mucho más guapo que el 2016 sinceramente
  23. evolaco
    Pues ni idea de la centralita que llevo
  24. evolaco
    Axa todo riesgo plus con franquicia de 180€ 650€ En línea directa no me han querido asegurar ni este ni casi ninguno de los coches que he tenido, eso lo veo una discriminación sin tener en cuenta si has tenido partes ni nada, no me fío un pelo de esas aseguradoras que a la mínima te hechan y a ver que bonificaciones te respeta la siguiente
  25. evolaco
    Aparte del precio del configurador ahora no se si dan menos descuentos por que un colega esta mirando el golf r y pelado le piden 40k y en coches y concesionarios el s3 3 puertas pelado va por 40, no se hasta cuánto se puede rascar pero en su día el mío me salió por ese precio con los extras que tiene