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PeTTiTT

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Todo lo publicado por PeTTiTT

  1. El otro dia me quede sin gasoil, justo al entrar al garaje (por suerte) en fin, llene con 20 litros el deposito y cambie el filtro de gasoil, llene la cubeta tirando de bomba accionando el contacto, una vez lleno tape con sus juntas nuevas y con cuidado apretando los tornillos en cruz para que cerrara plana y no dañar las juntas, despues saque el tornillo para purgar accionando el contacto hasta que salio gasoil. Despues le di como 15 veces al contacto para que la bomba mandara gasoil. No hace ni el amago de querer arrancar agotando incluso la bateria. Ya no se que hacer.
  2. En Mataro hay uno, preguntare a mi hermano la direccion si quieres y la pongo en el post. Salu2!!!!
  3. Muy guapo ese ttrillo!!!! Me gusta ver que no somos una especie en extincion!!!!!!! Salu2!!!!!
  4. Bienvenido!!!! Eso, eso, unas fotillos de la machine!!!! jejejeje. Salu2!!!
  5. Gracias por el aporte Alberto26, este fin de semana desarme todos los conductos de presion del turbo y cambie todas las abrazaderas, y por casualidad encontre el dichoso problema, al desmontar la dv Forge me di cuenta que una de las juntas se habia salido y no dejaba cerrar del todo el paso. Imagino que como no llegaba a su presion por haber fuga por la falta de estanquedad el turbo daba picos mas altos de los programados y por eso tenia esos cortes de turbo. La verdad que ahora mismo el coche no corre VUELA!!!!!!! Un salu2!!!!
  6. Buenas compañeros hace mucho que no escribo por aqui, y ahora lo hago por un problemilla que tengo en mi TT. Desde hace un par de dias he notado que cuando le piso al coche a veces a partir de 3500 rpm el turbo deja de soplar con la consecuencia de que deja de tirar, al cambiar de marcha vuelve a soplar bien hasta su regimen maximo de rpm. No se si tendra algo que ver pero el tubo que sale de la parte de arriba del turbo que va a la n75 se me a roto dos veces y lo que he echo es cortarlo y volverlo a poner en el sitio, supongo que el hevho de recortar su longitud no influira no? espero que me podais ayudar compañeros muchas gracias de antemano!!! Salu2!!!!!!!!!!
  7. Ei!!! Cuanto tiempo sin escribir nada por aquí, como estáis guapetones? Esto ya huele a kdd!!!! Un salu2!!!!!!
  8. Eso suena claramente a valvula de descarga del turbo, si el turbo sopla mucho es que quedo abierta, si sopla poco cerrada, si tienes la original cambiala por una forge, y si ya llevas forge cambia el piston que abre y cierra el paso del aire.
  9. Hola, y gracias por la ayuda, lo que si que he notado que estoy pisando y no tira como debe, dejo de acelerar y le doy varios acelerones con la misma marcha y habeces en uno de los acelerones ya vuelve a tirar no se es muy raro, en cuanto a lo de hacer las lanzadas con el vag com no puedo ya que no tengo cable :crying_anim: . Un salu2!!!!!!!!
  10. Hola a todos, pues es un TT 180cv 2wd reprogramado, lo que yo le noto, cuando le piso y tira bien escucho el turbo a pleno rendimiento, pero cuando le da por no tirar el turbo parece que no rinda a tope. no se que puede ser pero he mirado todos los mangitos y demas tubos pero no veo ninguna fisura o raja, parece que sea mas alguna valvula o el cauda pero probe desconectando el cauda y hace lo mismo, haber si me podeis dar alguna pista. Un salu2!!!!!
  11. jod**!!! A mi me costo 26 o 27 euros, si que ha subido la cosa!!!!!! Un salu2!!!!!!!!!!!
  12. Bufff, yo entonces era muy pequeño, pero tambien recuerdo cuando lo vi por primera vez en la portada de una revista de automovilismo y ahora hace casi 5 años que disfruto de el!!!! Un salu2!!!!!!!
  13. Buenas!!! Yo levo el portamatriculas y el adesivo tipo chapita. Un salu2!!!!! :ranting2:
  14. Gracias compañeros, despues de mucho mirar y mirar, era el mismo cable de la N75, que no se havia roto del todo y hacia falso contacto, al final he optado por cambiar todo el cableado de principio a fin, porque quedaba muy tenso y por ese motivo creo que se rompia, muchas gracias!!!!!!!! Un salu2!!!!!!
  15. Buenas compañeros, haber si me podeis hechar un cable con este problemilla. De repente un ayer quise hacer un adelantamiento y al acelerar para realizar el adelantamiento me di cuenta de que el coche no andndaba, y el baje el sonido de la radio y me di cuenta de que el turbo no soplava, pero se enciende cuando le pica. Hace un tiempo me paso exactamente lo mismo pero la diferencia era que no iba nunca, y mirando las valvulas que hay en el manguito del filtro vi que una de ellas tenia un conector con 2 cables y uno de ellos estaba roto, lo solde y se soluciono el problema, pero he mirado esa misma pensando que no fuera el mismo problema, pero esta bien. Haber si me podeis ayudar en este tema que me tiene preocupado. Un salu2!!!!!!
  16. A mi tambien me pasaba, hasta el punto de que cuando cerrava la puerta la ventanilla se me bajava hasta la mitad, supongo por motivo de seguridad el mismo lo hace. Al final opte por desmontar el panel de la puerta y ver lo que ocurria. El cristal va sujeto por unos soportes que son como dos placas y entre medio esta el cristal, y de los portazos, vibraciones... se deben aflojar. Al aflojarse el cristal queda algo mas bajo de su posicion adecuada, por lo tanto no presiona lo suficiente contra la goma de arriba, yo lo aflojj del todo lo levante con la mano y sin soltarlo aprete los tornillos de fijacion y se me soluciono. Espero que te sirva de ayuda!!!!!!!!!! Un salu2!!!!!!!!!!
  17. Buenas noches!!!!!! Pues va a ser normal y todo, porque a mi tambien me pasa, si lo cojo una vez por semana no pero si estoy mas se me queda sin!!!! Si alguien puede aportar mas comentarios se looagradecere!!! Un salu2!!!!!!!!
  18. Que pasa con esta gente!!!!!!!!!!!! Os vamos a tirar de las orejas!!!!!!!!!!! ASI que espavilaros que lo queremos ya ehh!!!!!!!!!! Un salu2!!!!!!!!!!!!!!!
  19. Bueno pues entonces, haver que yo me aclare, el aleron o ingerto en cuestion como viene, en negro mate, en fibra, o bien sin color?? Especificarme esta duda por favor!!!!!!!!!!!! Muchas gracias y un salu2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  20. Bueos dias!!!!!!!! Yo soy de Barcelona y Loki tambien podriamos hacer el envio conjunto, y que uno de los dos se desplace para recojer el suyo. Un salu2!!!!!!!!! P.D: Loki tienes un MP!!!
  21. Buenas noches!!!! Alguien me puede decir si me puedo unir a esta compra??? Estoy muy interesado, que alguien me responda porfavor. Un salu2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  22. Buenas tardes TTeros!!!!!!!!!!!!!! Estoy a tiempo de apuntarme?????? Si es asi decidme el precio final con portes a Barcelona. Un salu2 y espero una respuesta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! <_<
  23. Buenas, yo personalmente el tema de replicas de llantas para estos tipos de cohes A3 TT's... Yo prefiero unas replicas como es mi caso, ya que no daran problemas de ningun tipo, ya que estos modelos de coches no tienen potencias desmesuradas ni grandes frenos como para deformar los bujes de las mismas. A no ser de que un modelo en concreto de unas BBS, MOMO... me gusten entonces por ese motivo si que me las compraria. Es mi opinion. Un salu2!!!!!!!!!!!!
  24. Bienbenida!!!!!!!!!!! Aqui no importa como sea el coche mientras sea Audi Un salu2!!!!!!!!!!!
  25. PeTTiTT

    BMW M3-CSL...........

    Mmmm... M3 es uno de mis favoritos, lo que el precio realmente en mi opinion lo veo un pelin caro, pero como se suele decir cada uno hace con su dinero lo que le sale de los c***. Pero el coche es la o**** bomba!!!!!!!! Un salu2!!!!!!!!!!!!! :ranting2: