chigitin

con el tema de perfil bajo , es que con un perfil bajo el neumatico tiene poca deriba,y el coche es mas estable,con eltema de ancho del neumatico tienes el problema con agua, no interesa muy ancho, co respecto al diametro tiene que poner unos con el mismo diametro para no cambiar la relacion

si es un tdi el humo blanco noes de turbo, mas bien es de calado de bomba o de problemas de avance, por casualidad as cambiado la correa de distribucion , te arranca bien

con respecto alos ruidos de los compresores, el problema esta en el aceite porque lleva poca cantidad y cada ves que secarga se tendria que meter una pequenaña cantidad pero casi nunca se hace.

con respecto al climatisador,dices que te funciona un momento y se corta ,mira si te funciona el ventilador auxiliar cuando pones el aire, sino te funciona mira el masifusifle de 50 amperios que tiene encima de los pedales