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Brico instalacion dension 500 A6 4F MMI basic plus
pepelargo responde a magana de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Tengo el tutorial de Magana. En un privado indícame tu dirección de correo y te lo envío. -
Pantalla mmi en negro con rayas blancas
pepelargo responde a Ariel Davalos de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Avería relativamente barata y muy fácil de arreglar. -
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pepelargo responde a pepelargo de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Paisano, hasta hoy no he podido contestar los mensajes. Te envío un privado. -
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¡¡Muchas gracias a todos!! -
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Esfuerzo, pero recompensado. El coche funciona a la perfección, ya he pasado de los 200.000 km, es decir, ya le he hecho unos 9.000 km., habiendo ido dos veces a Segovia. La música suena de maravilla, la comodidad es excelente, la potencia me impresiona. Además, me parece un coche muy bonito. Y lo uso para cargar todo tipo de cosas. Le compré un revestimiento impermeable para el maletero y cargo de todo tanto para mi negocio como para el campo. -
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Otro día seguiré. Voy a instalar la centralita "bluetooth". Pondré fotos. -
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Otra foto con el motor ya fuera. Para este proceso fueron esenciales mis amigos Juan Diego y Fali. Usamos las "uñas" de un tractor y una mesa hidráulica. -
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Fue difícil quitar los asientos porque no se deslizaban por sus raíles. Usé un gato para hacer presión y con golpes, presión y maña (y dos días de dedicación) conseguí retirarlos. Foto de la zona de fusibles del conductor. -
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Bajo el tapizado del suelo. Ya le había quitado mucho barro a la zona cuando hice la foto. La centralita "bluethoot" que ahí está metida en su caja ¿estanca? estaba llena de barro húmedo y totalmente oxidada y sulfatada. -
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La consola central ya desmontada (como he dicho en varia ocasiones, desmontar todo esto es gracias a haber conseguido el ELSAWIN por medio de algún forero generoso) -
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La otra parte de la puerta (en estos momentos ya me había dado cuenta que, aparte de la carrocería, poco se podría salvar del coche. Aquello no era una inundación, el coche había permanecido hundido en el cieno durante meses). -
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Revestimiento de una puerta (cuando me acordé de hacer la foto ya había limpiado mucho barro de ahí). -
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Una enorme cantidad de barro seco (y húmedo bajo la moqueta) que afectaba a todas las partes del coche. Cualquier pulsador, aparato, centralita... estaban llenos de ese polvo gris: Ventiladores (y esa foto la obtuve después de haber quitado mucha suciedad)