pepelargo

Y todo gracias a los tutoriales que en este portal impresionante existen por la aportación desinteresada de tantos foreros excelentes. ¡¡¡¡Muchas gracias a todos!!!!

He cambiado la pantalla por otra a color, he puesto una "unit head", que me la envió el compañero "BAN" (te llamaré mañana), una botonera de 8 botones, un K-Box y un CD Changer y.... FUNCIONA...... Tengo ya hecha la instalación para montar el "Navi", el amplificador Bose 6000 y el Dension. Sólo he de enganchar los cables a los aparatos. En cuanto tenga tiempo os pondré fotos y os comentaré como lo he hecho.

Gonchito, siento que te vayas y me alegro de haberte conocido, aunque sea muy poquito. Si vienes por Sevilla, llámame. Pepe Blanco: 619318200

El código del amplificador de la antena de mi coche (A6 allroad del 2007) es 4F9 035 225 D

Me interesa esa correspondencia de colores. Gracias, Tgmourino.

He desmontado buena parte del interior para la instalación del sistema Bosé, micrófonos, navegador, K-Box, pantalla a color, teclado de 8 botones, CD, unit head y Dension. Estoy esperando el navegador y el CD. En cuanto lo termine hago ese reportaje de fotos. Más adelante instalaré la centralita para la cámara trasera, cámara que ya está puesta y estoy pensando instalar también el mando por voz y si el Bluetooth del Dension no me gusta lo suficiente pondré el original de Audi, ya veremos.

mirate los desguaces de sevilla por que estoy buscando una aleta y llame alguno que no me acuerdo,que tenian un a6 con muchas cosas electronicas y muy baratas!!!!!!! siento no poder ayudarte dado que mis conocimientos son escasos.... un saludo,suerte y animo! Estoy esperando las últimas compras. Saludos. Muchas gracias, Globetrotter.

Me parece un coche precioso, muy cómodo y con una potencia enorme. Por dentro huele a cuero. Realmente estoy entusiasmado con él.

Coche en la puerta de la cervecería, en el barrio de Nervión, Avda. San Fco. Javier.

Cables del inundado extendidos en la terraza de mi casa.

No queda tanto trabajo, Juanito. Estoy esperando el navegador y el cargador de CD que los he comprado a un lituano. Espero tenerlo todo montado en los próximos 7 días si no he de andar comprando cables ya que espero poder utilizar los que tengo del coche inundado. Después..., a disfrutar del coche. Ya lo estoy haciendo.

Muchas gracias por la información y la ayuda. Un abrazo a todos.

Muchas gracias, Damián. Un cordial saludo.

No, amigo Fjalonso, no lo he intentado. Lo dejo para dentro de unos meses. El cable está cortado y aislado en el parachoques trasero.

Estoy utilizando los cables que voy necesitando del inundado. Espero no tener que comprar ninguno.

Ahora estoy liado con el proceso del paso del MMI basic plus al 2G y la instalación del Dension 500s BT El post de Carnacas sobre el tema me es de gran ayuda. He comprado la pantalla a color, el teclado de 8 teclas, la K-Box y el amigo BAN me ha prestado la "unit-head" para ver si funciona. El coche viene con un cargador de cd que también es "unit head" y yo creí que podría seguir utilizándolo como cargador de CD. Me ha dicho Kolari que no es posible. He de comprar uno apropiado.. Supongo que con uno simple será suficiente, que no hace falta un multicargador, sólo lo utilizaré para las actualizaciones, aunque no sé si el DVD del navegador podrá hacer la misma función. Es que pienso poner, más adelante, el navegador.

Muchas gracias por vuestros comentarios. Sigo haciéndole cosas al coche. Ya he instalado los altavoces Bose. No saqué foto de ellos, pero he hecho una de los que he quitado. En la otra foto se ve el proceso de "repineado" del conector del amplificador Bose 6000. Lo pude hacer bastante bien gracias a utilizar un clip al que se le aplastan un poco las puntas. Esa idea me la dio Kolari, gracias por ello.

¡¡¡Me abrumáis!!!. Muchas gracias por las felicitaciones. Un abrazo a todos. Si pasáis por mi bar tenéis una cerveza (al menos) invitada. Quisiera que los màs próximos (y los que se quieran acercar) quedáramos en mi bar a comernos un arroz con setas. Hablaré con un par de ellos y veré si podemos organizarlo. En ese caso lo avisaríamos en el foro.

Gracias Tete. Sí, en algunos momentos me parecía que no sería capaz de sacarlo adelante. Pero eso le da más emoción a la cosa.

Se me han olvidado los costos de la homologación: 650€ y de la ITV que con la aprobación de las homologaciones creo que costó unos 125€, también la carga de aire acondicionado, equilibrado y alineado de ruedas, líquido refrigerante, líquido de dirección y de frenos, cambio de aceite, filtro de aceite, de aire y de gasoil que pueden suponer unos 300€. O sea, que hay que sumar a la cifra total anterior unos 1.100 €

Muchas gracias, Tete.

Mi amigo Fali, el mecánico de tractores y cosechadoras que me ha ayudado de manera notable, no quiere que le pague nada, pero he de hacerle un buen regalo. Ese regalo entraría dentro del capítulo de gastos. Lo mismo mi amigo Juan Diego, que prestó su tractor para elevar el coche y sacar motores, cajas de cambio y suspensiones delantera, también ayudó en esos procesos de manera eficaz.

Amigo Silver, no tiene nada grabado en el tapón. Me mosquea un poco.

Por cierto, creo que por el Allroad inundado pagué muy caro, me cegué.

Gracias Jesús. El costo es el siguiente: Allroad inundado 5.500 € Transporte 380 Allroad accidentado 3.600 Transporte y comisión intermediario 1.200 Arreglo turbo 280 Instalar luna 70 Cambio ATF 350 Compra de algunas piezas 150 Total 11.530€ A eso se le podrían sumar algunas herramientas que he comprado, pero me sirven para muchas otras cosas. También se le podrían sumar las centralitas, altavoces BOSE, Dension (llevaré gastados unos 1.200€), aunque se pueden considerar mejoras sobre el coche ya funcionando. Pero ahora vienen las restas: Tengo un montón de piezas que me pueden servir de repuesto: *Trenes delantero y trasero, con sus correspondientes suspensiones. *Un motor, el del inundado, del que son aprovechables: Turbo, bomba de inyección, inyectores, bomba de agua, compresor aire acondicionado, bomba de aletas de la dirección, etc. *La dirección asistida. *4 puertas *Compresor de la suspensión neumática. *Eje cardan para la tracción quatro. *Caja de cambios (inundada pero que llevaré a ZF para que valoren si merece la pena sea reparada. *4 llantas y 2 gomas en buenas condiciones. *Alternador *Motor de arranque. Y un montón de pequeñas piezas. El precio de un Allroad del 2008 creo que está entre los 15.000 y 22.000€. Y a todo ésto hay que añadirle mi diversión. Mucha gente paga mucho dinero por jugar al golf, cazar o salir de put.., con lo que cuestan esos ejemplos, yo he dedicado mi tiempo libre a enfrentarme a un reto. He disfrutado, estoy disfrutando mucho. ¿Qué precio tiene eso?. Un abrazo.