perexk

En el video se ve como el tema de las revoluciones funciona @qwertyui.... Creo que no llegaré nunca a la zona roja https://youtu.be/T4nu90vxJGE

Pues todavia tengo que solventarlo igual que la protección de componentes @Shadax.... Pero ahora veo que el cuadro nuevo es de un gasolina y el mio es diesel. No se so habrá algún problema

Pero al final es lo mismo, no @qwertyui? Quiero decir que dará las revoluciones igual..

Otra modificación más, le he cambiado el FIS monocromo por el de color pasando el cable de fibra óptica. A la espera de borrar la protección de componentes, parece que todo funciona bien... Gracias a @Jam120d por su ayuda. Parece complicado pero siguiendo sus indicaciones fue más fácil

Gracias @qwertyui. A ver como va después de liberar. Aún le tengo que poner las botoneras plus

Aqui pongo un video para que veais lo que hace... https://youtu.be/TMK4jECHFjU

Bueno, pues ya lo he cambiado... Me han salido muchos errores al conectarlo y tras borrarlos todavia quedan algunos referentes a ls protección de componentes. Pero me extraña que no pueda navegar entre pestañas, la pantalla no refela nada y parpadea. Sabéis que puede ser? La pantalla es de un A5, puede ser diferente software?

si, debo fijarme bien porque las instrucciones son las españolas. La botonera la he pillado de un volante y aquí no hay nadie que sepa montarlo....son unos torpes y vagos. Hasta me decían que no se podía poner y ya está, que se tenía que codificar el inmobilizador y no se que más

El coche es británico, vivo en UK (Escocia). Es por eso....

Bueno, pues ya tengo el FIS, el cable de fibra óptica y las herramientas. Ahora solo queda echarle valor y p'alante.... Pero antes, unas dudas: por donde comienzo a desmontar? Cuanto se tarda? Alguien que lo haya hecho antes me puede ayudar...

Pues siguiendo con lo que se comenta al principio de esta sección, he cambiado las luces por unas chinas con el logo y el nombre. En 10 minutos estaban las 4 puertas hechas

Bueno, otro que le ha puesto las luces de cortesia de las puertas...

Ah, el mio es de julio 2016. Supongo que debe tener un procesador diferente al tuyo. Sabes si el procesador influye también en la detección de señales de tráfico?

Que raro...

Gracias @Jam120d por la aclaración. Alguien sabe si un cuadro de instrumentos de un A5 (8W6920970A) se puede montar en un A4?

No has podido @alagar27?

Gracias @Jam120d, y en MMI donde se conecta? la conexion HSD/LVDS para que es? Perdona que te bombardee a preguntas pero es que como tu lo has hecho, seguramente lo sepas

Ya... Es super cutre teniendo en cuenta lo que cuesta. Es por eso que quiero hacer el retrofit a pantalla en color (no VC) y comprar la botonera. @Jam120d es complicado pasar el cable de fibra óptica? Supongo que habría que desmontar la guantera para acceder al MMI y conectarlo, pero a cual toma? O hay que conectarlo a la pantalla? Y en el FIS donde se conecta? Gracias

Confirmo que tras la actualización ya puedo acceder a la capa del Satellite map (necesario tener licencia activa)

Pues lo unico diferente que noto hasta el momento es que en mapas puedo poner la visión de Satellite en lugar de Google Earth que a varios compañeros les fallaba aún teniendo activa la licencia de Audi Connect, pero como no la tengo activa no se si funciona.

Jolines.... La verdad es que me habeis puesto los dientes largos. @Jam120d cuando dices de pasar el cable de fibra òptica, entiendo que se debe comprar aparte ya que el monocromo no lo lleva. Es asi? Si es correcto, que cable y referencia tiene que ser?

Hola, otro mas que ha actualizado el MMI de 0148 a 0235 gracias a la inestimable ayuda de los compañeros @qwertyui @Jordigc

Hola Tras haber activado varias cositas en mi A4 B9 Avant 2.0tdi S Line con el OBD11 (Doble Beep Alarma, High Beam, Lane Assist ). Pero quiero seguir activando más cositas (Reconocimiento de Señales, Visualización del apa en el FIS, Contador de vueltas y Visualización nivel de aceite ), pero para ello necesito: 1) cambiar la botonera del volante (ya he visto que es bastante fácil... si no tengo problemas con el ABS ) y 2) Obviamente cambiar el FIS. Es aquí donde quiero vuestro consejo si alguien ha hecho este cambio. Se que luego tendré que llevar el coche a que retiren la protección de componentes (si no lo compro nuevo) pero no se si instalarlo es sol enchufar y listo o se tiene que comprar algun cable (mi MMI es el básico, tampoco se si tengo que cambiarlo). Me podeis orientar en esta modificación? es complicado retirar el FIS? Gracias

Prueba entrando en el modulo 5F Long coding Byte 24>activar bite 6 Con esto te saldra la opcion en el MMI. Que pasos hiciste para la adaptacion? , a mi solo me sale en el MMI per no en el FIS

@Asier_ @MiguelGur tal como os han comentado los compañeros, que tengais la luz al lado del retrovisor en la ventana no signofica que tengais alarma. Debeis mirar si teneis el pulsador en el lateral de la puerta al lado del catadioptrico rojo (donde acaba la bandeja portaobjetos de la puerta). Si lo teneis, teneis alarma de serie. Para probarla, bajad la ventanilla y cerrad el vehiculo. Tras unos segundos, probad de abrirla desde la maneta interior. Tendría que saltar la alarma.